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Atemtoxizität von Dieselpartikeln - von Christophe 24 / 01 / 2006: 12: 50
Die Luftqualität ist zu einem wichtigen Thema in der Umweltpolitik der Industrieländer geworden.
Eine Reihe von Vermutungen, die auf epidemiologischen Studien der letzten zwanzig Jahre beruhen, ermöglichen es, einen wahrscheinlichen Zusammenhang zwischen bestimmten Schadstoffen wie atmosphärischen Partikeln und der Mortalität oder Morbidität respiratorischen und kardiovaskulären Ursprungs herzustellen.
Es ist jedoch nicht immer einfach, einen eindeutigen Kausalzusammenhang zwischen einem bestimmten Schadstoff und einer gesundheitlichen Auswirkung herzustellen. Dieselpartikel sind schnell an der Verschlechterung von Atemwegserkrankungen wie Asthma beteiligt, da sie aufgrund ihrer geringen Größe Zugang zur tiefen Lunge haben.
Kürzlich durchgeführte experimentelle Studien haben Aufschluss über die molekularen Mechanismen gegeben, die der durch diese Partikel ausgelösten Entzündungsreaktion zugrunde liegen. Diese könnten durch die Produktion von aktivierten Sauerstoffspezies entstehen, die bei vielen Krankheiten eine zentrale Rolle spielen, die derzeit anerkannt ist.
Ich habe irgendwo gelesen, dass die von neueren Hdi-Motoren ausgestoßenen Partikel, selbst mit Katalysator und Partikelfilter, diese feinen Partikel gefährlich ausstoßen? Wenn dies der Fall ist, warum sollten Sie Diesel in Frankreich weiterentwickeln, außer dass es etwas weniger CO2 in die Atmosphäre abgibt als andere Kraftstoffe?
Wie ist die Politik anderer europäischer Länder in diesem Bereich?