Das ist Toff, ich habe dieses Thema erstellt
Es ist ein Moment, in dem ich versuche, den schmutzigen Kraftstoff aufzuräumen, der das Gasöl ist
Zuerst habe ich einen Brennstoffbrenner angegriffen, um die Umweltverschmutzung im Zusammenhang mit der Verbrennung von Heizöl ICI zu verstehen und zu reduzieren: Heizung-Isolierung / Milderung-Brenner-Kraftstoff-Reduktions-nox-und-co-Blue Flame-t5172.html und das Ergebnis war eine Reduzierung des 20-Verschmutzungsfaktors (Ruß, NOx und CO), wie Sie lesen können
dann kam mir die Idee, die Emissionen aus dem Auspuff meines neuen Firmenwagens zu "visualisieren", um das unverbrannte Produkt, das für die Verbrennung spezifisch ist, in einem Zyklus des GO zu "sehen", siehe HIER: essen weniger-Auto / Kraftstoff Wirtschaft de-grace-al-Aceton-t1151-120.html # p78720
Ich habe auf den Schalldämpfer ein 30 x 30 cm großes Baumwolltuch montiert, das mit einem Leibeigenen befestigt ist, um zu "sehen", was ich mit der ersten Mischung bei 10% ablehne
Berg 30sesondes
Ich lasse Sie die nächsten 4-Seiten des Themas lesen, ob für Informationen und für die ZukunftCapt_Maloche schrieb:Hier ist die letzte "Probe", die heute Morgen mit "normalem" GO auf derselben 25 km langen Arbeitsstrecke unter denselben Bedingungen erstellt wurde
VOM KRADESTEN ZUM "SAUBEREN"
Es wird gezeigt, dass die Zugabe eines "flüchtigeren" oder explosiven Kraftstoffs eine bessere Verbrennung ermöglicht
Diese Tests müssen noch durchgeführt werden mit:
- recycelte Gase sehen Heizung-Isolierung / Milderung-Brenner-Kraftstoff-Reduktions-nox-und-co-Blue Flame-t5172-60.html # p81989
- Wasserdampfinjektion
Das Erstaunlichste daran ist, dass meine Firma Clio 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg, den Stromverbrauch zu 4.6 L / 100 Paris Route, Autobahn fiel, + AC, gemischt, während meine Kollegen 6.2 L / 100 sind
und mein Espace IV DCI 2.2Cv 150 von 2004 1850kg bestanden unter dem 6.7L / 100 auf einem jam-60Km / h Durchschnitt (entsprechend der Bordcomputer), schließen die Builder zeigt 7.7 L / I 100 immer bemüht zu erreichen
Im ersten Fall ist das Auto neu 8500 Km, ich habe zuerst einen Test bei 10% von SP95 gemacht, dann bei 6%
Für den Weltraum habe ich zu Beginn des Jahres eine Erinnerung (Metal5) und einen Einspritzkreis-Reiniger verwendet, dann habe ich 2 voll gemacht mit 5% SP95, es ist voll von heute Ich habe den tatsächlichen Verbrauch von 6.7 L / 100 gesehen, während der Bordcomputer 7.3 L / 100 anzeigt.
Natürlich rolle ich mit der Trägheit des Fahrzeugs, Reifen leicht überfüllt, relativ saubere Filter, aber ich schleppe mich nicht
Ich werde auf Ihre Tests und Vergleiche als Ergebnis warten
Ciao, diesmal erschieße ich mich in den Bergen
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Endlich nach mehrmonatigen Tests und 16 000 km gereist
Das können wir mit Sicherheit sagen: Siehe HIER
Das Hinzufügen von 7 zu 10% von SP95 im GO ermöglicht:
- bessere Verbrennung (weniger CO)
- eine Verringerung der unverbrannten (weniger Partikel)
- eine Kraftstoffersparnis von rund 5% (verbunden mit einer besseren Verbrennung)
- schnellere Motordrehzahl (etwas schnelleres Brennen)
- einwandfreie Starts auch bei -16 ° C