Hier crispus, ich stelle deine 2 Dokumente zum Download bereit:
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3420.html
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3421.html
Sagen Sie mir, ob die Beschreibungen in Ordnung sind (wenn nicht, ändere ich sie).
Der Motor Herr Gaston Wasser
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Christophe schrieb:Hier crispus, ich stelle deine 2 Dokumente zum Download bereit:
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3420.html
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3421.html
Sagen Sie mir, ob die Beschreibungen in Ordnung sind (wenn nicht, ändere ich sie).
Keine Beschwerden.
Ich habe keine solche Beförderung erwartet. Danke!
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- Capt_Maloche
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Gute Arbeit!
Vielen Dank für diesen Bericht und diese unparteiische Schlussfolgerung.
Vielen Dank für diesen Bericht und diese unparteiische Schlussfolgerung.
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
AUTSCH, Ouille, autsch, AAHH! ^ _ ^
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Hallo an alle
Wenn der Name vom Alter des Wasserverbrauchs abhängen muss, ist hier unser Champion.
Es wäre wie eine posthume Hommage.
A+
Wenn der Name vom Alter des Wasserverbrauchs abhängen muss, ist hier unser Champion.
lauvergnat schrieb:nur eine weitere kleine Klarstellung. Aus dem Gedächtnis ist der erste Motor, der die Wasserversorgung genutzt hat, der Hugon-Motor aus dem Jahr 1861. In dem Wissen, dass der erste industriell verwendete Gasmotor der Lenoir-Motor ist und aus dem Jahr 1860 stammt.
philippe
Es wäre wie eine posthume Hommage.
A+
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Hallo an alle
Ich kann mich "Kugel des Tages" nennen (tatsächlich von gestern). Dieser Beitrag war für das Thema "Finden eines Namens für die Pantome-Wasserinjektion" gedacht.
A+
Ich kann mich "Kugel des Tages" nennen (tatsächlich von gestern). Dieser Beitrag war für das Thema "Finden eines Namens für die Pantome-Wasserinjektion" gedacht.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
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[Eugène Ionesco]
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Der Motor hat Gaston im Video
Es macht Spaß, wie es funktioniert, und ist einfacher als Stirling
auf googgle gibt es viele im Namen von: "Vakuum-Motor" und "Miss-Motor"
http://www.youtube.com/watch?v=rkSX05AZ ... re=related
und die Erklärung: http://www.youtube.com/watch?v=7p_1QO1iG9M
Es macht Spaß, wie es funktioniert, und ist einfacher als Stirling
auf googgle gibt es viele im Namen von: "Vakuum-Motor" und "Miss-Motor"
http://www.youtube.com/watch?v=rkSX05AZ ... re=related
und die Erklärung: http://www.youtube.com/watch?v=7p_1QO1iG9M
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Hallo an alle
Es ist großartig, diese Aidiv-Verbindung, all diese Mühlen, na ja, sie rauchen mit Sicherheit "ein wenig" ... nicht zu grün.
Das Geräusch: POUM Poum Poum Pouch Pschitt
POUM Poum Poum Pouch Pschitt
POUM Poum Poum Pouch Pschitt
A+
Es ist großartig, diese Aidiv-Verbindung, all diese Mühlen, na ja, sie rauchen mit Sicherheit "ein wenig" ... nicht zu grün.
Das Geräusch: POUM Poum Poum Pouch Pschitt
POUM Poum Poum Pouch Pschitt
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
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- Elefant
- Econologue Experte
- Beiträge: 6646
- Anmeldung: 28/07/06, 21:25
- Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
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und warum funktioniert es alle 4 Schläge?
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Hallo Elefant
Wenn ich das Prinzip richtig verstanden habe, ist der "Pschit" der Auspuff, wenn sich der Kolben dem oberen Totpunkt nähert und das Ventil vor der Flamme öffnet. Der Kolben überträgt die gekühlte Luft in den Zylinder, um die Ansaugung der heißen Luft für den Abstieg vorzubereiten.
Für mindestens 1 der im Video gezeigten Motoren sieht es so aus, als hätte es eine Motorzeit, dann 2 oder 3 Umdrehungen im Freilauf oder die Kurbelwelle hat sich stark verlangsamt, dann wieder 1 Motorzeit.
Vielleicht eine Möglichkeit zum "Verlangsamen", wenn Sie keine Möglichkeit haben, die Flammenabsaugung einzustellen?
Es gibt sogar einen Motor, der zu "starten" scheint, ohne jemals eine vollständige Umdrehung der Kurbelwelle ausführen zu können, indem er fast eine halbe Umdrehung vor und zurück macht. Die Videos sind nicht von sehr guter Qualität, es ist schwer zu beurteilen.
A+
Wenn ich das Prinzip richtig verstanden habe, ist der "Pschit" der Auspuff, wenn sich der Kolben dem oberen Totpunkt nähert und das Ventil vor der Flamme öffnet. Der Kolben überträgt die gekühlte Luft in den Zylinder, um die Ansaugung der heißen Luft für den Abstieg vorzubereiten.
Für mindestens 1 der im Video gezeigten Motoren sieht es so aus, als hätte es eine Motorzeit, dann 2 oder 3 Umdrehungen im Freilauf oder die Kurbelwelle hat sich stark verlangsamt, dann wieder 1 Motorzeit.
Vielleicht eine Möglichkeit zum "Verlangsamen", wenn Sie keine Möglichkeit haben, die Flammenabsaugung einzustellen?
Es gibt sogar einen Motor, der zu "starten" scheint, ohne jemals eine vollständige Umdrehung der Kurbelwelle ausführen zu können, indem er fast eine halbe Umdrehung vor und zurück macht. Die Videos sind nicht von sehr guter Qualität, es ist schwer zu beurteilen.
A+
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Hallo, ich, was ich denke, wenn ich sehe, dass wir auf dem Hit-and-Miss-Motor eine Zündkerze sehen, denke ich, dass es eine Art Vorfahr eines Verbrennungsmotors ist.
Auf der anderen Seite ist der Vakuummotor oder der Flammenleckermotor im Video vorhanden
http://www.youtube.com/watch?v=NIjST1FBEus&NR=1
Auf der anderen Seite ist der Vakuummotor oder der Flammenleckermotor im Video vorhanden
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