Ich öffne dieses Thema, um über Motorölanalysen zu sprechen, die eine vorbeugende Wartung (oder auch nicht) an Motoren mit hoher Laufleistung oder anderen Komponenten, die Schmieröle verwenden (z. B. Getriebe), ermöglichen. Dies ist sehr interessant, um den Verschleiß bestimmter Komponenten abzuschätzen.
Ich habe tatsächlich gerade die Analyse meines Saabs mit knapp 280 km erhalten. Nicht schlecht für eine Oma aus dem Jahr 000...
Sehen Sie, Macro, der Turbo ist abgenutzt, aber (noch) nicht tot (a priori...)...aber ich glaube, dass der Kennol mein erster und letzter Ölwechsel sein wird!
Zufall Remundo hat gerade auch einen gemacht. Da es sich jedoch um einen Benzin-Hybrid handelt, der mit E85 betrieben wird, ist ein direkter Vergleich schwierig ...
Golf GTE von Remundo, Quelle: verbrauchen-weniger-auto/volkswagen-golf-gte85-plus-le-multifuel-hybride-sycomoreen-t15053-300.htmlp534494
Kurz gesagt, ich lade alle Wirtschaftswissenschaftler, die mit etwas mehr Kilometern (> 150 km) fahren, zu einem solchen Test ein. Markieren? Das dürfte Sie interessieren...
Hier können Sie Ihre Bausätze bestellen: https://www.iespm.com/diagserver/Kit
(Sie finden es im Internet günstiger, aber ich garantiere nicht, dass die Ergebnisse genauso präzise sind... da haben wir bereits 2 Rückmeldungen...)
Ich denke, ich werde meine Oma noch einmal analysieren, wenn ich 320 km zurückgelegt habe... (falls sie bis dahin noch fährt...)... und beim nächsten Ölwechsel werde ich ein Öl besserer Qualität einfüllen (I Denken Sie daran, dies vorbeugend bei etwa 000 km zu tun...)
Fortsetzung ...
IESPM-Motorölanalysen: Verschleiß und Motormechanik, Werte- und Ergebnisvergleich
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P.S.: Timing-Ebene Ich habe die Probe am 25. Juli (Nachmittag) verschickt und heute Morgen per E-Mail erhalten... also ist die Behandlung eher sehr schnell... Ich weiß nicht, ob die Tatsache, dass es Urlaub ist, die Bearbeitung beschleunigt Zeit oder verlangsamt es...
Um wie viel Uhr hattest du Remundo?
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Weiß jemand, wie man die „Wear Index“-Zahl am oberen Motor interpretiert?
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Man muss Angst haben, um sich zu beruhigen, indem man 15000 eine neue Analyse anfordert... Es ist ein saftiges Geschäft, Angst... Du wirst einen Fiat-Motor sehen, der dich nicht warnt, er geht plötzlich aus.. .
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Das einzige, was sicher in die Zukunft. Es ist, dass es möglicherweise die Chance, dass es unseren Erwartungen entspricht ...
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40 km sagte ich...
Für die Pause, verdammt noch mal, habe ich einen Ersatz-VW-Motor!!
Anscheinend sind sie nicht mittelmäßig...
Für die Pause, verdammt noch mal, habe ich einen Ersatz-VW-Motor!!
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Es gibt kein schlechtes Auto... Nur schlechte Fahrer...
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Christophe schrieb:40 km sagte ich...
Für die Pause, verdammt noch mal, habe ich einen Ersatz-VW-Motor!!
Anscheinend sind sie nicht mittelmäßig...
Der 1.6 TDI meines Caddys bei 390 km... Er schafft es immer noch, von 000 auf 0 in weniger als 100 Sekunden zu sprinten...
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Du meinst, Remundo ist ein schlechter Fahrer?
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Christophe schrieb:P.S.: Timing-Ebene Ich habe die Probe am 25. Juli (Nachmittag) verschickt und heute Morgen per E-Mail erhalten... also ist die Behandlung eher sehr schnell... Ich weiß nicht, ob die Tatsache, dass es Urlaub ist, die Bearbeitung beschleunigt Zeit oder verlangsamt es...
Um wie viel Uhr hattest du Remundo?
ca. 1 Monat, aber die Post war durchgefallen (49-3 Streik gegen die Rentenreform).
Das ist derselbe Techniker, der unsere Proben analysiert hat
Ansonsten habe ich gerade die 200 km mit dem GTE000+ geschafft
der Verbrennungsmotor ca. 80 km. Also noch in seiner Jugend.
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Christophe schrieb:Du meinst, Remundo ist ein schlechter Fahrer?
Golf-Kofferraumheber so schnell kaputt zu machen... ja, kein Zweifel
Allerdings würde mich persönlich eine Verunreinigung des Öls durch Kraftstoff auf ein Fahrzeug mit 100 % Verbrennungsmotor aufmerksam machen. Ich weiß nicht, wie sein Hybrid funktioniert, aber ich kann mir vorstellen, dass viele Betriebsabläufe des Verbrennungsmotors kurz und kurz sind kein gutes Aufwärmen des Motors möglich ... Ein guter Fahrer zu sein bedeutet in diesem Fall (meiner Meinung nach), die Häufigkeit des Ölwechsels des Verbrennungsmotors zu erhöhen ... oder ihn mit dem Kraftstoff zu betreiben, für den er ausgelegt ist ... Nachdem ich denke, dass Remundo ein hervorragender Rechner für die wirtschaftliche Rentabilität ist ... Und das deshalb ... Die Amortisation des Fahrzeugs ist gut geplant ...
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