Aeon Motor Weez: elektrisch ohne Lizenz!

[Cuicui]

Ca sind auch Version TT
http://www.leboncoin.fr/voitures/158120120.htm?ca=7_s

Interessant in der Tat.
http://www.quad-infos.com/actualite-619 ... ssion.html
Mehr Sport und spektakulär, x 2 teurer, dreimal schwerer, die Polaris Ranger EV ist nicht in der gleichen Kategorie zu spielen.
Die weez kleiner, einfacher, kostengünstiger in Anschaffung und Wartung, ein wenig schneller und kann 3 Insassen in einem geschlossenen Cockpit tragen, scheint praktischer mir den täglichen Gebrauch.

[Christophe]

Jsais nicht ca machen und für die Art werben würde ...

Screenshot und Upload und immer wieder.
Mit dem Link, wenn Sie die Kneipe machen

Es ist nur, dass in 2 Wochen, wenn die Ankündigung noch nicht aktuell ein sein versteht, was ca gesprochen!

[Der ehemalige Oceano]

Erfreut zu sehen, dass dieses Projekt vor einigen Jahren aus den Diskussionen über das Internet gestartet wurde forum velectris materialisiert sich.

4 Radmotoren Kotflügel an den Rädern angebracht. Die Sitze 3 bestehend aus einem Kompromiss für eine kleine Familie, die geringes Gewicht, kurze Lebensdauer.

Für Reifen, denken Motorräder von einem Äquivalentgewicht haben nur 2 ... Hier gibt es 4.

Bremse Regeneration und positive Spirale im Kampf gegen Gewicht zu kleineren Batterien leichter, billiger führt.

Das ist eine gute Stadt gegenüber marktüblichen Standards und econological.

[citro]

Ca sind auch Version TT
http://www.leboncoin.fr/voitures/158120120.htm?ca=7_s

Interessant in der Tat.
http://www.quad-infos.com/actualite-619 ... ssion.html
Mehr Sport und spektakulär, x 2 teurer, dreimal schwerer, die Polaris Ranger EV ist nicht in der gleichen Kategorie zu spielen.

+ 1 mit cuicui, The Polaris Ranger EV, ist sehr spezifisch und kann nicht mit dem Fahrzeug verglichen werden, die dieses Thema behandelt.
Es bleibt die Tatsache, dass der Polaris sehr teuer ist, gestern sah ich ein chinesisches Fahrzeug sehr gut fertig, im Aussehen ähnlich 2 Allradantrieb mit abnehmbarem Dach und Türen, Radio, E-Dump, elektrische Winde ... zum halben Preis ...

Polaris die Mühe zu tun ...

[citro]

Erfreut zu sehen, dass dieses Projekt vor einigen Jahren aus den Diskussionen über das Internet gestartet wurde forum velectris materialisiert sich.
...
Für Reifen, denken Motorräder von einem Äquivalentgewicht haben nur 2 ... Hier gibt es 4.

Bremse Regeneration und positive Spirale im Kampf gegen Gewicht zu kleineren Batterien leichter, billiger führt.

Das ist eine gute Stadt gegenüber marktüblichen Standards und econological.

+100
2 für Reifenräder auf einem vierrädrigen, ich denke immer noch, dies ein Fehler ist, aus vielen Gründen:
- Schneller Verschleiß, weil mächtiger Gummi
- Nicht dimmensionnée Karkasse zu einem vierrädrigen (über Nebenbedingungen)

Die Estrima BIRO, Elektro-Auto ohne Führerschein mit Roller Radmotoren wurden ursprünglich mit den Rollerreifen geliefert. Es ist nun für PKW-Reifen zur Verfügung:

[Cuicui]

2 für Reifenräder auf einem vierrädrigen, ich denke immer noch, dies ein Fehler ist, aus vielen Gründen:
- Schneller Verschleiß, weil mächtiger Gummi
- Nicht dimmensionnée Karkasse zu einem vierrädrigen (über Nebenbedingungen)

Auf jeden Fall. Aber die Räder mit großen Durchmessern eine bessere grenz Hindernisse. Und wenn etwas schief geht, ist ein Motorradreifen leichter zu reparieren und im Busch ohne Werkzeug wechseln. und sogar müssen Jack! Es liegt Rad Reifenhersteller zu 2 billig und beständig Reifen zur Verfügung zu stellen, die gehen.
Die Originalität von WEEZ liegt genau in der bewussten Wahl einer "Cyclo" -Technologie und nicht einer "Auto" -Technologie. Daher eine große Leichtigkeit, die die Verwendung von Blei-Säure-Batterien im normalen Gebrauch ausschließt und den Reifenverschleiß verringert.
Die einzigen Batterien Estrima BIRO wiegen so schwer wie ein voll weez in Ordnung!

[citro]

Die Originalität von WEEZ liegt genau in der bewussten Wahl einer "Cyclo" -Technologie und nicht einer "Auto" -Technologie. Daher eine große Leichtigkeit, die die Verwendung von Blei-Säure-Batterien im normalen Gebrauch ausschließt und den Reifenverschleiß verringert.
Die einzigen Batterien Estrima BIRO wiegen so schwer wie ein voll weez in Ordnung!

Estrima BIRO ist auch eine Cyclo-Technologie (Elektroroller, um genau zu sein, weil sie umfassende AR Züge von Elektro-Roller nimmt) hochgerechnet.
Die einzige Beschwerde bezieht sich somit auf das Gewicht der Batterien.
Diese Beschwerde ist entschuldbar, weil es das Fahrzeug für mehrere Jahre ist, auch wenn er zu durchbrechen kämpft.
Ich bin davon überzeugt, dass die Lithium-Release wird kommen ...
Außerdem wird das Gewicht des Bleis hier genutzt, um die Stabilität dieses Kompaktfahrzeug, hoch, kurz und schmal, aber ausreichend Raum zu verbessern.

[chatelot16]

Reifen Moped oder Motorrad ist die einzige Lösung für große Rad schmal verfügbar zu machen, aber das ist natürlich nur ein Prototyp-Lösung, weil die abgerundete Form des Reifens Rad 2 wertlos für 4 Rad. .. und es ist nie die radiale

ernsthaft in diese Richtung zu gehen, sollten neue Reifengrößen produzieren ... oder Ersatzrad Reifen verwenden schmal

[Cuicui]

Die einzigen Batterien Estrima BIRO wiegen so schwer wie ein voll weez in Ordnung!

Im Laufe der Zeit für mich, ich war falsch! Ich verwechseln mit dem Polaris Ranger EV.
Das Gewicht von Bleibatterien BIRO ist nur 110 kg. Die BIRO ist auch billiger als die weez. Die BIRO (€ 8000) scheint eine Stadt groß zu sein.

[citro]

machen Reifen Moped oder Motorrad ist nur für große schmale Rad zur Verfügung Lösung ... weil die abgerundete Form des Reifens Rad 2 wertlos für 4 Rad ... plus es ist nie die radiale

ernsthaft in diese Richtung zu gehen, sollten neue Reifengrößen produzieren ... oder Ersatzrad Reifen verwenden schmal

Temporäre Reserveradreifen sind so konstruiert, dass sie auf mehr als 5 bar aufgepumpt werden können, um die Last größerer Standardreifen trotz der Verteilung auf einer kleinen Kontaktfläche zu tragen. Der Komfort wäre katastrophal. Darüber hinaus haben die "Gummis" dieser Reifen (in ihrem Aussehen eher plastisch) überhaupt nicht die gleichen Eigenschaften wie die Gummis normaler Reifen, logischerweise muss ihre Langlebigkeit lächerlich sein ...