Verdrängung: Pendeln Arbeit (INSEE-Statistik)

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1910
Anmeldung: 04/10/10, 11:37
x 88




von Gaston » 04/04/12, 16:18

Christophe schrieb:Aber Sie haben angewendet, welche Formel weil für 5 10 km mir würde ich 25% * = 7.5 187.5% getan haben .km
Ich habe die Untergrenze jedes Intervalls genommen, weil wir für "mehr als 80" nicht wirklich wissen, welchen Durchschnittswert wir nehmen sollen ...

Ich habe jedoch die Dauerangaben gemacht :Stirnrunzeln:

Mit denen in km gibt es:
Bild

Und wir sehen, dass die 8%, die mehr als 80 km zurücklegen, genauso viele km zurücklegen wie die 50%, die weniger als 25 km zurücklegen 8)
Zuletzt bearbeitet von Gaston die 04 / 04 / 12, 16: 28, 1 einmal bearbeitet.
0 x
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79386
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 11074




von Christophe » 04/04/12, 16:26

Ah, da bin ich!

Wie was 2 Gehirne ist immer besser als eines! : Cheesy: : Cheesy:

Der Peak von "+80" wird noch deutlicher!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2491
Anmeldung: 27/10/09, 08:19
Ort: Perche Ornais
x 364




von Forhorse » 04/04/12, 16:28

Die aktuelle Situation ist offen gesagt nicht günstig für kurze Strecken.
Wenn ich mein Beispiel nehme (was sicherlich ein wenig extrem und besonders ist), fahre ich fast 2000 km pro Monat, um zur Arbeit zu gehen.
Ich kann nichts näheres finden, und alles, was ich finde, ist einerseits weniger gut bezahlt (zwischen 200 und 300 € netto weniger monatlich) und andererseits prekär (vorübergehend oder CDD, während ich auf CDI bin) )
Die Reduzierung der Transportkosten für den geringen Unterschied in Bezug auf Kilometer von Stellenangeboten, den ich finde, kompensiert nicht einmal ein Viertel der Lohnausfälle.
Und da ich umgezogen bin, kann ich diese Ausgaben nicht einmal von den tatsächlichen Ausgaben der Steuern abziehen (ich entferne mich von meiner Arbeit, es ist eine "persönliche Annehmlichkeit", daher das Verbot, diese Ausgaben abzuziehen).
0 x
Bambus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1534
Anmeldung: 19/03/07, 14:46
Ort: Breizh




von Bambus » 04/04/12, 16:29

Christophe schrieb:Nicht riesig, nicht riesig, es ist leichter gesagt ...es ist fast sowieso 1 10 Arbeiter !!

Tatsächlich ist es eher 1 von 15 Arbeitnehmern (6.4% laut Tabelle http://www.insee.fr/fr/ffc/ipweb/ip1129/ip1129.xls

Ich für meinen Teil finde Durchschnittlich 174 km für die 6.4%, die die meisten Kilometer zurücklegen.
Es genügt zu sagen, dass es nicht viele gibt, die dies jeden Tag mit dem Auto tun: Entweder sind sie im Zug oder sie schlafen wochentags im Hotel.

Berechnungen unter Verwendung von INSEE-Tabellen (Datendiagramm 2 + die Tatsache, dass die durchschnittliche Entfernung für alle Arbeitnehmer 25.9 km beträgt (Tab2))
0 x
Solarproduktion + VE + VAE = kurze Zyklus Strom
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79386
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 11074




von Christophe » 04/04/12, 16:30

Forhorse schrieb:Und da ich umgezogen bin, kann ich diese Ausgaben nicht einmal von den tatsächlichen Ausgaben der Steuern abziehen (ich entferne mich von meiner Arbeit, es ist eine "persönliche Annehmlichkeit", daher das Verbot, diese Ausgaben abzuziehen).


Uh? Ich verstehe nicht ganz warum ... kannst du das näher erläutern?
Zuletzt bearbeitet von Christophe die 04 / 04 / 12, 16: 31, 1 einmal bearbeitet.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1910
Anmeldung: 04/10/10, 11:37
x 88




von Gaston » 04/04/12, 16:30

Christophe schrieb:Der Peak von "+80" wird noch deutlicher!
Sicher, aber der Peak bleibt "virtuell".

Wenn wir weiterhin "80 bis 85", "85 bis 90", ... schneiden würden, würden wir ein langsames Wachstum der Kurve sehen.
0 x
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79386
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 11074




von Christophe » 04/04/12, 16:33

Ja, das ist sicher (wir könnten eine zweite "Welle" haben) ... aber die Integration der beiden Kurven (= ökologische Auswirkungen) würde meiner Meinung nach ein ziemlich genaues Ergebnis liefern ...
0 x
Bambus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1534
Anmeldung: 19/03/07, 14:46
Ort: Breizh




von Bambus » 04/04/12, 16:37

Gaston schrieb:Mit denen in km gibt es:
Bild

Und wir sehen, dass die 8%, die mehr als 80 km zurücklegen, genauso viele km zurücklegen wie die 50%, die weniger als 25 km zurücklegen 8)

Ich für meinen Teil finde insgesamt 1116 km.% Für die mehr als 80 km.

Um alle Zahlen anzugeben, nehmen Sie die Mitte der Zonen (keine Grafik, sorry):

von 0,1 bis 5 => 39.6
von 5 bis 10 => 192.2
von 10 bis 15 => 211.3
von 15 bis 20 => 192.7
von 20 bis 25 => 164.0
von 25 bis 30 => 136.7
von 30 bis 35 => 109.2
von 35 bis 40 => 85.1
von 40 bis 45 => 69.7
von 45 bis 50 => 58.9
von 50 bis 55 => 48.8
von 55 bis 60 => 41.4
von 60 bis 65 => 35.6
von 65 bis 70 => 33.1
von 70 bis 75 => 29.7
von 75 bis 80 => 25.5
über 80 => 1116.2
0 x
Solarproduktion + VE + VAE = kurze Zyklus Strom
Bambus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1534
Anmeldung: 19/03/07, 14:46
Ort: Breizh




von Bambus » 04/04/12, 16:40

Christophe schrieb:Ja, das ist sicher (wir könnten eine zweite "Welle" haben) ... aber die Integration der beiden Kurven (= ökologische Auswirkungen) würde meiner Meinung nach ein ziemlich genaues Ergebnis liefern ...

Ja und nein, es scheint mir schwierig, dass es sich direkt um die ökologischen Auswirkungen handelt: Wie oben angegeben, geben die INSEE-Zahlen einen Durchschnitt von 174 km an.
Für mich (aber das ist nur meine Meinung) bedeutet das zwangsläufig, dass manche Menschen nicht zu Hause schlafen (entweder im Hotel oder sie haben eine 2. Wohnung)
0 x
Solarproduktion + VE + VAE = kurze Zyklus Strom
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2491
Anmeldung: 27/10/09, 08:19
Ort: Perche Ornais
x 364




von Forhorse » 04/04/12, 16:46

Christophe schrieb:
Forhorse schrieb:Und da ich umgezogen bin, kann ich diese Ausgaben nicht einmal von den tatsächlichen Ausgaben der Steuern abziehen (ich entferne mich von meiner Arbeit, es ist eine "persönliche Annehmlichkeit", daher das Verbot, diese Ausgaben abzuziehen).


Uh? Ich verstehe nicht ganz warum ... kannst du das näher erläutern?


So ist es, so steht es in der Abgabenordnung.

Nehmen wir an, Sie wohnen 12 km von Ihrem Arbeitsplatz entfernt. Aus steuerlichen Gründen erklären Sie daher 24 km pro Arbeitstag (wenn dies interessanter ist als die Standardminderung, aber das ist ein weiteres Problem).
Jetzt ziehen Sie aus verschiedenen Gründen um (von einem Kind angekommen, brauchen also ein größeres Haus, wollen eine ruhigere Nachbarschaft usw.)
Ihr neues Haus ist jetzt 20 km von Ihrem Arbeitsplatz entfernt. Für Steuern müssen Sie weiterhin 24 km pro Tag und nicht 40 km angeben, da diese Entfernung aus persönlichen Gründen gemacht wird ... es sei denn, Sie können dies nachweisen Innerhalb von 12 km von Ihrem Arbeitsplatz war keine Unterkunft verfügbar, und Sie mussten Ihre alte Unterkunft verlassen, was fast unmöglich ist.

Dies gilt natürlich nur, wenn Sie umziehen und nicht Ihre Arbeit (Versetzung, Standortwechsel usw.)
0 x

Zurück zu "Neue Transport: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ..."

Wer ist online?

Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 225-Gäste