Opel Ampera. Verbrauch: 1.6L / 100km und CO2: 40gr / km?
"Der Betrug" ist überall ...
Die Rollfüße sind teuer, auch weil die Serien nicht so wichtig sind wie bei der Thermik ...
Die vorgeschlagene Miete ist teurer als Diesel ... total abschreckend.
Der Wartungsvertrag befindet sich noch in der Versuchsphase ... Genau wie Lithiumbatterien bei der Traktion großer Fahrzeuge.
Der Chevrolet Volt, der Opel Ampéra und sogar der Nissan Leaf befinden sich in diesen „Luxus“ -Nischen. eine Menge Ausrüstung, Schnickschnack, der den Preis erhöht.
Die Nicad- oder NiMH-Technologie wurde aus ökologischen Pseudogründen ausgetrickst während es parallel Lithium ausgezeichnet ist.
@+
Die Rollfüße sind teuer, auch weil die Serien nicht so wichtig sind wie bei der Thermik ...
Die vorgeschlagene Miete ist teurer als Diesel ... total abschreckend.
Der Wartungsvertrag befindet sich noch in der Versuchsphase ... Genau wie Lithiumbatterien bei der Traktion großer Fahrzeuge.
Der Chevrolet Volt, der Opel Ampéra und sogar der Nissan Leaf befinden sich in diesen „Luxus“ -Nischen. eine Menge Ausrüstung, Schnickschnack, der den Preis erhöht.
Die Nicad- oder NiMH-Technologie wurde aus ökologischen Pseudogründen ausgetrickst während es parallel Lithium ausgezeichnet ist.
@+
0 x
-
- Ähnliche Themen
- Antworten
- Ansichten
- letzten Beitrag
-
- 17 Antworten
- 23426 Ansichten
-
letzten Beitrag von Makro
Letzten Beitrag anzeigen
20/10/20, 09:06Ein Thema in der forum : Neue Verkehrs: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ...
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 133-Gäste