Spezialmotoren, Patente, VerbrauchsreduzierungEin kraftstoffsparender Wirbel-Turbulator: MIT

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Ein kraftstoffsparender Wirbel-Turbulator: MIT

Nachricht nicht luvon YVV » 22/08/06, 11:38

Ich suche nach spezifischeren Informationen zum AVEC-System. ist das, was du auf der anrufst forum Turbulenzerzeuger ? Ich bin mir nicht sicher, ob ich jetzt die Möglichkeit habe, stundenlang zu lesen, was auf der Website gepostet wurde forum.
wenn ich verstehe, das ist eine Art von Elice, die im Luftstrom vor den cyclinders platziert wird. aber wichtiges Detail: Es ist gut platziert nach der Luftfilter?
und auf meinem Dieselverkehr (Renault) Luft gelangt durch einen Schlauch in die Luftfilter (rechteckig) und von dort in 4 directos unterteilt Schlauch in der Brennkammer zu gehen. 4 "Propeller" nur in den Rohren zu bringen geht in den Brennraum des Filterraums was bedeutet, ich habe? Ich mache mich klar?

Hinweis: Falls die Links nicht funktionieren gehen http://quanthomme.free.fr dann klicken Sie auf und Quanthomme Zukunft und dort auf neue, und schließlich in der neuen 3ème von 17082006 "wichtige Warnung MIT".

sobald ich besser informiert bin ich mache das für meine Verkehr und mein Fahrrad und ich werde euch wissen lassen.

Danke für eine Antwort.
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Christophe
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Nachricht nicht luvon Christophe » 22/08/06, 12:01

Ja, es ist dasselbe, aber mit weniger Erklärungen als auf der forumhier ...:) Wenn ca ist kommt die Idee von hier ...

https://www.econologie.com/forums/economiseu ... vt669.html

Vielen Dank für Ihr Feedback.
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Nachricht nicht luvon Andre » 22/08/06, 15:47

Guten Tag
Für Turbulator auf der jüngsten Diesel, so saving're TPAS messbaren Null
Für den Magneten auf einem Diesl ist als minimale Einsparungen
Daraus ergibt sich eine leichte Gefühl von Beschleunigung und wieder ..
Und Geist wenn Sie auf das Rohr nach dem Diesel-Filter spielen, dass alles sauber ist, eine kleine cochonerie die Pumpe Sie gonna regreter sind.
Die Magnete aus Neodym ist in einer Festplatte gefangen

Turbulator (trbine) ist efficace auf Benzinmotoren mit Lambda-Sonde und noch nicht alle Motoren.
Der Magnet ist ein wenig besser auf den Benzinmotor. (Nothing in den Vorhängen zu klettern)
Aber denken Sie nicht, dass die Wirtschaft sowohl YTD ist.
beide wirken auf die Verbrennungsrate ist, warum der Motor von einem Rechner gesteuert passt sich an die neuen Bedingungen.



Andre
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Ein Spritsparer Turbulator: MIT

Nachricht nicht luvon denis » 22/08/06, 16:52

"Der Turbulenzerzeuger (trbine) ist efficace auf Benzinmotoren mit Lambda-Sonde und noch nicht alle Motoren"
Hallo Andreas bedeutet dies, dass diejenigen, die nicht über eine Lambda-Sonde haben, tun wir kein Ergebnis?
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Nachricht nicht luvon denis » 22/08/06, 16:56

für YVV, willkommen, in Ihrem Fall faudrais es 4 TURBU setzen die Zulassung zu erhalten, nach der Drehrichtung muss der Winkel der Schaufeln ssay!
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Nachricht nicht luvon YVV » 23/08/06, 10:04

Ich werde mit dem Fahrrad zu starten. bcp einfacher herzustellen in einer Dose oder einer anderen. und wie es kurz vor dem carb kein Risiko überhaupt in die Maschine aufgenommen ist.
für den Verkehr ich es ernsthaft von einem festen Rohr tun würde, denn wie ich directos über die Zulassung Ankünfte geben in die Verbrennungskammer eingebracht habe, habe ich nicht den geringsten Wunsch, gesaugt. Ich würde tun, dass in September, als ich Zugang zu einer Stelle, wo ich basteln könnte.
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Nachricht nicht luvon Targol » 23/08/06, 10:15

sagen YVV eine Frage nörgelnden mich, was von Ihrem Avatar am Lenker ist?
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Nachricht nicht luvon YVV » 23/08/06, 10:22

nichts, es gibt nichts auf dem Lenker mein Fahrrad. optische Effekt kann mit den Kabeln sein?
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Nachricht nicht luvon Targol » 23/08/06, 10:37

ahh ja, es ist dein Fuß, die ich mit einem unbekannten Gerät verwirrt !!!

Ich muss meine Brille ändern, ich : Lol:
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Nachricht nicht luvon YVV » 23/08/06, 10:43

Christophe
bevor ich meine Frage stellen, hatte ich eine Fahrt auf den Link, den Sie zitieren. aber es wird gemischt und dort 12 Seiten. y 'pmc, der Turbulenzerzeuger, Öl, etc ..., die Zeichen mehr Austausch, ist es schwer, ihre Katze dort zu finden ....

zusammenfassen, was ich verstanden: Ich mache, was ich daher ein MIT (eine Art Propeller) nennen (siehe die Links, die ich oben beschrieben) ich die ideale gerade Platz vor dem Betreten die cyclinder. wenn ich das Beispiel von meinem Fahrrad nehmen ist es besser, nach dem Vergaser zu setzen kurz vor dem Zylinder; anstatt zwischen dem Luftfilter und Vergaser, wie ich ursprünglich dachte. Sie bestätigen?

nimmt dann zwei Faktoren ab: 1- die Anzahl der Schaufeln in dem Propeller. 2- die Richtung der Blattdrehung (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn) 3- und schließlich die Neigung dieser Schaufeln.
ist das richtig? etwas anderes?
Kann jemand bestätigen oder dementieren?
und dann gibt es besser, es richtig zu machen, obwohl Nickel in einer Dose oder einem anderen Material mit sehr glatt? okay?

beiseite: FYI Ich fahre 25% Dieselöl auf meine unbeschwerte Verkehr (mit Ausnahme der Pumpe: muss vorsichtig sein, beim Befüllen, wenn Sie nicht gestrandet wird retouver ...). in Frankreich mit Öl 0,90c Liter nicht viel Zeit im Wert, aber in Spanien 0,70c gültig ist. in Frankreich muss ein Produzent von Öl directos finden: sie sind Menschen, die zu 0,75c Liter zu 0,80 verkaufen. Ende der Unterbringung.

Om
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