Neu VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
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Betreff: Neue VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
Das sind also Erdnüsse ... Ich denke, es werden maximal 40 oder 50 Wh gespeichert ...
Wir sehen eine der auf dem Video verwendeten Eigentumswohnungen, durch Schätzung des Volumens und/oder der Betriebsspannung müssen wir in der Lage sein, seine Wh und die Gesamt-Wh abzuschätzen ... genauer gesagt ...
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Betreff: Neue VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
Das ist nicht viel, aber nicht vergleichbar mit der Betriebsweise der VAE auf reinem Speicher, wobei hier das Konzept der dynamischen Glättung das Konzept ist, das mit viel weniger Reserven zufrieden sein muss, da es sich relativ schnell erholt.
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Haben Sie ein Elektrofahrrad? Die 250W sind schon mal limitiert...
Das Argument des Glättens ist ein bisschen Pipo Amha ... wenn es darum geht, vorher viel härter zu treten, um danach etwas weniger hart zu treten (angesichts der Verluste) ... Ich habe Probleme, das "Interesse" zu verstehen ...
Ohne Energie, ohne Kraft, ohne Hilfe....
Gab es Prozesse von Journalisten in der Branche?
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Betreff: Neue VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
Bei einem langen Aufstieg sollte es nicht sehr weit gehen....
Möglicherweise benötigen Sie eine Kombination aus beidem.
Sehen Sie auch, für wen dieses VAE ist, Spezialist, Anfänger ???
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hmmmmm, hmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmm.
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Betreff: Neue VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
Vielleicht weniger...Christophe schrieb:Das sind also Erdnüsse ... Ich denke, es werden maximal 40 oder 50 Wh gespeichert ...
Wir sehen eine der auf dem Video verwendeten Eigentumswohnungen, durch Schätzung des Volumens und/oder der Betriebsspannung müssen wir in der Lage sein, seine Wh und die Gesamt-Wh abzuschätzen ... genauer gesagt ...
Wir sehen, dass die Karte 20 Eigentumswohnungen hat, die mit Ls Mtron gekennzeichnet sind. Ich habe ihren Katalog ausgegraben https://www.lsmaterials.co.kr/upload/22 ... n_high.pdf
Auf den ersten Blick ist 35 mm der richtige Durchmesser und das L/H-Verhältnis beträgt 0.52.
Zählen wir 71 mm hoch, wegen des Parallaxenfehlers: wir bekommen bestenfalls 0.65 * 20 = 13 Wh maximal...
Also 1 bis 2 km Autonomie und den Leistungsverlust mitzählen, ist es besser, den gleichen Preis in ein ultraleichtes Fahrrad zu stecken, oder?
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Ich weiß nur: Je langsamer ich trete, desto schneller fahre ich...
Ich war noch nie in Brüssel
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Das einzige, was sicher in die Zukunft. Es ist, dass es möglicherweise die Chance, dass es unseren Erwartungen entspricht ...
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Das Prinzip scheint interessant, aber was ist das wirklich? Das konnte nur ein Test zeigen.
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Ich bin auch ziemlich skeptisch, was dieses Fahrradkonzept angeht. Wenn ich es richtig verstanden habe, ändert es nicht die Muskelkraft, die zum Ausführen einer bestimmten Route erforderlich ist, sondern glättet sie, wie Ahmed beispielsweise in den Bewertungen betont.
Aber es scheint mir, dass der Benutzer eines VAE (was ich nicht bin) sein Ziel genau darin besteht, die Muskelenergie zu reduzieren, die erforderlich ist, um eine bestimmte Route auszuführen, einfach nicht zu scheißen oder zur Arbeit zu gehen, ohne ins Schwitzen zu kommen, oder dass er anfängt, ein wenig alt und müde zu werden, aber er mag Radfahren.....usw....
Okay, wir werden sehen, was als nächstes kommt.
Was mir technisch noch interessant erscheint, ist die Entkopplung zwischen der Funktion „Energieerzeugung“ (die Pedale und der Generator) und der Funktion „Antrieb“ über die Kondensatoren. Ist es für Elektrotechniker durch den Einsatz von Kondensatoren möglich und effektiv, oder könnte es auch auf ein klassisches „Batterie“-Diagramm übertragen werden?
Aber es scheint mir, dass der Benutzer eines VAE (was ich nicht bin) sein Ziel genau darin besteht, die Muskelenergie zu reduzieren, die erforderlich ist, um eine bestimmte Route auszuführen, einfach nicht zu scheißen oder zur Arbeit zu gehen, ohne ins Schwitzen zu kommen, oder dass er anfängt, ein wenig alt und müde zu werden, aber er mag Radfahren.....usw....
Okay, wir werden sehen, was als nächstes kommt.
Was mir technisch noch interessant erscheint, ist die Entkopplung zwischen der Funktion „Energieerzeugung“ (die Pedale und der Generator) und der Funktion „Antrieb“ über die Kondensatoren. Ist es für Elektrotechniker durch den Einsatz von Kondensatoren möglich und effektiv, oder könnte es auch auf ein klassisches „Batterie“-Diagramm übertragen werden?
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Betreff: Neue VAE Pipop STEE...ohne Akku mit Superkondensator
Ich finde nicht, dass es einen Hinweis darauf gibt, dass es eine Entkopplung gibt ... Das Treten treibt das Fahrrad an und lädt schließlich die Kondensatoren auf, und wenn es schwieriger wird, werden die Eigentumswohnungen in den Elektromotor entladen, um die Anstrengung des Radfahrers zu unterstützen.
Bearbeiten: Es gäbe zwei Fahrräder, darunter ein reines Elektromodell, aber dies ist bei dem vorgestellten nicht der Fall.
Bearbeiten: Es gäbe zwei Fahrräder, darunter ein reines Elektromodell, aber dies ist bei dem vorgestellten nicht der Fall.
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Ich lese nur .... Wenn es falsch ist, bin ich nicht schuld!
Zweiter Link des ersten Beitrags dieses Threads:
„Bei diesem Fahrrad gibt es keine mechanische Traktion mehr, also keine Kette oder Kreuzgelenk“, erklärt Adrien Lelièvre, CEO von STEE. Durch das Treten erzeugt der Benutzer Strom, und diese Energie wird entweder in den an einen Generator angeschlossenen Superkondensatoren gespeichert oder verwendet, um sich fortzubewegen, insbesondere bergauf... Es ist kein Aufladen mehr erforderlich.
https://www.francebleu.fr/infos/economi ... 1538585125
Zweiter Link des ersten Beitrags dieses Threads:
„Bei diesem Fahrrad gibt es keine mechanische Traktion mehr, also keine Kette oder Kreuzgelenk“, erklärt Adrien Lelièvre, CEO von STEE. Durch das Treten erzeugt der Benutzer Strom, und diese Energie wird entweder in den an einen Generator angeschlossenen Superkondensatoren gespeichert oder verwendet, um sich fortzubewegen, insbesondere bergauf... Es ist kein Aufladen mehr erforderlich.
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