Elektroauto: Der Reva NXR Elektro 20 800 Euro

[Christophe]

Äh ich lese nicht gut oder der Reva NXR kostet 20 800 € PLUS 120 € / Monat für ein indisches Auto nicht weit vom Nano-Level-Gabari ????

Ich verstehe immer noch nicht, wo die exorbitanten Preise für (neue) Elektroautos herkommen ...

Der Reva NXR Elektro vermarktet bei 15 800 Euro, ökologischer Bonus von 5 000 Euro abgezogen

Miete und Wartung von Batterien zu 120 Euro pro Monat

Auf der letzten Automobilausstellung in Frankfurt vorgestellt, wird der neue elektrische Reva zum Preis von 20 800 Euro verkauft. Das emissionsfreie Elektrofahrzeug Reva hat beim Kauf von 5 000 Euro einen ökologischen Bonus. Bonus abgezogen, wird das Reva Elektroauto von 15 800 Euro verkauft.

Die Miete von Batterien beträgt 120 Euro pro Monat, inklusive Wartung und Garantie.

Das Elektroauto kann auf der Reva-Website gebucht werden: http://www.revafrance.fr/

Die Herstellung des neuen elektrischen Reva NXR erfolgt ab Januar 2010 in Bangalore, Indien, in einer neuen Fabrik, die nach LLED-Standards (Leadership in Energy and Environmental Design) gebaut wurde.

Der indische Autohersteller meldet eine geringere Anzahl von 80-Teilen als die eines herkömmlichen Fahrzeugs.

Kleine Elektroauto drei Türen lang 3,28 Meter, bietet der Rexa NXR vier Sitze.

Es ist leicht und mit seinem reduzierten Wendekreis und dem Automatikgetriebe für die Stadt gemacht.

Reva kündigt eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km / h und eine Reichweite von 160 km an.

Ausgestattet mit einem Li-Ionen-Phosphat-Akku wird der Akku des Reva-Elektroautos mit 80% 6h30 und 100% 8 h geladen.

Optional ist ein Schnellladesystem erhältlich. Es erlaubt, 100% der Batterie in 1h30 aufzuladen oder eine Autonomie von 40 km in 15mn zu haben.

Das Fahrzeug verfügt über ein Bremsenergierückgewinnungssystem.

Es ist mit der neuen REVive-Technologie von Reva ausgestattet. Diese neue exklusive Reva-Technologie ermöglicht das sofortige Fernladen per Telefonanruf oder SMS an Reva.

Das Reva-Elektroauto ist in zwei Intercity- und Intercity Deluxe-Ausführungen erhältlich.

Optional wird ein Solardach angeboten.

Eigenschaften:

Länge: 3,28 Meter
Breite: 1,514 Meter
Höhe: 1,560 Meter
Radstand: 1,312-Meter
Wenderadius: 3,90 Meter
Gewicht: 850 kg
Autonomie: 160 km
Asynchronmotor von 35 kW, 92 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 104 km / h
Batterie: 72 V Li-Ionen-Phosphat, 14 kWh
Übliche Ladezeit: 6h30 für 80% der Ladung und 8h für 100%
Schnelle Ladezeit: 15 min für 40 km und 1h30 für 100% der Ladung

Eigenschaften des Reva NXR Intercity:

Intelligentes Informationssystem
Entriegelung und schlüsselloser Start
Bremsen mit Energierückgewinnung
Elektrische Fensterheber
Elektrisch verstellbare Spiegel
Frontairbags
Radio
Klimaanlage

Zusätzliche Ausstattung des Reva NXR Intercity Deluxe:

Duale Ladeanschlüsse (normales und schnelles Laden)
Lederausstattung
Leichtmetallräder
GPS-Navigationssystem

Eric Houguet, 06 / 11 / 2009

Quelle: http://www.latribuneauto.com/reportages ... eduit.html

[Remundo]

Ben hier ist eine gute Salve aus grünem Holz auf der Brieftasche.

15000 Euro Seife (zu diesem Preis finden Sie eine tolle Gelegenheit), 120 Euro / Monat Batteriewartung.

Für 120 Euro / Monat kaufen wir 120L Diesel und Auto Equivalent Template, wir machen 3L / 100 also 4000 km / Monat.

Delirium pur!

Ich habe die Ladungsenergie nicht mitgezählt, da bei 1 € / kWh spezifischere Terminals fehlen

[Korben Dallas]

Es ist in der Tat absolut unverständlich, dass die Preise so hoch sind, besonders wenn wir den Preis von Batterien nicht berücksichtigen.

Ein Elektromotor benötigt kein Getriebe. Der Preis für einen fossilen Antriebsstrang ist sicherlich viel teurer.

[Christophe]

Nun ja ... aber die "Verkäufer" werden uns wahrscheinlich erklären, dass es an dem Masseneffekt und an der "fortschrittlichen Technologie, die nicht ausgereift ist" liegt ... (Sie sprechen Charles, der Elektromotor wurde gut patentiert vor dem aktuellen 4-Takt-Motor ... und die Li-Ionen-Batterien meines Elektrofahrrads kosten weniger pro gespeichertem Wh ... trotz ihrer geringen Kapazität!).

Um zu sehen oder wieder zu sehen: https://www.econologie.com/la-voiture-el ... -4123.html

Ich wünschte, ich hätte die Meinung von Elec ...

Wie viel Neues wird der französische Staat den privaten Boxen geben, in denen die Ladestationen installiert werden? 1 000 Millionen € Ich glaube, kein einziges Joule Primärenergie zu produzieren?

Uns ist der Mund wirklich egal ...

[pb2488]

Äh ich lese nicht gut oder der Reva NXR kostet 20 800 € PLUS 120 € / Monat für ein indisches Auto nicht weit vom Nano-Level-Gabari ????

Ich verstehe immer noch nicht, wo die exorbitanten Preise für Elektroautos (neu) herkommen, aber ich wette, dass PB2488 es uns gerne erklären wird ...

;-) Er neckt diesen Christophe wirklich ...

* 1er Punkt ist es wahrscheinlich, dass später es unsere wichtigste Transportmittel ist, aber bisher gibt es in der revolutionären Elektroauto nicht viel. Ich sehe nicht, wie das Elektroauto ein wirksames Mittel gegen Wärme Auto wäre, vor allem die Art der weltweiten Stromerzeugung unter Berücksichtigung, vor allem auf Basis von fossilen: Derzeit ist das gut mit dem Rad (zu einem anderen zu paraphrasieren), das Auto Macht in China (Kohle Strom) verschmutzt mehr als Wärme in Frankreich ..... Wenn zusätzlich wird jede Leistung, die Ladezeit, Autonomie, Leben Batterien hinzugefügt .... ..

* 2e-Punkt: Der Preis für dieses Auto ist sicherlich hoch (das ist für diese Unterstützer ärgerlich), aber ich finde es nicht übertrieben: 15000 €, in der Größenordnung sind wir keine Lichtjahresdurchschnittspreise für Thermoautos Heute und 120 € pro Monat, das ist ungefähr das, was ich in meinem Auto in Benzin getan habe, der volle Strom ist (fürs Erste) nicht sehr teuer. Darüber hinaus gibt es noch einen Bonus des Standes von 5000 € (1 / 4-Preis) und je nach Nachfrage (wenn Verbraucher wollen) gibt es sicherlich eine Möglichkeit, den Preis durch Verzicht schnell zu senken :
-Intelligentes Informationssystem
-Elektrische Fenster
-Retrovisoren elektrisch verstellbar
-Luft
-Lederleder
-Legierte Räder
-GPS Navigationssystem
Wie auch immer, ich verstehe nicht, warum die Hersteller dieser Art von Fahrzeugen tugendhafter sind und andere Gewinnziele verfolgen als diejenigen, die die Thermik herstellen (sie sind oft die gleichen in mehr).

* 3ème Punkt da, wenn der Preis der neuen Technologien das Ergebnis eines Wunsches wäre das Eindringen in den Markt zu blockieren (Block Preis, aber es ist nicht eine strategische Entscheidung, ist es eine wirtschaftliche Zwangsläufigkeit) Beispiel :
Plasma- oder LCD-Bildschirme haben den Handel zu Preisen angegriffen, die im Vergleich zu dem, was mit Kathoden (Bericht 5: 1 oder mehr) getan wurde, wirklich exorbitant waren Darüber hinaus überfluteten diese Technologien schnell den Markt und zerstörten den alten ohne die Hilfe von Prämien. Die Preise sind jetzt in kathodischen Äquivalenten niedriger. Es gibt unzählige Beispiele dieser Art ...
Der Verkaufspreis ist abhängig von der Menge verkauft, die Notwendigkeit, Angebot, Nachfrage, Konkurrenz ..... Der Mangel an Produktivität, Produktionskosten, Abschreibungen Verringerung der Menge produziert und verkauft.
Ich weiß nicht mehr als das in der Wirtschaft, aber es gibt sicherlich einige Elemente der Antwort auf dieser Seite: http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cono ... 3%A9chelle

Ich weiß nicht, ob meine bescheidene Meinung in den Augen einiger recht reif und relevant sein wird, aber sie bleibt recht legitim und höflich und ... sie wurde so nett gefragt ...
Es gibt keinen Grund, über einen solchen Preis zu rebellieren. Ich glaube nicht, dass dies ein Zeichen für einen schlechten Willen oder eine obskurantistische Verschwörung sein kann.
cdt

[renaud67]

was wäre interessant ist der Preis in Indien Bauch zu wissen: Würfel einmal die brasilianische gebeten, zu blasen ... ja ein Burst M € 98 aber verkauft 50 M € in der Französisch-Armee-Look Fehler

[Leo Maximus]

Der Preis von Reva in Indien ist hier:

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

zu konvertieren:

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

[Obamot]

* 1er Punkt: Es besteht eine gute Chance, dass dies später unser Haupttransportmittel ist, aber für all das gibt es nicht viel Revolutionäres im Elektroauto.

Sicher.

Ich sehe nicht, wie das Elektroauto ein wirksames Mittel gegen Wärme Auto wäre, vor allem die Art der weltweiten Stromerzeugung unter Berücksichtigung, vor allem auf Basis von fossilen: Derzeit ist das gut mit dem Rad (zu einem anderen zu paraphrasieren), das Auto Strom in China (Kohle Strom) verschmutzen mehr als eine thermische in Frankreich ...

Sehen Sie auch den Trec und den Desertec forum.

Hinzu kommen die geringere Leistung, die Ladezeit, die Autonomie und die Lebensdauer der Batterien

Die Batterien werden sich in einer Übergangszeit befinden, der große Haufen der Masse wird wahrscheinlich Arten von großen Eigentumswohnungen oder Technologien verwenden, die nur in bestimmten Schubladen noch existieren ... (siehe die "Nouvo" -Sendungen auf dem TSR)

Der Preis für das kleine Elektrofahrzeug wird sinken und zwangsläufig unter 7'000 € sinken, wenn die Chinesen dort ankommen ...

RTDC.

[renaud67]

Der Preis von Reva in Indien ist hier:

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

zu konvertieren:

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

Ich muss mich irren

349.705,00 INR
Indien-Rupie = 5.033,61 EUR
Euro

[Leo Maximus]

Der Preis von Reva in Indien ist hier:

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

zu konvertieren:

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

Ich muss mich irren

349.705,00 INR
Indien-Rupie = 5.033,61 EUR
Euro

A priori nein, Sie irren sich nicht. Die Seite ist eine indische Seite und der Preis ist in indischer Rupie (einige andere Länder haben auch ihre Rupie), der Konverter muss auch richtig funktionieren, so dass der Preis von 5000 € ist!