In Frankreich bleiben die Autoverkäufe stark
Nach einer Erholung um 8,1 % im März und einem Rückgang um 7 % im April stiegen die Verkäufe allein im Monat Mai um 11,9 %.
In fünf Monaten hat Frankreich fast so viele Autos zugelassen wie vor einem Jahr. Die unterschiedlichen Fördersysteme zeigen ihre Wirkung. Ein Hauch frischer Luft für die Branche.
Das Schlimmste ist nie sicher. In den ersten fünf Monaten des Jahres wurden in Frankreich 896 Neuwagen zugelassen, im Vergleich zu 000 im Vorjahr. 909 Autos weniger, ein Rückgang von 000 %, ist angesichts der Bedenken der Hersteller zu Jahresbeginn eine recht gute Leistung.
Nach einer Erholung um 8,1 % im März und einem Rückgang um 7 % im April stiegen die Verkäufe allein im Monat Mai um 11,9 %. „Dieses gute Ergebnis lässt sich durch ein Triptychon erklären: Es gibt den Abwrackprämieneffekt, den Umweltbonus und die kommerziellen Rabatte der Hersteller auf neue Modelle“, erklärt François Roudier, Sprecher des CCFA (Ausschuss der französischen Automobilhersteller).
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Renault beschleunigt die Produktion seines Laguna
In Frankreich wird PSA in seinem Werk in Sochaux 250 Zeitarbeiter einstellen, um den Produktionsanlauf seines neuen Peugeot 3008, eines Crossovers, zu unterstützen. Auch die Produktionsrate des 308 wird erhöht. Ein weiteres Beispiel: Renault wird die Produktion seines Laguna am Standort Sandouville in der Normandie beschleunigen. Dank des Abgangs von 1 von 300 Mitarbeitern wird das Werk, das seit Beginn der Krise stark von Teilarbeitslosigkeit betroffen ist, im Juni und Juli wieder praktisch zur Normalität zurückkehren.
Quelle und Ende: Le Figaro