Vielen Dank Andrew,
diejenigen, die vorsichtig sind und diejenigen, die sie daran hindern, aus der Box zu kommen, müssen sich selbst fragen
sollte es vermasseln, hätte es am 1. voll getan
Ich bin auf dem Clio auf dem vierten Platz, und ich werde nicht aufhören
Mischen Sie Diesel + Benzin oder E85-Ethanol: verbrauchen Sie weniger und reinigen Sie Ihren Dieselmotor
- Capt_Maloche
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
AUTSCH, Ouille, autsch, AAHH! ^ _ ^
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Hallo
Es ist nicht verboten, 2 Liter Salatöl zu einem vollen Salat hinzuzufügen
André
Capt_Maloche schrieb:Vielen Dank Andrew,
diejenigen, die vorsichtig sind und diejenigen, die sie daran hindern, aus der Box zu kommen, müssen sich selbst fragen
sollte es vermasseln, hätte es am 1. voll getan
Ich bin auf dem Clio auf dem vierten Platz, und ich werde nicht aufhören
Es ist nicht verboten, 2 Liter Salatöl zu einem vollen Salat hinzuzufügen
André
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Andre schrieb:HalloCapt_Maloche schrieb:Vielen Dank Andrew,
diejenigen, die vorsichtig sind und diejenigen, die sie daran hindern, aus der Box zu kommen, müssen sich selbst fragen
sollte es vermasseln, hätte es am 1. voll getan
Ich bin auf dem Clio auf dem vierten Platz, und ich werde nicht aufhören
Es ist nicht verboten, 2 Liter Salatöl zu einem vollen Salat hinzuzufügen
André
Interessant, wenn es mit Olivenöl funktioniert, werde ich einige meiner Olivenbäume für die Herstellung meines Kraftstoffs verwenden!
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Es ist eine sehr gute Idee, Freddau, aber Sie implizieren, dass es sich nur um einen Placebo-Effekt handeln könnte, der daher umkehrbar ist, wenn der Fahrer selbst tankt.
Die einzige Möglichkeit, die Wirkung eines Produkts unter diesen Bedingungen nachzuweisen, besteht darin, den Treiber und die Betankung über mehrere zufällige Befüllungen hinweg vollständig voneinander zu trennen.
Dies natürlich unter der Voraussetzung neuerer Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, um einen möglichen „Schlammeffekt“ zu vermeiden, der es noch schwieriger machen würde, das Ergebnis zu verstehen.
Die einzige Möglichkeit, die Wirkung eines Produkts unter diesen Bedingungen nachzuweisen, besteht darin, den Treiber und die Betankung über mehrere zufällige Befüllungen hinweg vollständig voneinander zu trennen.
Dies natürlich unter der Voraussetzung neuerer Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, um einen möglichen „Schlammeffekt“ zu vermeiden, der es noch schwieriger machen würde, das Ergebnis zu verstehen.
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"Das Denken sollte es nicht eher in der Schule gelehrt werden, als zu Auswendiglernen machen die Tatsachen, die nicht alle bewiesen werden?"
"Es ist nicht, weil sie wahrscheinlich falsch sind sie recht!" (Coluche)
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Capt_Maloche schrieb:Vielen Dank Andrew,
diejenigen, die vorsichtig sind und diejenigen, die sie daran hindern, aus der Box zu kommen, müssen sich selbst fragen
sollte es vermasseln, hätte es am 1. voll getan
Ich bin auf dem Clio auf dem vierten Platz, und ich werde nicht aufhören
Ich habe Dutzende von 10 % SP95 / 90 % HVB-Füllungen durchgeführt. Kein Problem. Aber eher in der kalten Jahreszeit.
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Andrew schrieb:Im Handbuch Mercedes 300D befürwortet es bei kaltem Wetter nur Benzin No50 bis zu maximal 2% Öl
Ich hatte bei kaltem Wetter ein 50/50 HVB/Kerosin-Gemisch ausprobiert. Es verbrauchte etwas mehr, schnurrte aber wie eine Katze (wie übrigens auch beim SP95 – wegen des Schnurrens). Aber ich machte aus offensichtlichen rechtlichen Gründen nicht weiter.
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Zu meinem nächsten Diesel (20 Liter) füge ich 1 Liter SP95 hinzu.
Da mein Generator mit konstanter Drehzahl läuft und die Anzahl der Betriebsstunden zwischen den einzelnen Betankungen identisch ist, werde ich feststellen, ob es einen Unterschied gibt.
Ist das keine objektive Maßnahme?
Da mein Generator mit konstanter Drehzahl läuft und die Anzahl der Betriebsstunden zwischen den einzelnen Betankungen identisch ist, werde ich feststellen, ob es einen Unterschied gibt.
Ist das keine objektive Maßnahme?
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Linux ist das Gegenteil ...
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