Remundo schrieb:Sie haben Recht, der französische Strom ist der CO95-freieste der Welt (80 %, davon 15 % Kernkraft und XNUMX % Wasserkraft).
OK
Ich sage nicht, dass BP ein Betrüger ist. Ich habe das nie gesagt.
OK
Ich sagte, wenn BP sich in Dänemark mit der Windkraft zufrieden gibt, werden nur sehr wenige Fahrzeuge fahren können.
Die dänische Windenergie hat das Potenzial für eine vollständige Umstellung der dänischen Autoflotte auf Elektroantrieb.
Was diese Terminals angeht, empfinde ich immer noch eine schreckliche Abhängigkeit, die mit nicht standardmäßigen Steckdosen und doppelt hohen Stromtarifen einhergeht:
- gebundene Kunden dieser Terminals, keine Konkurrenz -> missbräuchlicher Preis wegen Monopol
- Der Staat kann auf diesen Strom sehr leicht eine Steuer erheben (wobei man nur befürchten muss, dass die Transportenergie in das Netz fließt, ohne dass sie besteuert werden kann).
Mit BP können Sie den Akku zu Hause aufladen.
Sobald der Park gut elektrifiziert ist, denke ich, dass die Staaten die Batterien besteuern werden (je nach Kultur unterschiedlich stark) (ein Autofahrer kann keine Batterie zu Hause herstellen). Und das finde ich normal: Der Staat braucht Geld, um zu funktionieren (Gesundheit, Bildung etc.).
Tatsächlich wird eine vollständige Übernahme des Stromtransports durch einige große Energieunternehmen und den Staat vorbereitet, ein modernisiertes System im Kohlenwasserstofftransportsektor, von dem jeder für seine finanzielle Sanftheit an der Zapfsäule weiß.
Die auf dem Spiel stehenden Interessen sind natürlich enorm. Die großen Verlierer werden die Ölförderländer wie Iran, Libyen oder Saudi-Arabien sein. Nicht länger von einem solchen Land abhängig zu sein, ist darüber hinaus eine heilige Befreiung.
Da das Geschäftsmodell von BP ausgezeichnet ist, zieht es große Unternehmen an
Investoren wie Morgan Stanley. Und auch der Ex-Direktor der Weltbank.
Michael Bernstein, Geschäftsführer von Macquarie Capital Markets Canada Ltd., sagte vor 2 Tagen:
„Das Geschäftsmodell von Better Place repräsentiert a Donner Gelegenheit für die heimische Automobilindustrie, den Sektor für saubere Energie und den öffentlichen Sektor, um zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Transportmarktes in Kanada beizutragen. Macquarie freut sich, Better Place und Ontario sein Fachwissen bei der Entwicklung eines neuen Elektrofahrzeugnetzwerks in Ontario zur Verfügung zu stellen. »Endlich Strom, den Sie zu Hause produzieren können.
BP-Terminals laufen Gefahr, wie Tankstellen zu werden: Geldpumpen.
Natürlich. Geldpumpen, die andere Elektromobilitätsprojekte, Windparks, Solarkraftwerke usw. finanzieren können.
Ich bitte darum, falsch zu liegen
Nein, meiner Meinung nach irren Sie sich nicht: Die Green Economy schafft Wohlstand und Arbeitsplätze. Geld ist kein Tabu.
