Ja, aber moderne Motoren funktionieren nicht so gut wie gute alte Kohlenhydrate ...
Hier ist ein gutes Dokument, das das Problem einfach erklärt:
https://www.econologie.com/guide-eco-dri ... -3505.html
Mehr:
a) es handelt sich um das Montagerohr (normal ist das Dokument schweizerisch)
b) Sie sagen nie, dass sie vollständig zerquetschen sollen, aber ihrer Meinung nach ist 3/4 besser als 1/4
Ich fahre positiv mit Citroën
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Christophe schrieb:indy49 schrieb:Hier wird entschieden, dass ich Citroën schreiben werde.
Ohne dec? Halten Sie uns auf dem Laufenden?
Okay, ich habe ihnen geschrieben.
Das Problem (ich habe es zu spät bemerkt) ist, dass sie nicht nach einer Adresse fragen => sie werden mir nicht antworten können ...
Sind nicht sehr Händler!
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Solarproduktion + VE + VAE = kurze Zyklus Strom
Das letzte Mal, dass ich an Citroen schrieb, war per Einschreiben (sich über die 1001 Probleme zu beschweren, die ich hatte).
Selbst dort antworteten sie mir nicht, auch nicht nach Auferweckung und erneuter Beziehung.
Also eine E-Mail einfach so, vergiss es ... Es ist nur Zeitverschwendung.
Selbst dort antworteten sie mir nicht, auch nicht nach Auferweckung und erneuter Beziehung.
Also eine E-Mail einfach so, vergiss es ... Es ist nur Zeitverschwendung.
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Hier finden Sie einen Link zu Videodemonstrationen über Ecodrive-Fahren
Sie müssen erneut klicken, um die einzelnen Videotests anzuzeigen
http://www.eco-drive.ch/p.cfm?s=1&pf=6&lan=3
http://www.tcs.ch/main/fr/home/sicherhe ... drive.html
Sie müssen erneut klicken, um die einzelnen Videotests anzuzeigen
http://www.eco-drive.ch/p.cfm?s=1&pf=6&lan=3
http://www.tcs.ch/main/fr/home/sicherhe ... drive.html
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