Thorium Auto: 480 000 km Autonomie!

[Capt_Maloche]

Ah, wenn das keine Info ist!

Hier ist der Artikel:




Prinzip und Funktionsweise müssen noch weiter untersucht werden
Branche und Wiederaufbereitung natürlich abzuwarten

Quelle: http://www.maxisciences.com/voiture/bie ... 16784.html

[citro]

Ah, wenn das keine Info ist!

In der Tat.

[Christophe]

Hihihi, das musste passieren! Nun, wir haben das Atomflugzeug bereits gebaut: https://www.econologie.com/forums/un-avion-e ... t2548.html

Ich weiß nicht viel darüber, aber das Massenenergieverhältnis von Thorium zu fossiler Energie scheint mir im Vergleich zu Uran recht hoch zu sein ...

Wir gehen hier von einem Bericht von 21 (???) aus, während Uran je nach Quelle der Zahlen im Bereich von 000 bis 000 liegt https://www.econologie.com/forums/consommati ... 10302.html

[Capt_Maloche]

JA! muss graben,

Thoriumabbauverfahren, Umstellung auf mechanische Arbeit

Hier ist anscheinend ihre Website: http://www.txchnologist.com/2011/the-th ... clear-cars


im Wiki: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thorium

Thorium ist ein chemisches Element, ein Metall aus der Familie der Aktiniden, Symbol Th und Ordnungszahl 90.

Es wurde 1829 von Jöns Jacob Berzelius entdeckt und nach Thor, dem skandinavischen Donnergott, benannt.

Seine Hauptanwendungsgebiete sind Magnesiumlegierungen für Flugzeugtriebwerke. Es hat ein enormes Potenzial als Kernbrennstoff, Dieser Weg wird jedoch noch erforscht (mit verschiedenen Reaktortypen: Beschleuniger-Kernreaktor, Salzschmelze-Reaktor, HTR-Hochtemperaturreaktor usw.).

...
Dennoch scheint die Nutzung von Thorium durch Schmelzsalz-Kernreaktoren heute der vielversprechendste Weg zu sein; Es wird in mehreren Ländern wie Frankreich, den Vereinigten Staaten, China13, Indien und Japan untersucht.

Mit Ausnahme Frankreichs haben alle diese Länder kürzlich beschlossen, erhebliche industrielle Anstrengungen in diese Richtung zu unternehmen. In Frankreich werden vielversprechende theoretische Szenarien seit Anfang der 2000er Jahre vom CNRS intensiv untersucht. Laut MSFR (für Molten Salt Fast Reactor, eine Art schneller Neutronenreaktor) dürfte der Reaktor sehr günstige Betriebseigenschaften bieten, die alle Kriterien erfüllen von Reaktoren der vierten Generation (vgl. Forum Internationale Generation IV):

optimale Nutzung von Thorium als reichlich vorhandenem fruchtbarem Material, das eine Züchtung ermöglicht – unter Berücksichtigung der bekannten Reserven wären die verfügbaren Energieressourcen mindestens 500-mal größer als diejenigen, die aus aktuellen Reaktoren der zweiten Generation (PWR, kanadische CANDU-Industrie) gewonnen werden können natürliches Uran, russische RBMKs usw.).

Bei der derzeitigen Geschwindigkeit der Kernenergieproduktion belaufen sich die potenziellen Reserven auf Zehntausende von Jahren.

der Brennstoffkreislauf erzeugt wenig Plutonium und kleinere Aktiniden und erzeugt daher radioaktive Abfälle, die viel einfacher zu entsorgen sind; Einige Technologiefördergruppen15 bezeichnen diesen Weg sogar als „grüne Kernenergie“, da er erheblich zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen könnte, ohne die Nachteile aktueller Kernreaktoren aufzuweisen.

hohe intrinsische Betriebssicherheit, da sehr negative Vakuum- und thermische Rückkopplungskoeffizienten verhindern, dass die Reaktion trotz Abwesenheit eines Moderators von selbst abläuft;

der Primärkreislauf des Schmelzsalzreaktors arbeitet bei Umgebungsatmosphärendruck und verwendet ausschließlich chemisch stabile Substanzen; Das Risiko einer radioaktiven Kontamination oder eines Brandes im Falle eines Lecks ist daher sehr gering.

Die Verwendung flüssiger Kernbrennstoffe ermöglicht die chemische Verarbeitung spaltbarer Materialien vor Ort. Dadurch würde vermieden, dass der Kern entladen und eine externe Wiederaufbereitung durchgeführt werden müsste, was den Transport radioaktiver Materialien zur Folge hätte.

Ja, nun ja, es ist ein bisschen so, als würde EDF die Herstellung eines 250-kg-Atomkraftwerks ankündigen

[Flytox]

Der Prozess ist so gut, voller Qualität, Hoffnung, grün ..., dass wir ihn in die Suppe von Säuglingen stecken würden.......

Wenn wir es noch nicht in Betrieb genommen haben, muss es schließlich mindestens eine kleine, große Unannehmlichkeit geben ... von der wir uns sorgfältig verschwiegen haben. Und um dann Geld abzuschöpfen, muss man die Menschen zum Träumen bringen. Glauben Sie um jeden Preis, dass Massenvernichtungsanlagen eine andere Zukunft haben als die geplante und vollständige Vernichtung von Ländern und ihrer Bevölkerung.

So oder so können wir es sein beruhigt, Wenn diese Technologie auftaucht (wer hat gesagt, 50 Jahre ???), wird sich die Atomindustrie darum kümmern. Sie ist ein Garant für Seriosität, Transparenz, Klarheit und Verantwortung, wie wir BDF ARIVHA und TEPCO immer gezeigt haben

[Elefant]

Ich bezweifle, dass die Behörden jemals zulassen werden, dass radioaktive Quellen in die Hände von Einzelpersonen gelangen: unkontrollierbar!

Wenn wir den gesamten Verkehr im Zusammenhang mit dem Auto sehen, die Autos, die wir im Kanal finden usw., verstehen wir.

Es gibt bereits angereichertes Uran, das Gott weiß wo seit den 90er Jahren gefunden wurde ...

[moinsdewatt]

Der Artikel ist schmutzig. Ein Idiotenfänger.

Es handelt sich lediglich um getarnte Werbung für das finanzierungsbedürftige Start-up.

[Obamot]

Bands von Schimpfwörtern, Sie haben den Hinweis nicht bis zum Ende gelesen ( )

Und es wird von $ervier Laboratories mitfinanziert: Keine Sorge!

Der Prozess ist so gut, voller Qualität, Hoffnung, grün ..., dass wir ihn in die Suppe von Säuglingen stecken würden.......

Mit solchen Leichenwagen auf den Straßen wird es jedenfalls nie wieder Bedarf geben:
— Unkrautvernichter für die Straße ( )
— Antioxidans im Körper... ( )
— Scanner für das Gehirn... ( )
— Strahlentherapie für Krebspatienten... ( )
— Kühlschränke in Leichenschauhäusern... ( )

... erhebliche Einsparungen bei „Gesundheitsdiensten“... ( )
Ein weiterer Vorteil: Sie laden sich auf, wenn Sie in die Nähe eines Kraftwerks fahren! ( )



Ihr Arzt wird Ihnen seine spezielle Behandlung verschreiben.Schwanenlied»:
- „ein leichtes Lourdes-Paris-Licht“ ohne Rückkehr: Abreise mit leerem Magen, sobald die Sonne untergeht. ( )

Eine Art Neues“Barium einfrieren" Äußerlich: Es wird nicht einmal nötig sein, die Autobahnen zu beleuchten! ( )

[Elefant]

Und so bremsen Ökoterroristen den Fortschritt!

[Remundo]

Das Atomzellenauto ist ein „gutes altes“ Projekt.

Es ist sicher, dass es in puncto Autonomie unschlagbar ist: Nicht umsonst gibt es U-Boote, Flugzeugträger oder andere nukleare Eisbrecher ... Aber im Übrigen ...

Einige hatten die Kraft-Wärme-Kopplung vorgeschlagen: Das in der Garage verbleibende Auto erzeugte kontinuierlich Wärme und Strom für das Haus.

Wenn sie zum Reiten ausging, wurde nur Strom verbraucht und Wärme verschwendet.

Für alle, die über einem Atomhaufen schlafen möchten.