Ich verlasse diesen Beitrag der Vergessenheit, um Ihnen einige Neuigkeiten zu geben, die nicht berühmt sind ...
Bei Bedarf werde ich aus Gründen der Klarheit einen weiteren Beitrag öffnen.
Wie ich erklärt hatte, lieferte mein Retrokit, das auf einem 2.5-D-Sofim-Trafic-Motor montiert war, keine Ergebnisse mit dem von hypnow empfohlenen PVC-Bubbler, genau wie Jime. Mein Kollege hat jedoch mit einem Ultraschallnebler hervorragende Ergebnisse erzielt.
Also habe ich mich vor einiger Zeit entschlossen, diese Idee zu kopieren. Ich habe den gleichen Bubbler wie mein Kollege gemacht, bis auf ein paar Details (also nicht das gleiche ...):
-Es hat 2 Lufteinlassrohre und ich nur eines, aber größer.
-Es hat ein System mit konstantem Füllstand, das nicht funktioniert und sich daher alle 33 km mit 100 cl Wasser füllt. Ich habe einen Wassertank mit einer 12-V-Pumpe + einen Überlauf am Bubbler, der zu diesem Tank zurückkehrt. Ich betreibe diese Pumpe ungefähr alle 1/4 Stunde für 10 Sekunden (genug, um den Überlauf zu erreichen).
Zur gleichen Zeit, als ich die Nebelmaschine installierte, beendete ich meinen Bi-Kraftstoff mit recyceltem Öl.
Von den ersten Tagen an bemerkte ich einen Wasserverbrauch, der mit dem meines Kollegen identisch war.
Da ich hauptsächlich mit Öl fuhr und aufgrund der Form meines 2. Tanks und der fehlenden Spurweite war es für mich schwierig (aber nicht unmöglich), Verbrauchsmessungen durchzuführen. Also habe ich es nicht naiv gemacht, weil ich dachte, dass der Reaktor funktioniert (na ja!), Da ich vorher Wasser verbraucht habe, niet.
Und dann war ich ein bisschen in der Pause von all dem.
Kürzlich habe ich beschlossen, ein wenig GO zu fahren, um ein klares Herz zu haben.
Ergebnisse:
Zuvor bei GO und ohne Reaktor ein durchschnittlicher Verbrauch von 10.9 l / 100 km. Aufgenommen über 1500 km und präzise.
Jetzt und unter den gleichen Nutzungsbedingungen (Bergstraßen und eine kleine Straße, keine Autobahn, nur die Außentemperatur ist gesunken), Verbrauch von 11.96 l / 100 km! Aufgenommen auf 120 km (ich weiß, es ist nicht viel). Fast 10% mehr!
Ich brauche Ihnen meine Ernüchterung nicht zu erklären.
Ich melde mich heute wieder bei meinem Kollegen (es ist eine Beziehung über das Internet, nur um Ihnen zu sagen, dass wir nicht in allen Details kommunizieren) und erkläre ihm das alles.
Dort lehrt er mich, dass sein System durch einen AVEC und einen Flansch am Luftfilterausgang verbessert wird, um den Durchgang durch den Reaktor zu erzwingen.
Aus der Luft geht es durch meine.
Der Reaktorauslassschlauch ist heiß.
Wasser, ich konsumiere es. (Ich glaube auch, dass unser identischer Wasserverbrauch auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass wir den gleichen Nebelapparat haben).
Aber ein MIT, ich habe kein!
Und wenn ich diesen und andere Beiträge noch einmal lese, komme ich auf Folgendes zurück:
Andre schrieb:Bei der Wasserdotierung sind 3 Teile zu berücksichtigen
Was in den Reaktor (am wichtigsten) gelangt, gelangt in den Ansaugkrümmer und in den Reaktor (am wenigsten wichtig).
Der Weg in den Ansaugkrümmer ... es machte TILT!
Es ist letztendlich das einzige, was sich zwischen unseren beiden Baugruppen unterscheidet (+ der Flansch am Luftschlauch).
Glaubst du, die Lösung könnte da sein?
In diesem Fall hätten Sie ein einfaches WITH, um mich zu beraten?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe und einen schönen Abend (oder einen guten Tag für André).
Fred
, seine Erfahrung oder die anderer etc ...
