Hallo alle,
Es ist sicherlich möglich, Wärme mit niedriger Temperatur zur Erzeugung elektrischer Energie zu verwenden. Aber ich würde nicht den Stirling- oder Ericson-Motor verwenden, der Hochtemperaturwärme und daher konzentrierte Sonne benötigt. Auf der anderen Seite gibt es eine Möglichkeit, heißes Wasser aus Solarthermie-Modulen zu verwenden. Dies ist der organische Rankine-Zyklus. Mit heißem Wasser wird ein Gas erwärmt, indem vorzugsweise ein Gas gewählt wird, das bei niedriger Temperatur verdampft. Bei 50 ° C haben einige Gase bereits einen Druck von 20 bar ... dann können wir ihn entspannen, um mechanische Energie in einer Maschine wie einer Turbine oder ... einer Dampfmaschine zurückzugewinnen. Diese Dampfmaschine kann aufgrund der niedrigen Temperatur wie hier eine sehr kostengünstige Kunststoffmaschine sein (2800 Euro für 50CV!).
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Nach dem Entspannen werden die Gase aus dem Abgas zurückgewonnen und von einem Kondensator gekühlt, um in ihren flüssigen Zustand zurückzukehren. Dann spritzt eine Pumpe es zurück in den Kessel, wo der Zyklus unbegrenzt fortgesetzt wird, solange Sonne oder Wärme vorhanden sind, die von "Bain Marie" erwärmt werden sollen. ohne Flamme der Gaskessel. Das Verfahren ermöglicht die Stromerzeugung durch Erhitzen von Wasser ohne Sonnenlicht mit anderen Energiequellen. Somit ist der Zugang zur elektrischen Autonomie einfacher als bei der Photovoltaik, die die Speicherung in teuren Batterien erfordert. Bei diesem Verfahren ist es möglich, die Wärme in Wärmebatterien zu speichern, es kann sich um eine Standard-Cumulus- "Ladung" mit Paraffinkapseln handeln. Das Prinzip ist die Verwendung von Phasenwechsel bei 60 ° C. Die bei dieser Temperatur gespeicherte Energiemenge entspricht dem 7-fachen ihres äquivalenten Volumens in Wasser. Zusätzlich kann die Wärme bei nahezu konstanter Temperatur wiederverwendet werden, bis sich das Paraffin verfestigt. Eine echte Batterie mit einer Lade- / Entladeplatte bei 60 ° C ... Paraffin ist eine Verschwendung von Erdöl, die teuer sein kann.
Thermosensor und Sommerüberhitzung in der Antriebskraft?
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