[Gelöst: Wirbelfalter] Was ist das bei einem 1.9 TiD Saab Motor (kleines Ölleck am Zylinderkopf)?

[Christophe]

:?:

Sie meinen, Ihr Anhänger wird am Ende als Gartenhaus oder als zusätzliche Werkstatt auf Rädern enden? Ich sagte das, um zu helfen.

Sag mal, willst du auch die Nummer meines Mädchens?

Wenn Sie es nicht wissen, sagen Sie am besten nichts, auf die Gefahr hin, wie ein Idiot zu klingen...

[Makro]

außer dem fettigen Leck (Ursprung noch zu ermitteln)

[Makro]

Es ist genau die gleiche Basis wie mein Motor ... die letzten Saabs waren in der Tat Bastardautos! (aber das wusste ich schon)

Seit Mitte der 80er Jahre, also....38 Jahre ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_9000

[Christophe]

Ich bin ein Genie, ich repariere unbekannte Pannen instinktiv!

Nicht so genial!!!! Wenn das nicht übersetzt wurde, lag es daran, dass die Stange noch angeschlossen war ... anscheinend ist der Motor stark (oder bereits blockiert?)!

Ich habe es endlich gefunden (etwas anders als im Video, unmöglich direkt zu sehen, muss Fotos machen und herumtasten) und die Verbindung getrennt (ich habe ein gutes Händchen, wie Makro ) und führt links eine blockierende Bearbeitung durch.

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Glücklicherweise hatten die Ingenieure eine Leuchte geplant, die sonst ohne große Demontage nicht zu realisieren wäre...

Durch das Anpassen der Achse, die von der Stange gesteuert wird, ist dies anscheinend der Fall ein harter Punkt am System in der offenen Position. Mit einem Schraubendreher konnte ich in dieser Position die Verbindungsstange nicht mehr bewegen, aber ich habe links zusätzlich noch eine blockierende Bastelei gemacht...

Ich bin nicht sehr stolz darauf, ich werde wahrscheinlich später etwas Saubereres machen ... und wie im Video gesagt: Provisorisch ist oft langanhaltend!

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[Christophe]

außer dem fettigen Leck (Ursprung noch zu ermitteln)

Ich glaube nicht, es ist auf der anderen Seite des Motors ... aber ich denke, da ist das AGR nicht weit entfernt ...

Ah, Sie meinen, dass das AGR Motoröl von einem Turboleck zurückführt? Okay, es ist möglich ...

(Das Genie lernt oft von den Dummen)

[Makro]

Demontieren Sie das Lufteinlassrohr in Ihrem Kollektor vor dem Eintreffen der. Egr am Auslass des Ladeluftkühlers zum Beispiel werden Sie sehen, dass Sie dort schönes sauberes Öl finden sollten ... Kommt von Ihrem Turboleck ... Es ist normal ... Bis zu ... einem bestimmten Punkt

[Christophe]

Ok das schau ich mir mal an, bis jetzt hat er kein Öl verbraucht... Ich habe vor 2000 km einen Ölwechsel gemacht und er ist immer noch gelb (halb)...

[Makro]

Nicht normal ... Bei Heizöl ... Das Öl sollte schwarz sein, wenn es von guter Qualität ist und die Reinigungsmittel gut funktionieren ... Sind Sie sicher, dass Sie das Kühlmittel nicht abgelassen haben?

[Christophe]

Sehr lustig !

Also ich habe vor 2 Wochen geschaut, heute nach 2700 km (in den letzten Tagen viel gefahren), sieht es so aus, Ölwechsel am 19. mit Kennol 5w40 gemacht (selbst nicht gemacht, faul im Winter...).

Vor 2 Wochen war es heller. Ein klares Öl bedeutet immer noch eine gute Abdichtung gegen Verbrennung, eh (wenig Blowby)

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[GuyGadeboisTheBack]

Bei meinem Benziner bleibt das Motoröl wie aus dem Behälter.