sicetaitsimple schrieb:Lassen Sie sich jedoch nicht übertreiben! Der Austausch von Ideen und Zahlen motiviert!
Im besten Fall und wenn ich zugebe, dass „ich recht habe“, wird es meiner Meinung nach mindestens 10 Jahre dauern, bis 10 % der Lkw auf dem Markt H2 sind, mindestens 20 weitere Jahre, bis 100 % H2 sind, und noch ein weiteres Jahr Noch 20 Jahre bis zur Übernahme der Dieselflotte. Das bringt uns zum Grundwort um das Jahr 2070, wenn weder Sie (naja, glaube ich?) noch ich in der Lage sein werden, die Relevanz unserer Prognosen zu begreifen!
Nein, kein Grund, sich mitreißen zu lassen...
Was den zweiten Punkt betrifft, so spielt der Faktor „Zeit“ in dieser Geschichte der globalen Erwärmung tatsächlich eine gewisse Rolle.
Was mir am Projekt „Wasserstoff“ (das ich derzeit im Rahmen eines Regionalplans diskutiere) Angst macht, ist der Zeitaufwand für den Aufbau eines vollständigen, bedarfsgerechten Sektors. Ich persönlich schätze die Lebensdauer auf ca. 10-15 Jahre und man ist immer noch auf die verfügbare elektrische Energie angewiesen, was nicht sicher ist. Die „elektrische“ Lösung kann morgen in Angriff genommen werden, da Technologie, Marketing und Industrialisierung sowie der Vertrieb bereits begonnen haben; außerdem steht Energie für die nächsten 10 Jahre in ausreichender Menge zur Verfügung…
Werden wir noch mehr als zehn Jahre warten, um diesen Übergang einzuleiten?
Hinweis: Ich möchte keine Vorhersage machen. Ich möchte mich insbesondere zu den Entscheidungen äußern, die getroffen werden müssen, und die, wie man sagen muss, langsam sind... Es ist dringend!
