Es ist jedoch sehr ernst.Remundo schrieb:Bezüglich der Integration der Parkmietkosten, um eine rasche Amortisation des Lithium-Packs von 6 kWh zu rechtfertigen ... Moué, fängt es an, kapillotraktiert zu werden.
In der Stadt werden Parkplätze knapp und teuer. Die Gemeinden beginnen mit der Quote Nutzung des öffentlichen Raums Zum Beispiel, indem nur eine Wohnsitzkarte pro Haushalt ausgestellt wird, die das Parken auf der Straße autorisiert.
In einigen Stadtteilen wird das kostenpflichtige Parken rund um die Uhr (und nicht von 24 bis 24 Uhr) untersucht.
Wenn Bolloré Platz erhält, um seine Fahrzeuge und ihre Ladestationen auf der Straße zu installieren, mobilisieren "Nachbarschaftskomitees" (Bewohner, denen "ihr" gewöhnlicher Platz entzogen ist), um sich dagegen zu wehren.
Zur Information, ein Parkplatz ist nicht "kostenlos" und eine Gemeinde wie Bordeaux schätzt das Einkommen eines Parkplatzes auf 5000 € / Jahr.
Als ich die Worte eines gewählten Beamten erzählte, der sich rühmte, die Ausstattung der Haushalte mit dem Auto in bestimmten Stadtteilen um zwei reduziert zu haben (von 2 auf 1,2 Autos pro Haushalt), waren dies keine Geschichten. ..
Und wenn Sie jeden Abend in Ihrer Nachbarschaft "1 Stunde drehen" müssten, bevor Sie einen Platz finden, würden Sie meinen Standpunkt besser verstehen ... Die Mieter von Parkplätzen spekulieren auf einem Markt, der viel saftiger ist als Sozialwohnungen, weil dies nicht der Fall ist Es gibt keine Einschränkung für die Räumung eines Mieters, der nicht mehr zahlt ... Besonders wenn die Kandidaten sich drängen, um ihren Germanen-Geländewagen zu schützen ...
Art von Haves.
