Elektro-Auto und Verkehr, der Punkt 2010 Start

[moinsdewatt]

Daimler angekündigt, einen Investitionsplan von 14 Mrd. € auf 2 Jahren in Elektrofahrzeugen zu kommen.

Daimler wird elektrifiziert

14. Juni 2016

Mit einer Investition von mehr als € 7 Billionen in den nächsten zwei Jahren will Luxus carmaker eine elektrische Version des Modells auf alle ikte Familien einschließlich der Kleinstwagen Smart-hinzuzufügen. Zu diesem Zweck plant das Unternehmen eine spezielle Fahrzeugarchitektur für Autos batterieelektrisch zu entwickeln. Und das Bestehende GLC-Modell wird durch eine neue Version dieser erweitert werden kombiniert, um die Brennstoffzelle und die Plug-in-Hybrid-Ansatz.

In diesen Tagen stellte Daimler Elektro Roadmap, was beweist, que la carmaker ist serios über Elektrisch Fahren.
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http://www.smart2zero.com/news/daimler-gets-electrified

Anlässlich der organisierten TecDay Mittwoch 8 Juni in Stuttgart, hat Mercedes seine Ambitionen für saubere Fahrzeuge enthüllt. Im Segment des Elektrofahrzeugs erwartet die deutsche Konzernumsatz auf sechs Zahlen aus 2020. Zusätzlich zu unserer ausführlichen Artikel veröffentlicht werden, eine Zusammenfassung der Neuerungen im Laufe des Tages präsentiert, wenn wir die Chance hatten, zu besuchen.

langen Artikel + Fotos: http://www.automobile-propre.com/tecday ... lectrique/

und es wird € 500 Millionen in einer zweiten Batterie-Anlage Lithium-Ionen investieren:

[moinsdewatt]

Volkswagen will sich neu zu erfinden, indem die Drossel auf elektrischen setzen

AFP 16 / 06 / 2016

Der europäische Autoriese Volkswagen hat am Donnerstag seinen Schlachtplan für die Zukunft nach seinen Fehlern in Bezug auf Dieselmotoren, ein Projekt, das eine Offensive in den elektrischen enthält.

Hit hart von der Offenbarung im September von Rigging 11 Millionen Dieselfahrzeuge, die deutsche Gruppe mit zwölf Marken (Volkswagen, Audi, Porsche Seat, Skoda, etc.) eingehend geprüft seine Strategie.

Das Dieselgate sei "ein Katalysator", erklärte am Donnerstag der Chef der Gruppe Matthias Müller, der im Herbst dringend an der Spitze des Unternehmens anrief. Auch wenn seit dem Ausbruch des Skandals die Verkäufe über Wasser gehalten wurden, das Image von Volkswagen getrübt wurde, die zentralisierte Unternehmenskultur des Konzerns einen großen Einfluss hatte, ebenso wie die Ambitionen, den globalen Automobilmarkt zu dominieren.

Verlassen Sie daher die "Strategie 2018" des Vorgängers von Herrn Müller, Martin Winterkorn. In Wolfsburg (Norden), Volkswagen-Zentrale, stellte Müller den Schlachtplan für 2025 vor, "den Beginn des wichtigsten Transformationsprozesses in der Geschichte von Volkswagen".

"Größe ist an sich kein Ziel", sagte Müller. Volkswagen verzeichnete unter Herrn Winterkorn einen Umsatzanstieg auf über 200 Milliarden Euro. Die Gruppe beschäftigt fast 600.000 Mitarbeiter.

Aber anstatt mehr Fahrzeuge zu verkaufen, jetzt die deutsche Moloch will ändernden Erwartungen gerecht zu werden. Eine Änderung, die eine bedeutende Investition in das elektrische Feld erfordert, in dem die zwei weltweit nach wie vor nach unten ist.

Durch 2025, Volkswagen auf den Markt über 30 will, dass alle Elektrofahrzeuge, 2 Millionen Einheiten pro Jahr zu 3 oder bis% des Gesamtumsatzes auf 25, sagte Herr Müller.

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http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 27_683.php

[Christophe]

Oh ja, nein NOx bei Elektroautos Gute Umkehrung von VW

Nun, der Titel des Themas ist der Anfangspunkt 2010 ... es ist dieses Thema veraltet. Ich schließe ... Um mehr über Elektroautos zu erfahren, erstelle einfach neue Themen.