Teillast mit einem Wechselstromgenerator ???

[chatelot16]

sehr guter hinweis: montiert als festes telma lüftet nicht genug atmet es seine ohnehin heiße luft: in einem lkw, der die luft vorantreibt, zirkuliert sie besser

aber ich habe lkw-fahrer über telma telma sprechen hören, das sich so stark erhitzt, dass es zur kurie wird und an effizienz verliert: es brennt nicht aus, weil der heizende teil nur gusseisen ist

Wenn es darum geht, die Leistung eines Motors zu verlieren, können wir zusätzlich einen großen Lüfter einsetzen

Die klassische Methode für große Motorenprüfstände ist eine Zentrifugalwasserpumpe

[Bolzen]

hallo Flytox

Für den Stromverbrauch wie es funktioniert dritte Potenz der Geschwindigkeit.

hier würde nicht eher als das Quadrat der Geschwindigkeit

Bolzen

[Flytox]

Hallo Bolt

Für den Stromverbrauch wie es funktioniert dritte Potenz der Geschwindigkeit.

hier würde nicht eher als das Quadrat der Geschwindigkeit

Bolzen

Aus dem, was ich in meinen Archiven gefunden habe:
Aus dem Buch "Vorbereitung der Motoren" von Luc Méloua:



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oder aus dem Internet:

http://clayesduciel.free.fr/electrique/volelec1.htm



Ich nehme an, dass diese verschiedenen Formeln anwendbar sind, aber es gibt Erfindungen auf der forum wer wird in der Lage sein, die Nuancen zu machen, die bei Bedarf gut gehen ....
A+

[Bolzen]

hallo Flytox

Sie haben Recht mit der "kubischen"

Es ist so, als würde man die Leistung von Windkraftanlagen berechnen, auch proportional zum Würfel der Windgeschwindigkeit

wenn ich die Erklärung richtig verstanden habe:

es handelt sich bei der Windkraftanlage um die kinetische Energie der Windmasse (bzw. bei dem Fahrzeug um die Trägheit der Umgebungsluftmasse)

E = 1/2 Mio. V²

und um mit Macht (Arbeit pro Zeiteinheit) umzugehen, sind wir daher mit dieser Masse pro Zeiteinheit konfrontiert, das heißt

P = 1/2 (Masse pro Sekunde) V²

oder diese Masse / Sekunde = spezifisches Gewicht x Durchfluss

der Durchfluss ist ein Volumen pro Zeiteinheit

entweder eine Fläche x Länge / Zeiteinheit

und Länge / Zeiteinheit = Geschwindigkeit

wir haben es gut

P = spezifisches Luftgewicht x betroffene Fläche x V x V²


Bolzen