PVC-Rohre Fahrzeugrahmen
Es gibt auch Schaumbeton.
Dafür gibt es einen Emulgator. Aber mit dreft funktioniert es
Auch nach Verwendung von Additiven ist es möglich, Qualitäten zu geben
interessant in Beton mit einem PV-Rohr. Die eigentliche Sorge ist,
Wasserentfernung nach dem Abbinden.
Es gibt auch das, aber ich habe nichts verstanden. Wenn es jemanden gibt, der das erklären kann
die Zutaten des beige Schaums. und etwas Gelee. Das interessiert mich sehr.
Dafür gibt es einen Emulgator. Aber mit dreft funktioniert es
Auch nach Verwendung von Additiven ist es möglich, Qualitäten zu geben
interessant in Beton mit einem PV-Rohr. Die eigentliche Sorge ist,
Wasserentfernung nach dem Abbinden.
Es gibt auch das, aber ich habe nichts verstanden. Wenn es jemanden gibt, der das erklären kann
die Zutaten des beige Schaums. und etwas Gelee. Das interessiert mich sehr.
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- Elefant
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Sagte Grelinette
(indem du ein Traumbild postest )
Bei genauerem Hinsehen sehen wir einen schwarzen "Block" hinter dem Sitz.
(indem du ein Traumbild postest )
wenn mir jemand sagen kann, wie energisch dieses schöne ökologische Gerät voranschreitet
Bei genauerem Hinsehen sehen wir einen schwarzen "Block" hinter dem Sitz.
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
- chatelot16
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Das gewöhnliche PVC von Rohren ist schweinisch: Es enthält häufig Ninerales-Gebühren, um den Preis (und die Festigkeit) zu senken.
Es ist notwendig, PVC-Druck auszuüben, um die wahre Festigkeit des PVC zu erreichen ... und trotzdem ist PVC kein großartiges Material in Bezug auf die Gewichtsfestigkeit
Glasfaser ergibt leicht ein günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, aber Sie müssen nicht versuchen, Faser in irgendeiner Weise in ein Rohr zu legen: Sie müssen das Rohr aus Glasfaser und Harz herstellen: wie die Matte Windsurfen (vor Kohlefaser)
Alles in Glasfaser und Polyester zu tun, ermöglicht ein deutlich besseres Gewichtsfestigkeitsverhältnis als PVC, ist aber nicht einfach
Für mich sind die guten alten Stahlrohre einfacher: Schlosserrohre, wie sie in Baumärkten zu finden sind, haben bereits ein besseres Gewichtsfestigkeitsverhältnis als PVC
Um es besser zu machen, gibt es den klassischen 25CD4-Stahl in der Luftfahrt: bessere Beständigkeit als gewöhnlicher Stahl und gute Schweißqualität: Die Beständigkeit von 25CD4 ermöglicht es, die Dicke zu reduzieren
Es ist notwendig, PVC-Druck auszuüben, um die wahre Festigkeit des PVC zu erreichen ... und trotzdem ist PVC kein großartiges Material in Bezug auf die Gewichtsfestigkeit
Glasfaser ergibt leicht ein günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, aber Sie müssen nicht versuchen, Faser in irgendeiner Weise in ein Rohr zu legen: Sie müssen das Rohr aus Glasfaser und Harz herstellen: wie die Matte Windsurfen (vor Kohlefaser)
Alles in Glasfaser und Polyester zu tun, ermöglicht ein deutlich besseres Gewichtsfestigkeitsverhältnis als PVC, ist aber nicht einfach
Für mich sind die guten alten Stahlrohre einfacher: Schlosserrohre, wie sie in Baumärkten zu finden sind, haben bereits ein besseres Gewichtsfestigkeitsverhältnis als PVC
Um es besser zu machen, gibt es den klassischen 25CD4-Stahl in der Luftfahrt: bessere Beständigkeit als gewöhnlicher Stahl und gute Schweißqualität: Die Beständigkeit von 25CD4 ermöglicht es, die Dicke zu reduzieren
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- Philippe Schütt
- Econologue Experte
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Carbon oder Pappe
Ich sehe 2 andere Möglichkeiten von Materialien für lichtbeständig:
-die Balsa (zwischen 5 und 10 mm dick) beidseitig mit Carbongewebe verstärkt
es ist leicht und flexibel, biegefest; für vielversprechende Parteien reserviert sein
- die Pappe einfach durch Herstellung eines dicken Laminats (siehe das Papprad, das in einem Projekt für Afrika hergestellt wurde)
Tracks zum Erkunden
Chris
-die Balsa (zwischen 5 und 10 mm dick) beidseitig mit Carbongewebe verstärkt
es ist leicht und flexibel, biegefest; für vielversprechende Parteien reserviert sein
- die Pappe einfach durch Herstellung eines dicken Laminats (siehe das Papprad, das in einem Projekt für Afrika hergestellt wurde)
Tracks zum Erkunden
Chris
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- Grelinette
- Econologue Experte
- Beiträge: 2007
- Anmeldung: 27/08/08, 15:42
- Ort: Provence
- x 272
Lassen Sie uns ein wenig Objektivität in den Ansatz einbringen, da die Meinungen über die Verwendung von PVC-Rohren offensichtlich sehr geteilt sind!
Da die Meinungen fast widersprüchlich sind, erscheint es mir nützlich, die richtigen Fragen zu stellen.
In diesem Fall besteht das Ziel darin, ein leichtes Chassis zum Testen der Hybridmechanik zu entwerfen. Die Wahl des Grundmaterials ist zweitrangig (das wesentliche ist das Motorisierungssystem), aber wichtig im Hinblick auf die folgenden Kriterien:
1) Wirtschaft, Budget
2) Solidität
3) Gewicht
4) einfache Implementierung und Änderung
5) einfache Beschaffung des Materials und große Auswahl
6) Ökologie, Sicherheit des Materials
Siehst du andere
Wir können dann eine einfache Vergleichstabelle aller aufgelisteten Materialien erstellen, um die Auswahl zu erleichtern, indem wir eine Punktzahl zuweisen:
Die Tabelle ist hier: https://www.econologie.info/share/partag ... tWyQwy.xls
Im Vergleich zu den Bewertungen scheint der Bambus an einem guten Ort zu sein!
Um Bambus zu bekommen, gibt es endlich viele Geschäfte im Internet, aber die Preise sind sehr unterschiedlich!
Beispiel:
http://www.bamboudici.fr/WD170AWP/WD170 ... _875517531
http://www.bobamboo.fr/tiges-cannes-bambou-12/
Da die Meinungen fast widersprüchlich sind, erscheint es mir nützlich, die richtigen Fragen zu stellen.
In diesem Fall besteht das Ziel darin, ein leichtes Chassis zum Testen der Hybridmechanik zu entwerfen. Die Wahl des Grundmaterials ist zweitrangig (das wesentliche ist das Motorisierungssystem), aber wichtig im Hinblick auf die folgenden Kriterien:
1) Wirtschaft, Budget
2) Solidität
3) Gewicht
4) einfache Implementierung und Änderung
5) einfache Beschaffung des Materials und große Auswahl
6) Ökologie, Sicherheit des Materials
Siehst du andere
Wir können dann eine einfache Vergleichstabelle aller aufgelisteten Materialien erstellen, um die Auswahl zu erleichtern, indem wir eine Punktzahl zuweisen:
Die Tabelle ist hier: https://www.econologie.info/share/partag ... tWyQwy.xls
Im Vergleich zu den Bewertungen scheint der Bambus an einem guten Ort zu sein!
Um Bambus zu bekommen, gibt es endlich viele Geschäfte im Internet, aber die Preise sind sehr unterschiedlich!
Beispiel:
http://www.bamboudici.fr/WD170AWP/WD170 ... _875517531
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Projekt des Pferde-Hybrid - Das Projekt econology
"Die Suche nach Fortschritt schließt die Liebe zur Tradition nicht aus"
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- Philippe Schütt
- Econologue Experte
- Beiträge: 1611
- Anmeldung: 25/12/05, 18:03
- Ort: Elsass
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- Elefant
- Econologue Experte
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- Anmeldung: 28/07/06, 21:25
- Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
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Muss sagen:
44 Euro für 10 Ruten à 2m30! Wenn Sie den Preis von Stahl und Aluminium in einem DIY sehen ...
Es lohnt sich, sich den Kopf zu zerbrechen!
44 Euro für 10 Ruten à 2m30! Wenn Sie den Preis von Stahl und Aluminium in einem DIY sehen ...
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
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