Ich hüpfe auf der Post von Pierre Surun, die am vergangenen Samstag (9. April 2005) in Westfrankreich veröffentlicht wurde.

Ich habe mich über die reale Durchschnittsgeschwindigkeit eines Autofahrers gewundert, der laut Pierre Surun 500 Euro pro Monat in sein Auto steckt. 
Obwohl die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 130 km / h beträgt, können wir die Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 km / h auf diesen langen Asphaltetappen im Allgemeinen nicht überschreiten. Sie müssen die Stopps zählen, um sich auszuruhen, und oft berauben Sie sich in diesen langen Phasen nicht. Um sicherzustellen, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn 100 km / h nicht überschreitet, genügt es, die Lastwagen zu beobachten, die wir auf langen Fahrten zweimal überholen und die unseren Stopp genutzt haben, um den Vormarsch fortzusetzen . Auf langen Fahrten auf National- und Abteilungsstraßen sinkt der Durchschnitt unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 60 km / h. Bei täglichen Fahrten, mehr Fahrten in städtischen Gebieten, sehen wir, dass der Gesamtdurchschnitt des Autofahrers nur 40 km / h beträgt. Entweder die respektable Geschwindigkeit eines Autos ohne Führerschein oder sogar die doppelte Geschwindigkeit eines geraden Fahrrads: 20 km / h!
Aber wir müssen noch die "Zeit hinzufügen, die beim Geldverdienen verloren geht", um das Recht zu bezahlen, ein Auto zu fahren. Basierend auf den 500 Euro von Pierre Surun pro Monat, die die Gesamtkosten eines Autos darstellen, zählte ich, dass die Franzosen im Durchschnitt 650 Stunden pro Jahr arbeiten, um den Kauf des Fahrzeugs, die Wartung, Versicherung und auch Steuern, um die Straßen zu pflegen. 
Mit meiner Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km / h und dem Wissen, dass die Franzosen durchschnittlich 14000 km pro Jahr fahren (weniger für Benzin und mehr für Diesel), schließe ich, dass die Franzosen 350 Stunden pro Jahr fahren (ungefähr 1) Stunde pro Tag, was eine gute Größenordnung ergibt). 
Wenn wir die Zeit, die für die Bezahlung dieses Rechts auf Autofahrt aufgewendet wurde, und die tatsächlich im Auto verbrachte Zeit für die Fahrt kumulieren, sehen wir, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit auf 14 km / h (14000 km / 350 h + 650 h) sinkt ).
Hinzu kommen die sozialen und wirtschaftlichen Kosten durch Verschmutzung und die tatsächliche Durchschnittsgeschwindigkeit, die auf 8 oder sogar 6 km / h sinken.
Und ich komme zu dem sehr einfachen Schluss: Wäre es bei dieser Geschwindigkeit nicht besser für uns, das zu verwenden, was uns die Natur gegeben hat, nämlich unsere Beine!
Und ich eröffne diese Reflexion über das Interesse, das Liegeräder zeigen können. Diese Fahrräder sind bis zu 30% effizienter als aufrecht stehende Fahrräder und Durchschnittsgeschwindigkeiten von etwa 25 bis 30 km / h können fast leicht erreicht werden. Wenn Sie die tatsächliche Geschwindigkeit eines Autos kennen, sollten Sie die Möglichkeit in Betracht ziehen, Ihr Auto durch ein effizientes Fahrrad zu ersetzen.

Eric Souffleux, 26 Jahre alt, aus Nantes. (Schreiben vom 13. April 2005)

Veröffentlichung in Westfrankreich vom 14. und 15. April 2005.