Die Air Car

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Motoren, Luft und Strom ...

das Luftfahrzeug von Guy Negre und Mdi

Die Entwicklung (soll ich sagen "Kampf"?) Des Luftmotors ist der der Wassereinspritzung sehr ähnlich ( siehe diese Seite ): Ein einfaches und effektives Konzept ohne die Entwicklungsmittel, die es verdient ...

Eine optimistische Meinung

Auf unserer Website haben wir bereits eine Untersuchung des französischen Unternehmens MDI vorgeschlagen, das demnächst ein Auto mit Luftmotor auf den Markt bringen will. Natürlich geschieht dies alles ohne die Unterstützung der Behörden und der Medien bei ihrer Bezahlung.

Für die Aufzeichnung ist das Prinzip einfach: Es komprimiert Luft in Flaschen und wird dann durch einen speziell angepassten Kolbenmotor geleitet. Mit diesem Verfahren gelingt es uns, ein Fahrzeug 120 km auf 300 km für eine volle Luftmenge auf 1,5 € zu rollen. Das Konzept ist alles andere als neu, denn zu Beginn des 20. Jahrhunderts legten die Straßenbahnen von Nantes dank dieses Verfahrens Zehntausende von Kilometern zurück.



Wenn Guy Nègre, der Designer des französischen Modells, sich für das Modell 100% air entschieden hat, haben sich Koreaner für eine Hybridlösung mit Druckluft- / Elektromotor entschieden. Das Besondere an ihrem Luftmotor ist, dass er problemlos unter Wasser laufen kann. Ihre Firma heißt Energine. Sie ist seit mehr als einem Jahr bereit, ihr Modell zu vermarkten, das perfekt funktioniert.

Aber hier ist es, es hat nicht die Mittel, um es zu bauen und ist nur zufrieden, um die Entwicklung seines Motors zu gewährleisten. Es ist mehr als zwei Jahre her, dass sie vergeblich darauf wartete, dass sich ein Industrieller manifestierte, um die Massenproduktion aufzunehmen.

Wirklich, das ist alles sehr seltsam ... Einerseits beklagen Politiker auf der ganzen Welt, dass es absolut notwendig ist, Lösungen zur Reduzierung der Luftverschmutzung zu finden, und andererseits Avantgarde-Unternehmen, die Lösungen vorschlagen, ohne zu sein gehört. Zufall? Nein Die Öl- und Derivate-Lobby ist nicht umsonst. Ganz zu schweigen von denjenigen der klassischen Automobilbranche, die den Markt für kleine Strukturen mit Patenten, die sie nicht aufgeben wollen, schlecht im Auge haben. Und das aus gutem Grund ... Der Markt ist riesig! Dies ist eine echte technologische Revolution. Nur der Verbraucher kann oder kann es nicht geschehen lassen. Vorausgesetzt, es wird "Konsommandant".

Das Spiel ist die Mühe wert. Stellen Sie sich für einen Moment vor, unsere Städte und unser Land wären von jeglicher Verschmutzung befreit ... Denn es muss gesagt werden: Das Luftfahrzeug verschmutzt nicht nur nicht, sondern es räumt auch dank seines Filtersystems auf rollen.

Beachten Sie auch, dass andere Ingenieure (Amerikaner) an diesem Prozess gearbeitet haben und die Birne in gewisser Weise halbiert haben. Das heißt, sie haben ein Gerät geschaffen, das die Luft beim Bremsen komprimieren kann. Diese kostengünstige akkumulierte Energie, insbesondere in städtischen Gebieten, kann dann auf der Straße verwendet werden. Das Problem ist, dass sobald keine Luft in den Flaschen ist, eine Wärmekraftmaschine automatisch übernimmt. Ich brauche dir nicht die Substanz meines Denkens zu geben ... Warum mit einer Wärmekraftmaschine langweilen, wenn es möglich ist, ohne sie auszukommen?

Und das ist das ganze Thema, das diese Frage aufwirft. Was wird erwartet, um unsere alten Autos in den Fall übermäßig verschmutzen zu lassen? Weil das alles kein Witz ist, noch Sensationalismus zwei Euro, ist es echte Info! Wenn Sie die Erfolge der Motoreningenieure sehen, die die Leistung des Druckluftmotors weiter verbessern, stellen Sie sich als Erstes vor: "Was ist das? es wäre, wenn wir diesen Menschen echte Mittel geben würden! “.

Wie die Formel von Guy Nègre es so gut ausdrückt: M × T = Konstante ... (M = Währung und T = Zeit). Das ist die Essenz des Problems! Wenige Mittel, kleine Zahlen, unter Medien ... All dies macht es notwendig, einen Glauben zu haben, um Berge zu erheben und auf diese Weise zu bestehen.

Ich kann Ihnen nur sagen, dass ich die Gelegenheit hatte, die MDI-Fabrik in der Nähe von Nizza zu besuchen und mit Guy Nègre zu sprechen. Ich kam mit dem starken Gefühl heraus, dass die Welt nicht funktioniert - nicht umgedreht zu sagen. Wenn wir solche Initiativen sehen, die im Sinne des Gemeinwohls sind und sich nichts bewegt, ist das ekelhaft! Also ja ja, ich war noch nicht in Korea, um das koreanische Modell zu testen, aber ich habe alle zugehörigen Berichte gelesen. Es funktioniert gut Außerdem war sie auf der letzten Autoausstellung in Paris anwesend und viele Fachjournalisten konnten es versuchen. Am Ende, wie viele Artikel? Wie viele Berichte? Nichts, nichts, nada ... Und dennoch ist das Thema einen Umweg wert - es ist während der TF1-Nachrichten interessanter als die Töpfer unserer Regionen. Sollen wir den Einfluss einiger großer Werbekunden / Umweltverschmutzer sehen, die ihr finanzielles Veto ausgenutzt haben? Eine andere Frage, die das Verdienst hat, gestellt zu werden.

Also ja, es ist wahr, ich drücke immer wieder auf den Nagel ... Aber es liegt an Ihnen, sich der Wichtigkeit des Problems bewusst zu werden. Wenn Mediarchs diese Informationen nicht weitergeben möchten, haben sie schließlich Recht. Aber jetzt weißt du es. Und Sie, Sie sind ein Medium wie die anderen auf Ihrer Skala. Dokumentieren Sie sich zuerst. Am Ende dieses Artikels finden Sie die Links, die Sie benötigen, um ein echter Experte in diesem Bereich zu werden. Dann rede um dich herum darüber. Und noch besser: Aktivieren! Sei ein Bürger! Verlangen Sie gesunden Menschenverstand! Sprechen Sie darüber auf einem forum, es macht Dinge möglich, druckt auch einen Flyer (zum Beispiel Wirtschaft?) ... Ich werde immer noch nicht lernen, wie man eine gute Handlung macht. Sie müssen sich nur ein wenig bewegen, dann werden Sie sich bedanken.



Quelle IndyMedia

Eine pessimistische Meinung

Und hier ist die Reaktion eines regelmäßigen Wirtschaftswissenschaftlers, die ich teilweise teile, weil wir seit 1996 "Marketing am Ende des Jahres" hören.

Die wohlüberlegte Frage lautet jedoch: Wo würde das Geschäft mit größeren Entwicklungsmitteln liegen?

MDi Luftmotor

Hallo alle,



Ah die Luftmaschine ... großes Thema der Debatte.

Meines Wissens muss ein Fahrzeug, das fahren darf, eine Reihe von Tests bestehen, die von unabhängigen Labors durchgeführt wurden, bevor es der Kontrolle der Minenabteilung von DRIRE unterzogen wird.

Die von ADEME (Agentur für Umwelt und Energiekontrolle, die die technische Zulassung von Elektrofahrzeugen verwaltet) gemachten Angaben konnten 1-Fahrzeuge von Herrn Nègre noch nie testen oder getestet haben. Der Leiter der Abteilung für Verkehrstechnik, Herr Coroller, sagte sogar, dass ADEME bereit sei, einige der Tests zu finanzieren, falls dies erforderlich sei. Tel (Auszug aus der Website): 04 93 95 79 00

Die UTAC (Technischer Verband des Automobils, des Fahrrads und des Motorrads, unabhängiges Labor, das für die Durchführung von Messungen an Prüfständen zuständig ist) konnte für 3-Wochen (ungefähre Dauer der Prüfungen) kein Fahrzeug haben. . Kontakt: Herr MARDUEL, zuständig für Vorschriften, Prüfungen und Zulassungen. Tel (Auszug aus der Website): 01 69 80 17 30

Was die Fachpresse anbelangt, so konnte man in 1999 "Neuheit der Automesse, das Auto von morgen" dann qq mal nach "leider keine Neuigkeit des Autos mit Druckluft ..." lesen und die Geschichte wird jedes Jahr fortgesetzt .

Beachten Sie die in den Artikeln verwendeten Begriffe: Die Fachpresse spricht bedingt, wir berichten die Worte des Erfinders "Laut Mr. Negro ...", und die Unterstützungsreden sind wie Propaganda "ohne Unterstützung der Behörden (Welche öffentliche Macht? Die ADEME? Die DRIRE? Das Ministerium? Welche Person? Welche offizielle Antwort?)

Ich denke, es gibt einen großen Unterschied zwischen der Präsentation einer 1-Prototyp-1-Demonstration auf qq km vor Reportern und der Präsentation einer ernsthaften 1-Nachlassdatei.

Dass diejenigen, die behaupten, dass dieses Fahrzeug fährt, uns einen Zulassungsbericht eines unabhängigen Labors oder einen Brief einer offiziellen Stelle vorlegen, die die Tests ablehnt, sowie konkrete und genaue Hinweise, wenn nicht, die die Idee nicht mehr verbreiten dass dieses Fahrzeug großartig ist, aber dass jeder dagegen ist ...

Mit freundlichen Grüßen Herr RAVEL

Mdi Citycat

lesen Sie mehr

- Das Luftauto auf dem forums
- Die MDI-Website
- Die Energine Seite: Energine.com

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