Es ist wichtig, den Zustand Ihres Autos regelmäßig zu überprüfen, um den Verschleiß und das Risiko von Pannen und Unfällen zu begrenzen. Dadurch bleibt es möglichst lange funktionstüchtig und erleichtert das Fahren. Darüber hinaus senkt ein gut gewartetes Auto den Kraftstoffverbrauch, wodurch Sie bis zu 25 % sparen können. Diese Wartung besteht aus der Überprüfung des Zustands der Hauptteile und ihrer Dichtheit, die für die ordnungsgemäße Funktion Ihres Fahrzeugs unerlässlich sind. Tatsächlich sind es die Dichtungen, die für eine gute Abdichtung Ihrer Systeme sorgen. Sie befinden sich an vielen Stellen in einem Fahrzeug: Luftansaugsystem, Kühlsystem, Motorschmiersystem, Abgassystem, Getriebe usw. Für jede mechanische Komponente gibt es unterschiedliche Arten von Dichtungen, die jeweils besondere Aufmerksamkeit erfordern. Erfahren Sie alles, was Sie über deren Wartung wissen müssen.
Welche verschiedenen Arten von Fahrzeugdichtungen gibt es und welche Funktion haben sie?
Für jedes Auto ist es wichtig, die passenden Dichtungen entsprechend dem Originalmodell zu verwenden. Es gibt eine große Vielfalt davon, einige davon sind unten aufgeführt.
Öldichtungen oder Lippendichtungen
Dabei handelt es sich um Dichtungen, die in Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, um zu verhindern, dass Flüssigkeiten wie Öl, Wasser und Kraftstoff durch Antriebswellen und Achsen austreten. Sie können diese Öldichtungen an mehreren Stellen an einem Auto finden:
- Kurbelwelle: Dichtung an der Vorderseite des Motors und Abdichtung zwischen der Kurbelwelle und der Vorderseite des Motorblocks.
- Getriebe: Dichtung an der Rückseite des Getriebes, die die Abtriebswelle des Getriebes abdichtet.
- Räder: Dichtung befindet sich in den Radnaben und verhindert Fett- und/oder Öllecks.
hydraulische Dichtungen
Sie werden in Hydrauliksystemen von Kraftfahrzeugen eingesetzt, um das Austreten von Hydraulikflüssigkeit zu verhindern. Hier sind die wichtigsten Orte, an denen hydraulische Dichtungen an einem Auto zu finden sind:
- Der Hydraulikzylinder: Diese Dichtungen befinden sich in den Hydraulikzylindern. Sie verhindern, dass Hydraulikflüssigkeit durch die Zylinderstangen austritt.
Abstreiferdichtungen
Hierbei handelt es sich um Dichtungen, die verhindern sollen, dass Verunreinigungen wie Staub, Schmutz und Wasser eindringen und Komponenten beschädigen. Hier befinden sich Wischerdichtungen an einem Auto:
- Hydraulikzylinder: Diese Dichtungen werden verwendet, um das Eindringen äußerer Verschmutzungen zu verhindern.
O-Ringe
Dabei handelt es sich um Dichtungen, die häufig in Automobilsystemen eingesetzt werden, um das Austreten von Flüssigkeiten wie Öl, Wasser und Kraftstoff zu verhindern. Hier finden Sie O-Ringe an einem Auto:
- Ölfilter
- Vergaser
- Zapfsäule
- Rohrverbindungsstücke
- Verschluss
Diese Arten von Dichtungen variieren je nach Fahrzeug und abzudichtendem Teil. Sie werden im Allgemeinen für stationäre Teile verwendet. Zur Abdichtung beweglicher Teile werden hingegen ausschließlich Lippendichtungen eingesetzt. Unabhängig von der Art der Dichtung ist es wichtig, ihren Zustand regelmäßig zu überprüfen und sie bei Anzeichen von Verschleiß auszutauschen, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und die ordnungsgemäße Funktion des Systems aufrechtzuerhalten. 123ROULEMENT ist der französische Marktführer im Online-Verkauf von Lagern großer Marken. Auf dieser Seitefinden Sie Dichtungen und Dichtungszubehör aller Art. Qualitätsmarken zur Verlängerung der Lebensdauer Ihrer Lager.
Warum ist es notwendig, Ihre Dichtungen zu wechseln?
Um die ordnungsgemäße Funktion des Bauteils zu gewährleisten, ist eine Abdichtung unerlässlich. Ein Leck kann schnell zu Schäden führen. Beispielsweise verursacht eine undichte Ablassschraubendichtung einen langsamen Ölaustritt, der mit der Zeit interne Motorkomponenten beschädigen kann. Ein durch eine schlecht abgedichtete Thermostatdichtung verursachtes Leck führt zu einer Überhitzung des Motors und damit zu großen Schäden.
Wann sollten Sie Ihre Dichtungen wechseln und wie oft?
Es gibt eine Reihe von Situationen, in denen Sie möglicherweise die Dichtungen Ihres Fahrzeugs austauschen müssen. Im Allgemeinen muss eine Dichtung ausgetauscht werden, sobald sie demontiert wurde, sobald sie Verschleißerscheinungen aufweist oder im Rahmen einer Diagnose oder Wartung. Tatsächlich passt sich die Dichtung bei jedem Zusammenbau einer Form an, die beim nächsten Mal nicht mehr dieselbe sein wird, und sie kann sich nicht wieder an eine neue Position anpassen. Bei Wiederverwendung wäre eine schlechte Abdichtung die Folge. Darüber hinaus wird bei der Demontage zwangsläufig eine etwaige Dichtung beschädigt.
Bei Revisionen sind rund um die Dichtung Flüssigkeitsspuren zu erkennen. Dies ist ein Beweis für eine schlechte Abdichtung, sodass die Dichtung ausgetauscht werden muss.
Während einer wichtigen Operation, die den Zugang zu anderen Teilen des Motors ermöglicht, kann es sinnvoll sein, die Gelegenheit zu nutzen und die entsprechenden Dichtungen auszutauschen. Beispielsweise werden beim Zahnriemenwechsel häufig auch die Kurbelwellen- und Nockenwellendichtringe gewechselt.
Wie wechseln Sie Ihre Dichtungen?
Zuerst markieren Sie das alte Siegel. Sobald es zugänglich ist, entfernen Sie es. Anschließend müssen die Oberflächen gereinigt werden, um sie makellos glatt zu machen. Beginnen Sie dazu mit einer Schneidklinge und schließen Sie bei Bedarf mit einem Schleifband ab. Entfernen Sie restliches Fett mit einem Entfetter, in der Regel Bremsenreiniger. Anschließend die neue Dichtung anbringen. Flachdichtungen haben es meist schwer, an Ort und Stelle zu bleiben. Um Abhilfe zu schaffen, ist es mit etwas Geschick möglich, die Dichtung beim Zusammenbau des Teils mit den Befestigungsschrauben an Ort und Stelle zu halten.
Darüber hinaus ist es beim Einbau einer Zylinderkopfdichtung sehr wichtig, beim Zusammenbau des Teils die richtige Methode und das richtige Anzugsdrehmoment einzuhalten, um eine Beschädigung zu vermeiden. Es wird dringend empfohlen, für diese Informationen die Fachzeitschrift zu Rate zu ziehen.
Die Verwendung von Dichtmittel ist manchmal zwingend erforderlich, insbesondere beim Austausch der Motorölwannendichtung. Einige Hersteller stellen keine Standard-Verbindungsmodelle her, daher ist die Verwendung von Verbindungsmasse unbedingt erforderlich. Tragen Sie nach der Reinigung der Oberflächen einfach eine Schicht Dichtmittel auf und bauen Sie das Gehäuse wieder zusammen. Durch das Anziehen der Schrauben wird die Paste zerkleinert und es entsteht ein dichtender Film zwischen den beiden Teilen. Zum Schluss müssen Sie nur noch die überschüssige, übergelaufene Paste abwischen.