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Allgemeine Verkehrssicherheitsbestimmungen 2007 Bericht der Föderalen Kommission für Straßenverkehrssicherheit, Belgien 2007.

Eine interessante Studie zur Verkehrssicherheit in Belgien mit seltenen Grafiken und Diagrammen, deren Einheit der zurückgelegte km.Passagier ist. Die Zahlen für Frankreich sind wahrscheinlich ähnlich, so dass diese Studie gute Größenordnungen liefert.

Einführung

Um die Straßenschlachtung zu bekämpfen, schuf die Bundesregierung im Mai 2001 die Allgemeinen Straßenverkehrssicherheitsstaaten, die der Bundesregierung vorschlugen, als Ziel eine Reduzierung von 50% der jährlichen Zahl der Todesfälle auf belgischen Straßen für das Jahr 2000 festzulegen Jahr 2010 im Vergleich zum Durchschnitt der Jahre 1998, 1999 und 2000.

Dieses Ziel war Teil des ähnlichen Ziels, das die Europäische Kommission in ihrem Weißbuch "Europäische Verkehrspolitik für den 2010-Horizont" und im Rahmen der Ziele der flämischen Region festgelegt hatte. Viele Empfehlungen zur Erreichung dieses Ziels wurden während des öffentlichen Tags 25 2002 im Februar vorgestellt. Um schnell eine Verbesserung der Verkehrssicherheit zu verzeichnen, war der Eckpfeiler der Empfehlungen eine Kombination aus Sensibilisierungs- und Durchsetzungskampagnen zur Verbesserung des Verhaltens der Verkehrsteilnehmer.

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Fünf Jahre nach diesem Ereignis wurden dank der Bemühungen aller Beteiligten im Bereich der Straßenverkehrssicherheit auf Bundes-, Regional-, Provinz- oder lokaler Ebene bemerkenswerte Fortschritte erzielt, da die Zahl der in 2005 getöteten Personen um 27,5% unter dem Durchschnitt liegt 1998 - 2000, was im Berichtszeitraum den drittbesten Rückgang unter den europäischen Ländern darstellt. Dieser Bericht enthält eine Zusammenfassung der repräsentativsten Daten zur Entwicklung der Straßenverkehrssicherheit in Belgien zwischen 2000 und 2005.

Die Fortschritte im Berichtszeitraum sind bemerkenswert, konnten jedoch am einfachsten aufgezeichnet werden. Die weitere Verbesserung der Verkehrssicherheit zur Erreichung des Ziels, 750-Leben pro Jahr zu retten, erfordert zusätzliche Anstrengungen. Aus diesem Grund legt die Eidgenössische Kommission für Verkehrssicherheit (CFSR) neue Empfehlungen vor, die in diesem Bericht detailliert beschrieben werden.

Auch wenn Belgien das Ziel erreicht, die Zahl der Verkehrstoten um 50% zu senken, zeigen die Ergebnisse der erfolgreichsten Länder in Bezug auf die Straßenverkehrssicherheit, dass weitere Fortschritte möglich sind und aufgezeichnet werden müssen. Wir schlagen daher der Regierung vor, sich das Ziel zu setzen, in 500 die auf belgischen Straßen getötete 2015 nicht zu überschreiten und gemeinsam die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um dieses Ziel zu erreichen.

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Die in diesem Bericht enthaltenen Empfehlungen waren Gegenstand zahlreicher Diskussionen in den verschiedenen Arbeitsgruppen und Plenarsitzungen der Bundeskommission für Verkehrssicherheit, jedoch stets konstruktiv und unter Berücksichtigung
das unbeschreibliche Leid der Opfer der Straße und ihrer Angehörigen. Wir möchten den Mitgliedern der Federal Road Safety Commission oder Arbeitsgruppen für ihre Bemühungen und Beiträge zu diesem Bericht herzlich danken.

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