Interessen und Vorteile des Motors mit variabler Kompression
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Zusammenfassung und Einführung
Die potenziellen Vorteile des variablen Kompressionsverhältnisses (VCR) werden vorgestellt, basierend auf einer Untersuchung der Beziehung zwischen Kompressionsverhältnis, BMEP und Zündverstellung bei geringer Last und voller Last. Alternative Implementierungsmethoden VCR werden illustriert und kritisch untersucht. Systemsteuerungsstrategien werden vorgestellt. Potenzielle Fertigungsbeschränkungen werden identifiziert und ihr Einfluss auf die Systemkonfiguration wird untersucht. Der Kraftstoffverbrauch kann durch andere Technologien wie Zylinderabschaltung und Betriebsfähigkeit gesenkt werden. Der Videorecorder wird als Schlüsseltechnologie für solche verkleinerten Motoren identifiziert.
Einleitung
Der weltweite Druck, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu senken, führt zur Einführung verschiedener neuer Technologien für den Benzinmotor, da dieser mit dem Diesel um Marktanteile kämpft. Bisher sind VCR-Motoren (Variable Compression Ratio) auf den Markt gekommen, trotz Patenten und Experimenten, die über Jahrzehnte zurückreichen. Die VCR-Technologie könnte den Schlüssel für eine hohe Leistungslast liefern.
Dieses Papier wird vom Videorecorder über die Auswirkungen auf die Serienfertigung und die Strategie für den Videorecorder besprochen.
maximalen Nutzen.
Mehr:
- Einführung (auf Französisch) in die VCR-Motoren
- eine Video-Präsentation des MCE-5, variables Verdichtungsverhältnis Motor in Frankreich entwickelt
- MCE5, VRC-i montiert auf einem Peugeot 407