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Beaucoup d’articles citent actuellement des nouveaux procédés de combustion, le plus fréquemment sous l’appellation HCCI ou ACI, et leur attribuent des propriétés spectaculaires en terme de réduction des oxydes d’azote et des particules sans perte de rendement. Tous les constructeurs cherchent activement à mettre au point des produits commerciaux utilisant ces procédés. Ils pourraient apparaître sur le marché à l’horizon 2010.

Es ist zu beachten, dass Honda der einzige Hersteller ist, der einen 2T-Motor nach einem CAI-Verfahren (damals als ARcombustion bezeichnet) fertiggestellt hat. Prototypen (EXP2), die bei PARIS-DAKAR 1995 eingesetzt wurden, wurden für die Validierung des Konzepts verwendet, dann wurde es auf einem Motorrad (CRM250AR) in 1998 und auf Rollern (125 und 150) angewendet, deren Verbreitung auf Japan beschränkt war .

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Mehr: HCCI, ATAC und CAI, neue Selbstzündungsmotoren

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