1996 führte Saab Forschungen durch und veröffentlichte einen Artikel über die Einspritzung von Wasser in seine "öffentlichen" Motoren, der es ermöglicht, erheblich an Leistung zu gewinnen und dabei geeignete Schwellenwerte für umweltschädliche Emissionen (HC und Nox) einzuhalten. .
Das System hat für die breite Öffentlichkeit nie das Licht der Welt erblickt.