Ingenieur Bericht über die Pantone Motor ENSAIS

Stichwort: Geet Pantone, Reaktor, Reformieren, Kracken, Effizienz, Verringerung der Umweltverschmutzung, Kohlenwasserstoffe, Wasserverbrauch, Motor, Kessel.

Ingenieurbericht über den P.Pantone GEET-Prozess von Christophe Martz, ENSAIS-Ingenieur. (realisiert zwischen Juni und August 2001 mit der ENSAIS mit Unterstützung des ANVAR für das Diplom des Maschinenbauingenieurs ENSAIS)

Einleitung: Warum? von Christophe Martz, der März 26 2004.

Hier ist die Gesamtheit meines Studienabschlussprojekts über den Pantone-Prozess. Ich habe beschlossen, es vollständig und frei zu verbreiten, da dieses System mehr Aufmerksamkeit verdient als das, das wir derzeit zahlen.

Tatsächlich ging aus der Studie (die sich nur als Vorstudie herausstellte, in der zusätzliche Studien angefordert wurden) hervor, dass das Phänomen "Geet" dennoch nicht offenkundig ist (sehr wenige Behauptungen von Mr Pantone wurde überprüft):

- das Prinzip der Reformierung von Kohlenwasserstoffen durch Rückgewinnung von Wärmeverlusten aus dem Abgas (Geet oder ein anderes System wie das von Chambrin)

- und das Einspritzsystem für überhitztes Wasser (Dampf) in Verbrennungsmotoren

… Verdienen ernsthafte zusätzliche Studien.

Tatsächlich würde ihre Entwicklung eine deutliche Verringerung der Schadstoffemissionen zulassen (out unverbranntem wesentlichen und Kohlenmonoxid) und, in geringerem Maße, den Verbrauch von fossilen Brennstoffen.

In einer Zeit, in der klimatische Umwälzungen fast täglich Schlagzeilen machen, scheint nichts unternommen worden zu sein, um solche wirtschaftlichen Lösungen zu entwickeln. Diese Veröffentlichung ist daher ein Hilferuf bei der Entwicklung solcher Lösungen.

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Hinweis an die 10 2004 Juni:

Angesichts des erfolgreichen Herunterladens dieses Berichts (1500 Downloads in 2 Monaten, durchschnittlich 20 Downloads pro Tag) möchte ich einige Details hinzufügen:

Dieser Bericht ist nicht als absoluter Hinweis zu verstehen: Es wird lediglich eine Projektarbeit zum Ende des Ingenieurstudiums (durchgeführt über 7 Monate, einschließlich 5 Monate Realisierungszeit und 2 Monate Testzeit) durchgeführt Mit sehr begrenzten Mitteln ist es in keinem Fall eine Abschlussarbeit und noch weniger eine Forschung für die Industrialisierung. Es scheint jedoch, dass das Verfahren (oder seine Derivate) weitere Untersuchungen und Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erfordert. Es ist bedauerlich, dass keine zusätzlichen Studien durchgeführt wurden und dass mir darüber hinaus in mehr als 2 Jahren kein ernsthafter Vorschlag für eine Zusammenarbeit unterbreitet wurde, als ANVAR und ADEME kontaktiert wurden. Die Ingenieure der großen Hersteller kennen das System natürlich auch, weil sie eine leistungsstarke technologische Uhr haben. “

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Bericht nicht um ein "HOWTO" (Erklärungen) zum Ändern des Motors handelt. Es handelt sich um einen wissenschaftlichen Ansatz zum Verständnis und Testen des Systems.

Auf diesen Seiten finden Sie Tipps Änderungen finden: klicken Sie hier.

Zusammenfassung des Abschlussprojekts (verfasst im Oktober 2001)

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Das GEET-Verfahren (Global Environment Energy Technology) von P. Pantone ist ein Verfahren zur Reformierung von Kohlenwasserstoffdämpfen und Wasser vor dem Einspritzen in die Brennkammer. Dieser Prozess gewinnt in einem Austauscher-Reaktor die Wärme der Abgase zurück, die in einem herkömmlichen Motor vollständig verloren geht, um die in einem Ringraum strömenden Einlassgase durch eine chemisch-elektromagnetische Reaktion zu behandeln.
Der Hauptvorteil dieses Verfahrens ist eine starke Verschmutzung, in der Tat bricht die Reaktion die Kohlenwasserstoffmoleküle in kleinere Moleküle auf, um ein flüchtigeres Gas zu erhalten, dessen Verbrennung einfacher und daher sauberer ist. Ziel dieses Projekts ist es, eine erste Charakterisierung des Prozesses durch den Entwurf eines Prüfstands vorzunehmen, mit dem die Leistung des Systems quantifiziert werden kann. Der theoretische Teil definiert die Grundlagen zur Erklärung des im Reaktor auftretenden Umsetzungsphänomens anhand experimenteller Beobachtungen oder nach einer vollständig theoretischen Methode.
Aufgrund der vielversprechenden Ergebnisse bei der Depollution und der relativ einfachen Anpassung an jedes System, in dem Kohlenwasserstoffe verbrannt werden, hoffen wir, dass eine weitere Studie den Prozess der Verbesserung im Hinblick auf die Industrialisierung weiter verstehen wird. Dies würde in hohem Maße zur Verschmutzung fossiler Brennstoffe beitragen und in diesem Sinne ihren Hauptnachteil beseitigen: die umweltschädliche Verbrennung.

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Inhalt der Studie

I) Einleitung.
II) Der aktuelle Stand des Energieverbrauchs.
III) Eine Lösung: Der Prozess P. GEET Pantone.
IV) Versuche über die Pantone-Prozess
V) Ausblick: Original-Patent Montage Verbesserungen: Wege zu Hubkolbenmotoren und Anpassung eines Kessels.
VI) Fazit

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Vorbemerkung: Wir empfehlen allen, die nicht mit dem Pantone-Verfahren vertraut sind, die Zusammenfassung der Studie vorab zu lesen:

Download der Studienzusammenfassung (8 Seiten im .pdf-Format, 770 KB)

Laden Sie die vollständige Studie herunter (117 Seiten im PDF-Format, 3.3 MB)

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Unsere Montage auf einer ZX-TD
Anlagen zum Bericht: Tabellen der Messungen am Motor pantone
Die Zahl der de-Verschmutzung
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