Die Schweizer können mit der Bio-Station fahren, die Biokraftstoff vertreibt, ein neues Auto, das mit diesem landwirtschaftlichen Kraftstoff arbeiten soll. Beide sind in der Schweiz erhältlich.
Zwischen Schweizern und Franzosen schießen bei Biokabeln zuerst die Schweizer.
Der Energieversorger Agrola hat gerade seine erste E85-Station (85% Ethanol und 15% SP) in Winterthur eröffnet und plant, in naher Zukunft ein Dutzend weitere zu eröffnen.
Dieser Biokraftstoff wird von Alcosuisse bezogen und hauptsächlich aus Abfällen der Holzindustrie hergestellt.
Da Biokraftstoffe in der Schweiz mit Null bewertet werden, wird E85 in Winterthur für 1,39 SFr pro Liter (87 Cent pro Liter!) Verkauft. Die jährlichen Produktionskapazitäten sind jedoch mit 8 Millionen Litern E85 sehr begrenzt. Alcosuisse plant jedoch bereits den Bau einer neuen Fabrik (Arbeit für Schweizer), die sie auf 50 Millionen Liter bringen könnte. Und wenn wir bedenken, dass E85 es ermöglicht, den CO75-Ausstoß um 80/2% zu senken, dann würde es ausreichen, um die Emissionen des Landes zu senken.
Der dritte Partner im Betrieb ist nach Agrola und Alcosuisse der Automobilhersteller Saab, der sein 9/5-Modell nun in einer BioPower-Version auf dem Schweizer Markt anbietet.