Mondial Auto, grüne Kommunikation, selbstgefällige Presse und… eigentlich nichts!

Mondial Auto, grüne Kommunikation, selbstgefällige Presse und… eigentlich nichts! - von Zorro am 14 / 11:2004

(! Oder auch nicht) der großen Masse alle zwei Jahre Welt Paris Auto 2004, die ganze Presse war die Ernennung: 1 460 803 Besucher und besonders geringen Anstieg 10732 55% davon ausländische Journalisten)

Aber warum?

Dies ist eine Gelegenheit für französische Journalisten, hauptsächlich Pariser, die Pressesprecher zu überprüfen, einen Termin für die Pressetests zu vereinbaren und Petits Fours und andere VIP-Aufmerksamkeiten zu teilen, beginnend mit den berühmten Pressemappen !! Dort, zwischen den Hochglanzseiten und anderen Fotos (in zweifacher Ausfertigung mit dem CD-ROM!?!), Keine abfällige Frage “noch ein Wort zu den Werten von Scx, Massenzunahme, Nutzlosigkeit elektronischer Geräte für Zuverlässigkeit zweifelhaft (Preise verpflichtet!) oder Überkonsum durch Allradantrieb !! Natürlich hier und da Informationen zu mehr oder weniger alternativen Energien: Wasserstoff, Wärmepumpe oder LPG (siehe auch http://www.mobility-and-sustainability.com/)… Aber fast nichts zu kaufen, was in Konzessionen gültig ist !! Fortschritt ist jedoch nur dann wert, wenn er geteilt wird, nicht wahr? Und vor Energieverschwendung und ihrer Verschmutzung geben "wir" das Geld ab. Zum Beispiel verpflichtet die Gesetzgebung LPG-Fahrzeuge dazu, auch Benzin zu sein, was eher zu einem enttäuschenden technischen Kompromiss oder sogar zu "So leuchten Sie Ihre Codes!" »Um 2 bis 8% zu viel zu verbrauchen und damit… den Radareffekt und den Rückgang der Durchschnittsgeschwindigkeit auszugleichen. In der Tat gaben die Fernsehzeitungen diesen Sommer bekannt, dass der Kraftstoffverbrauch 2003 in Frankreich um 1% gesunken ist! Das heißt 1 Milliarde Euro TIPP im Monat trotz des 4 × 4 in den USA Mode! Und ich wette, dass diese dumme Maßnahme, die 2001 von Europa abgelehnt wurde, innerhalb von vier Monaten verabschiedet wird: Sicherheit hat in diesem Land der Heuchler an der Macht einen guten Rücken !! Zu diesem Thema vertraute JP Jabouille RTL außerdem vor einem sehr verlegenen Journalisten an: "Um zu viel zu wollen, um uns am Sterben zu hindern, werden wir am Leben gehindert!" ".

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Die Medien so selbstgefällig und mild genug, um Wünsche, sind in der Tat, Werbetreibende zu booten !! Umsatzes Werbung (unten von 2 Jahren) repräsentiert zwischen 50 und 80% ihres Einkommens (100% kostenlos) .Sie kann daher nicht schreiben was richtig ist und oft ignorieren sie oder machen sich lustig über nachhaltige entwicklung im guten pariser egoismus, schon festgefahren in seiner verschmutzung!

Zum Schluss wissen Sie, dass der Hersteller den Verbrauch nicht reduziert (oder so wenig angesichts der Gewichtszunahme und der Scx-Aerodynamik, die sich seit 30 Jahren verschlechtert hat!), Aber dann aufgeräumt. Nur um die Standards für die Homologation zu respektieren und… zu verkaufen! Und wie altern diese Fahrzeuge in Bezug auf Umweltverschmutzung? Es ist nicht die falsche und selbstgefällige technische Kontrolle, die der Wettbewerb verlangt, die uns auf zuverlässige Weise mitteilen kann. Weltweit jedoch bereits 735 Millionen Autos unter 3.5 T: Wie viele VW Lupo 3 Liter oder Audi A2 TDI? Audi wird dieses Modell stoppen: zu schlau für die „traditionellen“ Kunden der Marke, die sich natürlich lieber in A3 oder höher präsentieren! Nur ökologische Steueranreize könnten diese Modelle retten und unsere Prototypen Citroën ECO 2000, Peugeot VERA und andere Prototypen von Renault VESTA 1 und 2 aus dem Jahr 1984 wiederbeleben. Aber kurzfristige Gewinne und Lobbys halten in Brüssel an. Wo sind die Journalisten des Namens würdig ??? Sie brauchen wirklich keinen Presseausweis, um die Kommunikation der großen Autohersteller weiterzuleiten (80% werden von Geräteherstellern hergestellt!).

Der Mensch ist in der Tat der einzige Raubtier des Menschen. CQFD.

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Marc, INSA-Maschinenbauingenieur.

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