Strom erzeugende Retarder?

Es ist kein Scherz und die englischen Verwaltungen sind mehr als ernsthaft daran interessiert.

 Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug über die beiden federmontierten Metallplatten fährt, aus denen dieser Retarder besteht, bewegen sie sich auf und ab und speichern die dabei entstehende Energie. Je nach Fahrzeuggewicht werden zwischen 5 und 50 kW erzeugt (durchschnittlich 10 kW bei einem Oldtimer), mit denen Lichter und beleuchtete Verkehrszeichen mit Strom versorgt werden können. ""

Die angegebenen Leistungswerte haben keine Bedeutung, da sie in kW (Leistungsteil und nicht in kWh, Energieeinheit) angegeben sind. Die erzeugte Energie hängt von der Dauer der Stromerzeugung ab, die unserer Meinung nach zweifellos recht gering ist (höchstens einige zehn Sekunden).

Schließlich muss das Problem der Speicherung dieser Energie noch gelöst werden. Bei 37 EUR pro Einheit (mit oder ohne Straßenarbeiten?) Werden mehrere Millionen Passagen erforderlich sein, um sie rentabel zu machen.

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Quelle und Fortsetzung

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