Die Verlangsamung des Golfstroms?

Die beiden arktischen Motoren, die den Golfstrom antreiben, zeigen Anzeichen von Schwäche.

Ein Heizungsausfall in Europa wird daher trotz der globalen Erwärmung deutlicher.

"Die Schornsteine ​​sind fast alle verschwunden!" Mit dem Gesicht eines alten Wolfsbarschs musste sich Peter Wadhams während seines Lebens als Ozeanograph mit einigen ernsten Problemen auseinandersetzen. Doch diesmal erweckt er vor den Journalisten, die zum Europäischen Symposium der Geowissenschaften nach Wien kamen, den Eindruck, von einem Treffen mit dem Teufel zurückzukehren. In der Tat ist der Bericht über seine letzte U-Boot-Expedition unter dem Odden-Meereis im Labrador-Meer besorgniserregend.

„Bis vor kurzem konnten wir ein Dutzend riesiger Schornsteine ​​beobachten, die aus Säulen aus kaltem, dichtem Wasser bestehen, das 3 Meter unter uns von der Oberfläche zum Boden fließt. Aber jetzt sind nur noch zwei von schwacher Verfassung übrig. ""

Wenn der Chef eines wichtigen Labors an der Universität von Cambridge, Medaillengewinnerin der Königin selbst, seinen britischen Schleim verliert, liegt dies daran, dass er das erste ernsthafte Versagen des Golfstroms beobachtet hat. Jeder weiß jedoch, dass das Verschwinden dieser warmen Atlantikströmung auch die trockenen Engländer und Skandinavier dazu verurteilen würde, ihr Auto gegen einen Schneescooter auszutauschen, und die Franzosen, den ganzen Winter über eine Daunenjacke anzuziehen. Sicherlich reicht es aus, sich vorzustellen, wie Elisabeth II. Von einem königlichen Schlitten salutiert, um ein Thema Ihrer Majestät auszuflippen.

Der Golfstrom ist der entstandene Teil eines riesigen Förderbandes - der thermohalinen Zirkulation -, das die ozeanische Welt umkreist (170-mal der Amazonas!). Nachdem es sein Wasser in der tropischen Sonne erwärmt hat, segelt es nach Florida und springt dann zurück nach Europa, bevor es nach Norden abbiegt und sich in zwei Zweige teilt, die Grönland umrahmen. Unterwegs wird das Wasser durch Verdunstung mit Salz beladen und kühlt sich dann bei Kontakt mit dem arktischen Atem ab. So wird es immer dichter, immer schwerer. Unter dem Packeis schluckt es immer noch das Salz, das von den Eiskristallen in Formation ausgestoßen wird. Es ist der Tropfen, der dem Kamel den Rücken bricht, in den Abgrund eintaucht und somit den Motor des Förderbandes bildet. Das untergetauchte Wasser fließt nach Süden bis in die Antarktis und in den Pazifik. Es taucht im Freien wieder auf, taucht dann wieder ein und taucht schließlich wieder auf, um den Atlantik hinaufzugehen. Damit ist die Karussellrunde in tausend Jahren abgeschlossen!

Lesen Sie auch:  Fleisch, CO2 und Gewächshaus

So sehr, dass das heutige Wasserbad in Skandinavien dasjenige ist, das die Wikinger bei ihrer Entdeckung Amerikas um das Jahr 1000 begleitete.

Der schlechte Tiefgang der Schornsteine ​​unter den Odden wäre ein schwerer Schlag für die globale Erwärmung. Dies würde sich aus der geringsten Bildung von Eisschollen im Winter, dem Abschmelzen Grönlands, das mehr Süßwasser abweist, und dem Anstieg der Temperatur in arktischen Gewässern ergeben.

"Wir sollten jedoch keine apokalyptischen Schlussfolgerungen ziehen, versucht Marie-Noëlle Houssais, Ozeanographin am CNRS-Ozeanlabor, zu beruhigen. Um besorgt zu sein, müsste das Verschwinden der Schornsteine ​​wirklich dauerhaft sein und dass es anderswo als unter den Odden stattfinden sollte. ""

Das Problem ist, dass der Hauptmotor des Golfstroms in der norwegischen See ebenfalls eine kleine Schwäche aufweist. Sein Fluss hat sich seit zehn Jahren um 2 bis 4% pro Jahr verlangsamt. Diesmal sind die sibirischen Flüsse die Hauptverantwortlichen für dieses Versagen! In der Tat regnet die globale Erwärmung in Sibirien stärker. Dieser lehnt jedoch den größten Teil seines Süßwassers in der Arktis durch sechs riesige Flüsse ab.

Lesen Sie auch:  Corporate Carbon Footprint: Warum sollten Sie ernsthaft darüber nachdenken?

Im Jahr 2002 stellte Bruce J. Peterson vom Meeresbiologielabor Woods Hole (Massachusetts) fest, dass der globale Fluss dieser Flüsse zwischen 7 und 1936 um 1999% gestiegen war. Das sind 128 Kubikkilometer zusätzliches Süßwasser pro Jahr. Dadurch wird das Salz der Arktis durch Verdünnen von Salz aufgehellt. Eine globale Erwärmung von 5,8 ° C bis 2100 würde den Jahreswert um 1 Kubikkilometer erhöhen.

Viel mehr als nötig, um den Golfstrom zu stoppen.

Zu viele Geheimnisse. Aber es wird doch nicht sein erster Misserfolg sein. Die Untersuchung von Eisbohrkernen zeigt mehrere Stilllegungen, von denen die letzte erst zehntausend Jahre alt war. Wann wird das wieder passieren? In fünf Jahren ? 58 Jahre ? fünfzig Jahre ? Die Ozean- und Klimafunktionen des Planeten bergen zu viele Rätsel, als dass Wissenschaftler ein genaues Datum angeben könnten. Sie wissen also immer noch nicht, welche Rolle zwei monströse Süßwasserblasen (insgesamt 000 Kubikkilometer oder das Zweieinhalbfache des Meereises) spielen, die in den Flüssigkeitsdärmen der Arktis versteckt sind. Es würde ausreichen, dass 5% dieses U-Boot-Sees für den Motor des Golfstroms entweichen, um schwerwiegende Ausfälle zu erleiden.

Lesen Sie auch:  2004 Erwärmung und Umweltbilanz

Es wurde viel Unsinn über die Zukunft Westeuropas ohne seine Ozeanheizung geschrieben. Lassen Sie Liebhaber der Robbenjagd enttäuscht sein, Frankreich wird nicht Sibirien. "Das Klima wird eher dem der Ostküste der Vereinigten Staaten ähneln, die nicht von einer heißen Strömung wie dem Golfstrom gebadet wird", sagten wir gegenüber Météo France.

Wenn es keine Angst vor einer neuen Eiszeit gibt, dann deshalb, weil sich der Planet aufheizt. Die Simulationen sehen einen Temperaturabfall von 5 ° C in Skandinavien und Großbritannien und von "nur" 2 ° C in den meisten Teilen Frankreichs vor. Andere Konsequenzen sind ebenfalls zu befürchten: ein sofortiger Anstieg des Nordatlantikniveaus um 1 Meter, so das Potsdamer Institut. Aber auch eine Fischknappheit, denn die thermohaline Zirkulation reißt vom Meeresboden die Mineralsalze ab, die das Plankton benötigt, um am Ursprung der ozeanischen Nahrungskette zu gedeihen.

Bald wird der unerschrockene Seemann seiner Majestät, Peter Wadhams, eine neue Kreuzfahrt unter dem arktischen Meereis unternehmen. Wird er seine kostbaren Kamine finden? Wir müssen es hoffen, sonst werden die schlechten Nachrichten einen großen Schauer auslösen.

von Frederic Lewino für LePoint.fr

1 Kommentar zu „Die Verlangsamung des Golfstroms?“

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *