Ja, die Fallschirme existieren, aber es ist 50 100kg und mehr. Ich bezweifle, dass es ausgestattet ist ... weil das Design einer Drohne, Luftfahrt, sehr schlecht ist! (aber sehr flexibel und praktisch im lokalen Flug und schnelles Manövrieren, aber das alles mit einer reduzierten Dauer, deshalb wurden sie übrigens entwickelt ...). Dh sehr großer Energieverbrauch im Vergleich zu dem, was existiert ...
Ja, ich denke nicht, dass es 100% negativ ist: Es ist ein definitiver Fortschritt!
Vor allem die vollständige Automatisierung des Pilotierens, eine weltweite 1ere in der Luftfahrt!
Aber ich kenne ein bisschen Luftfahrtvorschriften und denke, dass dieses Konzept in Europa für eine lange Zeit nicht erlaubt sein wird ... 10 15 Jahre denke ich ... wenn es einen Tag erlaubt ist ... dann kann es in China mehr sein schnell toleriert? Bereits unbemannte Drohnen sind Gegenstand aller Verbote ... also die Leute wage ich gar nicht daran zu denken!
In Anbetracht des Preises: 200 bis 300 k $ (gerechtfertigt ??? und "chinesischer" Preis) ist es noch nicht "für jedermann erreichbar" ...
Maloche hat jahrelang vor, ein VTOL zu bauen ... Sobald diese Drohne in der Luft ist, sollte sie in den "Flugzeug" -Modus wechseln, da wird es einen großen technologischen Fortschritt geben: ein VTOL für alles, was von irgendwo oder abheben würde fast ... Aber das wäre eine Katastrophe für die Luftfahrtvorschriften!
Technologisch ist die Übergangsphase der 2-Flugmodi recht problematisch. Boeing hat 20 Jahre für die Entwicklung von V22 Osprey aufgewendet und dabei viele Piloten das Leben gekostet:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing-Bell_V-22_Osprey und wir können nicht sagen, dass es Boeing an Mitteln mangelt ...