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April 6 2012
Bio-DME, ein vielversprechender Kraftstoff für die Lkw von morgen
In Zusammenarbeit mit mehreren Marktteilnehmern, darunter dem Hersteller von Bio-DME Chemrec und dem Ölunternehmen Preem, hat Volvo eine Transportlösung entwickelt, die den gesamten Betriebszyklus von Bio-DME (Dimethylether) aus seiner Produktion und Produktion integriert Vertrieb bis zum Einsatz auf Volvo-Lkw innerhalb mehrerer Transportunternehmen.
Der Biokraftstoff, der Gegenstand dieses Projekts ist, wird aus Schwarzlauge - einem Produkt aus der Herstellung von Papierzellstoff - in der Vergasungsanlage von Chemrec in Piteå hergestellt. Bio-DME kann auch aus anderen nachwachsenden Rohstoffen hergestellt werden. Wenn das Produktionssystem von Bio-DME perfektioniert wird, hängt die Verteilung dieses Kraftstoffs in großem Umfang weitgehend von den Anreizmaßnahmen ab, die im Bereich der erneuerbaren Kraftstoffe umgesetzt werden.
Im Vergleich zu einem herkömmlichen Motor bietet ein Diesel mit Bio-DME eine gleichwertige Leistung und einen geringeren Geräuschpegel. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz von Bio-DME anstelle von Diesel eine Reduzierung der Kohlendioxidemissionen um bis zu 95%. Darüber hinaus erzeugt der Verbrennungsprozess nur sehr wenige Emissionen von Partikeln und Stickoxiden. All diese Vorteile machen Bio-DME zu einem idealen Kraftstoff für Dieselmotoren.
DME ist ein Gas, wandelt sich jedoch bei einem niedrigen Druck von nur 5 bar in eine Flüssigkeit um. Es ist so einfach zu handhaben wie Propan. DME kann aus Erdgas, aber auch aus verschiedenen Arten von Biomasse gewonnen werden. Im letzteren Fall nimmt es dann den Namen Bio-DME an.
