Kostenlose öffentliche Verkehrsmittel?
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Kostenlose öffentliche Verkehrsmittel?
Wäre ein kostenloser öffentlicher Verkehr eine gute Sache?
Ich halte diese Frage an, um die positiven und negativen Auswirkungen der Sache zu identifizieren
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Kostenlos ja und nein.
Damit die Dinge geschätzt werden, müssen Sie ihnen einen Preis geben.
Zu einem sehr günstigen Preis, der es Ihnen ermöglicht, Ihre schlechten Gewohnheiten einzelner Autos zu ändern, die für ein Ja oder ein Nein gehalten werden, ist das in Ordnung.
Damit die Dinge geschätzt werden, müssen Sie ihnen einen Preis geben.
Zu einem sehr günstigen Preis, der es Ihnen ermöglicht, Ihre schlechten Gewohnheiten einzelner Autos zu ändern, die für ein Ja oder ein Nein gehalten werden, ist das in Ordnung.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Das Problem ist, dass die Rückkehr eines Arbeitslosen in die Stadt Süßigkeiten kostet
http://underground-pressbook.ifrance.com/contact.htm
<- siehe "Visitenkarte"
Das ist, was ich wandere
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<- siehe "Visitenkarte"
Das ist, was ich wandere
Zuletzt bearbeitet von recyclinage die 10 / 04 / 10, 22: 57, 1 einmal bearbeitet.
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Was nicht normal ist, ist, dass es für Arbeitslose und andere Menschen mit sehr geringem oder keinem Einkommen nicht kostenlos ist.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
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Hallo, sehr gute Frage Recycling!
Ich denke, dass der kostenlose öffentliche Verkehr (für alle) in Ballungsräumen (Stadt und Dorf) die Grundlage für eine tugendhafte Entwicklung ist.
Damit dieses Projekt jedoch ordnungsgemäß funktioniert, sind Finanzmittel erforderlich, um die Menschen zu "ermutigen", ihre Autos nicht mehr zu benutzen.
Zu diesem Zweck sollten mehrere Maßnahmen ergriffen werden:
1) -Eine Aufwertung des TIPP (die COXNUMX-Steuer ist zu niedrig).
2) - die Einführung städtischer Mautgebühren (zumindest in Städten mit mehr als 100 Einwohnern).
3) - der Austausch des Autoaufklebers (um die Fahrzeuge nach ihren Köstlichkeiten und ihren Abmessungen zu besteuern, Geschichte des Stopps des Wachstums der SUV-Verkäufe).
Für abteilungsübergreifende oder sogar nationale Transporte eine sehr starke Senkung der Kosten für SNCF-Transporte (die Preise sind seit mehreren Jahren gestiegen, was den billigen Lufttransport manchmal billiger macht, völlige Abweichung!).
Ich denke, dass der kostenlose öffentliche Verkehr (für alle) in Ballungsräumen (Stadt und Dorf) die Grundlage für eine tugendhafte Entwicklung ist.
Damit dieses Projekt jedoch ordnungsgemäß funktioniert, sind Finanzmittel erforderlich, um die Menschen zu "ermutigen", ihre Autos nicht mehr zu benutzen.
Zu diesem Zweck sollten mehrere Maßnahmen ergriffen werden:
1) -Eine Aufwertung des TIPP (die COXNUMX-Steuer ist zu niedrig).
2) - die Einführung städtischer Mautgebühren (zumindest in Städten mit mehr als 100 Einwohnern).
3) - der Austausch des Autoaufklebers (um die Fahrzeuge nach ihren Köstlichkeiten und ihren Abmessungen zu besteuern, Geschichte des Stopps des Wachstums der SUV-Verkäufe).
Für abteilungsübergreifende oder sogar nationale Transporte eine sehr starke Senkung der Kosten für SNCF-Transporte (die Preise sind seit mehreren Jahren gestiegen, was den billigen Lufttransport manchmal billiger macht, völlige Abweichung!).
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"Beim Engineering geht es manchmal darum zu wissen, wann man aufhört" Charles De Gaulle.
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