21 Transport: Motor, Treibstoff und Autos der nahen Zukunft

[Christophe]

Der Quebecer Ingenieur Pierre Langlois veröffentlicht seit 3 ​​Monaten eine Rezension mit dem Titel Transport 21, in der die verschiedenen aktuellen Fortschritte in Bezug auf "weniger schmutzige" Transporte zusammengefasst sind.

Hier sind die ersten 2 Ausgaben:

a) Juni 2009: https://www.econologie.info/share/partag ... TAM04C.pdf
https://www.econologie.com/t21-hydrides- ... -4178.html


Zusammenfassung: wiederaufladbare Hybride (Plug-in), alle Elektro-, Proto- oder Demonstrator- "Umbauten" (thermisch zu elektrisch), neue Kraftstoffe sowie Richtlinien und Vorschriften (Änderungen im Zusammenhang mit der Obama-Regierung)

b) Juli 2009:
https://www.econologie.info/share/partag ... Dgd7pW.pdf
https://www.econologie.com/t21-petites-v ... -4179.html

Zusammenfassung: kleine Elektroautos und Hybridroller, Elektroroller, städtischer Landverkehr, Richtlinien und Vorschriften, neue Kraftstoffe (ExxonMobil investiert 600 Millionen US-Dollar in Forschung und Entwicklung für Algen-Biokraftstoffe)

Es wird jeden Wirtschaftswissenschaftler interessieren, der direkt oder indirekt am Transport interessiert ist!

Um auch direkt auf seiner Website herunterzuladen: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html

[Christophe]

Der 3. und 4. Buchstabe sind verfügbar: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html

Die vierte Ausgabe meines Transport 4-Newsletters kann ab sofort von meiner Website unter heruntergeladen werden

http://www.planglois-pca.com

Hier sind die Titel dieser Ausgabe:

- Die Frankfurter Automobilausstellung 2009
- Elektrofahrzeuge mit Raser Range Extender
- Ein von FEV umgebauter elektrischer Fiat mit Range Extender
- Eine revolutionäre Batterie, die am Hydro-Québec Research Institute entwickelt wurde
- Busse werden anstelle von Oberleitungsbussen mit der Flasche gefahren
- e-Traction hebt ab mit motorisierten Rädern
- Militärfahrzeuge mit Radmotoren von General Dynamics Land Systems

herunterladen:

a) Transport 21 Nummer 3 https://www.econologie.com/t21-pic-petro ... -4180.html

b) Transport 21 Nummer 4 https://www.econologie.com/t21-prolongat ... -4182.html

[citro]

Diese Dokumente sind natürlich von sehr hoher Qualität.
Der berühmte Pierre LANGLOIS macht einen
Hervorragende Zusammenfassung der neuesten Verkehrsnachrichten.

Wir sind hier nicht in Spekulationen oder fantasievollen Hypothesen über die Machbarkeit. Alle wissenschaftlichen, makroökonomischen, geostrategischen, industriellen Daten usw. werden überprüft.


Danke Christophe für dieses Thema.
Es zeigt, dass die meisten Vorschläge der "traditionellen" Autohersteller dramatisch mittelmäßig sind und die Welle der divergierenden Spirale reiten, die ihr am Herzen liegt Michel Kieffer .
Wir sehen hier von ihnen einen Aufruhr übergroßer Fahrzeuge, überfordert und weiter bewertet.

Inakzeptable Fehler bei der raschen Entwicklung effizienter Antriebsmodi. Wir können leicht feststellen, dass nur Unternehmens-, Aktionärs- und Regierungsgewinne den Fortschritt bremsen ...

[Christophe]

Danke Citro, aber danke an P. Langlois.

Er hat gerade ein kurzes erklärendes Video zu seinem Buch veröffentlicht: https://www.econologie.com/rouler-sans-p ... -4160.html

Wie auch immer, es ist ein bisschen chauvinistisch! Was ist nicht unser TGV schön?

andernfalls Transport 5 Nummer 21 ist erschienen und führt dort einen TGV / Monorail-Vergleich durch.

Ich erinnere mich noch daran, dass die meisten französischen Straßenbahnen oder RER von Bombardier hergestellt werden, einem kanadischen Unternehmen, einem Hauptkonkurrenten von Alstom!

[Christophe]

Transport Nummer 6 21 ist mit einem "schönen" Teil 1 über Druckluftzug erhältlich, der einige "Träumer" wieder in Position bringen sollte:

- Transport 21 Nummer 6

Auszufüllen mit: https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html

[Christophe]

Und hier ist Nummer 7!

Zusammenfassung:

- VW Up Lite, ein Hybrid-Concept-Car, das 2,44 l / 100 km verbraucht
- Offizieller Start des Plug-In Prius
- Toyota Industries Corp. entwickelt Solarladestationen
- Die Parität von Solar-PV-Strom mit der des Stromnetzes in den Vereinigten Staaten
- Das Aufladen von Fahrzeugen mit mehr Kernenergie ist nicht sinnvoll

Herunterladen Transport 21 Nummer 7

[Elefant]

Ich erinnere mich noch daran, dass die meisten französischen Straßenbahnen oder RER von Bombardier hergestellt werden, einem kanadischen Unternehmen, einem Hauptkonkurrenten von Alstom!

Sie haben auch eine Fabrik in Belgien! (ehemals Brugeoise und Nivelles)? Gut das! In Flandern leider

[Christophe]

Nein, wenn du sagst, dass es möglich ist ...

Aber hey, Belgien ist nicht Frankreich ... nun, es ist "mehr" oder "noch nicht" Frankreich ... (Hihihihi, es gibt Flamingos, die es nicht mögen werden)

[Elefant]

Es gab nie eine ernsthafte Frage, ob Wallonien einem so undemokratischen Land wie Frankreich angegliedert werden sollte . Und wenn ich mich nicht irre, zahlen Sie Ihre Steuern in Belgien, oder?

[Christophe]

Roh sofort Schimpfwörter ...

Die FR war vor Sarko demokratisch

Ja für Steuern, aber ich sehe nicht, wie sich meine persönliche Situation in der Diskussion verhält ...