C-Zen und Antro Solo: Elektrofahrzeuge sind da!

[netshaman]

Schauen Sie sich diese Modelle an, nicht schlecht?
Ich bevorzuge die zweite, aber die erste ist auch gut!

C-Zen:

http://www.courb.fr/decouvrez_la_czen.php

Antro-Solo:


http://www.xelopolis.com/Xdossiers/doss ... +2008.html

Edit by Christophe: Hinzufügung von 2 Fotos, damit Sie wollen.

[Christophe]

Haben Sie sich die Preise angesehen, bevor Sie "Ich mag es" gesagt haben?

[netshaman]

Ja, 12000 Euro die erste und 11500 Euro die zweite.
Es ist ziemlich erschwinglich, nicht wahr?

ein zweiter ausführlicherer Link für das erste Modell:

http://www.bio-mag.fr/news-190.html

[Christophe]

12 € wann? im Jahr 000? Mit oder ohne Batterien? Akkulaufzeit?

Der 2. ist genehmigt?

[netshaman]

2012 zum zweiten.
Batterieverleih zum ersten, für mehr Details und eine Idee habe ich einen anderen Link gesetzt.

[Christophe]

Na ja ... hier kommen wir: Sie bezahlen das Auto 12 €, aber ohne Energietank. Was ist am Ende mit den Kosten (pro km?)?

Entschuldigung für den Moment, die Elektrokästen sind weder ökologisch noch ökonomisch ...

Ich sage nicht, dass es die Schuld der Technologie ist, sondern der Handelsentscheidungen und -politiken ...

Wir werden sehen, was das Blue Car, das ernsteste Elektroauto eines nicht großen Autoherstellers, leisten wird ...

[netshaman]

Und hier kommen wir zu dem Grund, warum ich den zweiten bevorzuge:
Es ist nicht nur elektrisch mit einer Reichweite von 25 km für Kurz- und Städtereisen, sondern verfügt auch über eine Wärmekraftmaschine, die mit Diesel und Pflanzenöl betrieben werden kann und einen Verbrauch von 2 l pro 100 und eine Geschwindigkeit von 140 km aufweist / h ganz zu schweigen von Treten, um die Batterien aufzuladen

[netshaman]

Na ja ... hier kommen wir: Sie bezahlen das Auto 12 €, aber ohne Energietank. Was ist am Ende mit den Kosten (pro km?)? => 0.50 ct pro km (je nach Standort)

Entschuldigung für den Moment, die Elektrokästen sind weder ökologisch noch ökonomisch ...

Ich sage nicht, dass es die Schuld der Technologie ist, sondern der Handelsentscheidungen und -politiken ...

Wir werden sehen, was das Blue Car, das ernsteste Elektroauto eines nicht großen Autoherstellers, leisten wird ...

[netshaman]

Na ja ... hier kommen wir: Sie bezahlen das Auto 12 €, aber ohne Energietank. Was ist am Ende mit den Kosten (pro km?)? => 0.50 ct pro km (je nach Standort)

Entschuldigung für den Moment, die Elektrokästen sind weder ökologisch noch ökonomisch ...

Ich sage nicht, dass es die Schuld der Technologie ist, sondern der Handelsentscheidungen und -politiken ...

Wir werden sehen, was das Blue Car, das ernsteste Elektroauto eines nicht großen Autoherstellers, leisten wird ...

Äh ... das blaue Auto hat 330 € / Monat, es kühlt mich ein bisschen ab, siehst du!

[citro]

Nun ja, die 330-Euro-Miete des Blue Car ist viel höher als das Treibstoffbudget vieler Haushalte.
Vor 8 Jahren war die Miete von 150 € für die Batterien eines Elektrosaxophons höher als mein Treibstoffbudget. Zusätzlich muss das Budget für den ELEKTRISCHEN VERBRAUCH zum Mietbudget hinzugefügt werden ...

Mein 106er Strom kostet mich umgerechnet 2.45 l / 100 km Strom.

Ich habe auf die C-ZEN-Umfrage geantwortet. Ich bin gegen den Verleih von Batterien.
Sein Design und seine Aerodynamik sind "Scheiße".
Erstaunlich für ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h.