forums der Energien: Gesellschaft, Ökologie und saubere Technologien

Das Auto der Zukunft, die sie mehr Hybrid sein wird? elektrische ...? ... Druckluft? ... Wasserstoff? ...

Die Antworten finden Sie im "Energie"der Seite siehe insbesondere die Comics:
- "fossile Brennstoffe, Alternativen und Illusionen"
- "das Auto 2 Liter pro hundert, es ist einfach"
- "Elektroauto und CO2"

http://www.hkw-aero.fr

Viel Spaß beim Lesen

Michel Kieffer

PS: Diese Dokumente präsentieren auf sehr einfache Weise die wesentlichen Grundlagen zum Verständnis des Energieproblems. Das Ignorieren dieser Grundlagen öffnet die Tür zu "Windverkäufern" und "falschen guten Ideen", wie wir sie heute zu oft antreffen.

Kein Problem mit dem Link, ist es nicht kommerziell ist und es ist interessant, ich denke, es hier eine Menge Leute interessieren wird.

Hier ist der direkte Link zum Teil "Energie": http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

Aber ich denke, das eigentliche Auto der Zukunft kein Auto ist überhaupt ... in dem Sinne Auto als individuelles Eigentum ...

In Bezug auf das Auto 2L / 100km Ich stimme mit Ihren Abschluss die Prototypen von 80 Jahre neu erfinden müssen.
Ich habe eine Datei zum Thema "in Flammen": https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

Wenn Sie wollen, und wenn Sie autorisiert Heberger ich einige Ihrer Website im PDF-Downloads direkt: https://www.econologie.com mit einem Link zu Ihrer Website jedes Mal Aussparung.

ps: hopla!

Christophe,

Die Zusammenfassung der Datei vorbereitet https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ scheint mir sehr wichtig, vor allem für unsere Autohersteller zu kommunizieren. Zur Konsolidierung Ihre Quellen, die Website http://inter.action.free.fr schlägt wesentliche Modellierungselemente vor (siehe Dokument "Reflexionen über die Energiestraßenfahrzeuge"befindet sich am Ende des Abschnitts" Veröffentlichungen ").

Für die Verbreitung von BD, kein Problem für das Hosting vor Ort Downloads https://www.econologie.com mit einem Link zu COCYANE. Es ist erwähnenswert, dass diese Dokumente werden regelmäßig aktualisiert. Jede neue Version wird durch einen Buchstaben des Alphabets (aufsteigende Reihenfolge) dargestellt. Zum Beispiel ersetzt die K-Index das gleiche Dokument Index K. Der Index auf der ersten Seite der PDF-Datei sichtbar ist.

Michel Kieffer

PS: Wie viel brauchen wir ein großes Verkehrsflugzeug zu starten?

Hallo Herr Kieffer,

Ich wollte die Qualität der wissenschaftlichen Analysen auf Ihrer Webseite entwickelt zu markieren.

Ich konzentriere mich auf meinen Teil den Motor auf die Verbesserung der (ultra-kompakte Motor), Aber das gesamte Fahrzeug muss optimiert werden

Sie sprechen zu Recht von unangemessenen Architektur der aktuellen Autos und Fahrzeuge, wie lange bekannt, sterben.

Ohne das Fahrzeug zu radikalisieren, wie sie inspiriert werden sollen und vieles mehr geben Sie den positiven Kreislauf, die Sie in Ihren Publikationen entwickeln...

meilleures Begrüßungen

Und wie wir jetzt sagen, ich ernsthafte kiffe

(Na ja, okay, es ist einfach ... aber die Versuchung war groß )

Welche Wahrheit und welche Freizeit!

Sie verdienen für diese Studie erfrischend und so klar, dass ich immer noch trägt

Vielen Dank an Sie und begrüßen econology von allen Göttern

Und dort stelle ich mir die Frage: "Wir werden nie über die Auswirkungen des Verschwindens von 50% der Wälder auf der Welt seit der Gründung des britischen Empire und seiner - so profitablen - Kolonien informiert ..." Ihrer Meinung nach?

Grüße an alle!

Lietseu schrieb:Und wie wir jetzt sagen, ich ernsthafte kiffe

(Na ja, okay, es ist einfach ... aber die Versuchung war groß )

Sie trainiert uns mein lieber Freund zu verbessern ...

Waldseite, die wallonische Wald fortschreitet und Regress nicht, das ist gut!

Michel Kieffer schrieb:Das Auto der Zukunft, die sie mehr Hybrid sein wird? elektrische ...? ... Druckluft? ... Wasserstoff? ...

Die Antworten finden Sie im "Energie" Der Seite http://www.cocyane.com *,

Michel Kieffer

Bonjour Michel,

Vielen Dank für den Link auf Ihre Website.
Die Absicht, Ihre Arbeit ist in meine Richtung interessant.

Aber das Elektroauto, Ihre Präsentation auf archaische oder fehlerhafte Daten beruht (es ignoriert Daten und aktuelle Konzepte).

Ich lade Sie ein Update in der Tiefe zu machen, moderne Konzepte zu integrieren, so dass diese Präsentation auf elektrischen Interesse an 2009 haben. Dies ist meiner Ansicht nach nicht der Fall in diesem Stadium.

NB - In einem Ihrer Comics (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), Schreiben Sie es dauert 340 m² PV-Panel ein Elektroauto mit Strom zu versorgen ...

Um Strom zu allen Französisch Autos (35 Millionen Einheiten) umgewandelt in elektrische Versorgung, haben Sie eigentlich 12 m2 PV von Französisch (Französisch 65 Mio.). oder über 24m2 mit dem Auto.

Die Elemente der Erklärung hier: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html

Hallo Elec,

Können Sie mir mehr erzählen? Ich werde so schnell wie möglich mein Doc ändern.

Danke

MK

Michel Kieffer schrieb:Hallo Elec,

Können Sie mir mehr erzählen? Ich werde so schnell wie möglich mein Doc ändern. Danke. MK

[Passionante Telefongespräch, eine gegenseitige Bereicherung. Michel danke;)]

Qualität Wind wird ihr helfen, nicht auf die Entwicklung unserer zukünftigen Elektroautos, leichte und aerodynamische beitragen?


Somit werden:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


Guten Abend und noch ein gutes Jahr 2009.