Fahrrad in Paris und Velib = GEFAHR?
veröffentlicht: 23/06/08, 23:40
Dritter tödlicher Unfall bei Velib 'in Paris
AP - Montag, 23. Juni, 19:42 Uhr PARIS -
Eine Frau, die in Velib 'unterwegs war, wurde am Montagmorgen von einem Lastwagen im 2007. Arrondissement von Paris getötet, erfuhren wir vom Polizeipräsidium. Es ist der dritte Tod eines Velib-Benutzers, seit Mitte Juli XNUMX in der Hauptstadt ein Selbstbedienungs-Fahrradverleih eingerichtet wurde.
Das Opfer wurde kurz vor 11 Uhr auf dem Quai Saint-Michel von einem schweren Fahrzeug angefahren, wie aus der Präfektur hervorgeht, dass eine Untersuchung dieses Unfalls im Gange ist.
Dies ist der dritte Tod eines Radfahrers seit Jahresbeginn in Paris. Seit dem letzten Jahr hat das Pariser Polizeipräsidium einen starken Anstieg des Fahrradverkehrs in der Hauptstadt verzeichnet (+ 70% im letzten Quartal 2007 gegenüber dem gleichen Quartal 2006), aber auch eine Wiederbelebung der Unfälle.
2007 waren fast 700 Radfahrer Opfer von Unfällen (+ 37% im Vergleich zu 2006. Fünf Radfahrer wurden getötet (gegenüber zwei im Jahr 2). Seit Jahresbeginn wurden drei Radfahrer getötet.
Von den zehn seit 2006 getöteten Radfahrern wurden sieben von Großfahrzeugen getötet, unterstreicht Roland Maucourant, Generalkontroller des Projektmanagers für Präfektur und Verkehrssicherheit, der die Radfahrer zur Wachsamkeit aufruft, insbesondere gegenüber Lastwagen und Busse.
Er warnt Radfahrer daher vor "unhöflichem Verhalten", das sie in "große Gefahr" bringt. Insbesondere müssen sie von plötzlichen Richtungsänderungen Abstand nehmen und Vermeiden Sie es, sich im "toten Winkel" eines Lastkraftwagens zu befinden, in dem der Fahrer den Radfahrer nicht sehen kann, erinnert er sich.
Radfahrer "dürfen sich nicht in der Nähe eines Lastkraftwagens oder eines Busses in Bewegung setzen". Im Allgemeinen müssen sie "die Straßenverkehrsordnung einhalten und auf die Fehler anderer achten", sagte er gegenüber The Associated Press. unter Hinweis darauf, dass Radfahrer nur für 40% der Unfälle verantwortlich sind, aber besonders gefährdet sind.
Die Präfektur der Polizei versucht derzeit, die Signalisierung von für Fahrräder verbotenen Busspuren, aber auch die Verbalisierung von Straftaten von Radfahrern (ausgebrannte rote Ampeln, Verkehr in verbotene Richtungen ...) zu verstärken. AP