Hier zu entdecken: http://www.youtube.com/watch?v=TE7lmnl-NlM
High-End "DIY"!
Autorenkommentare:
DAS ULTIMATIVE FAHRRAD IST BEREIT!
..... UNBEGRENZTE BEREICHE UND 100% ÖKO-FREUNDLICH GETRIEBEN!
Welche Strecke war deine letzte Fahrrad- / Trike-Fahrt? 50 km oder 70 km?
Mit dem "LowRacer Hybrid" Ich kann an nur einem Tag bis zu 270 km fahren!
Okay, ich muss frei zugeben, dass ich eine hervorragende motorische Unterstützung habe.
Es ist nicht fair, es mit herkömmlichen Motorrädern zu vergleichen.
Ich trete nur meine 65-70 U / min auf die Kurbel und immer die gleiche Last.
Es gibt also wirklich nie einen Berg!
Ich habe ein System mit einem luftgekühlten Nabenmotor ausgearbeitet und im Jahr 2009 die 4 Gleichstrommotoren und alle Relais entfernt! Anstelle der 4 Motoren habe ich jetzt einen kleinen 75-Liter-Kofferraum und dann einen separaten Motorraum.
Stattdessen hätte das Relais einen programmierbaren 50A MosFET-Controller, so dass ich "via USB" jeden Wunsch neu programmieren kann!
Der Controller hat einen übergroßen Tunnelkühlkörper und es ist der einzige Teil, der in diesem System warm wird.
Also benutze ich das auch als Lufterhitzer. Zusätzlich habe ich in dieser neuesten Version einen separaten Luft-Wärme-Booster!
Um die Gänge zu schalten, habe ich eine "TipTronic", dh ein Knopf hochschalten und der andere einen Gang runter schalten.
Zum Beschleunigen brauche ich nur eine sehr kurze Zeit, aber hier das Problem, zum Beschleunigen ohne "Ausbrennen"!
Ich hatte jetzt den idealen Wert programmiert.
Für eine schnelle Verlangsamung habe ich vorne 2x 210mm Magura hydraulische Scheibenbremsen und für eine sanfte Verlangsamung die Motorrekuperation hinten!
Ich habe die Erholung nicht mit den vorderen Bremsen gekoppelt, ich höre nur auf zu treten und drücke gleichzeitig den langsameren und schnelleren Schaltknopf! Mit dieser Konfiguration kann ich auswählen, ob ich die Wiederherstellung benötige oder nicht. Ich muss nur auf das Display schauen, hier sehe ich die Batteriespannung. Wenn es ****** gibt, dann habe ich über 40 Volt und ich brauche keine Erholung!
Um eine lange Standzeit zu überbrücken, lade ich sie mit meiner eigenen Windkraftanlage und mit dem Solardach auf.
Ich beschloss, von allen anderen Kraftwerken unabhängig zu sein. Natürlich 100% umweltfreundlich !!!
Das Wetter spielt keine Rolle, ich kann 24h & 7d fahren .....
Die Reichweite ist nur von mir selbst begrenzt und nicht vom Fahrzeug, Tankstellen oder Boxenstopps!
Jetzt ist es klar und es dauert 4683 Stunden, bis ich den ersten Handschlag gemacht habe!
Dieses Fahrrad hat alles, was ein Fahrrad haben kann, Heizung, Klimaanlage, Diebstahlsicherung, vollisoliertes und leises Cockpit, MP3-Musiksystem, Navigation, Videoüberwachung, Abblend- und Fernlicht, Crash-Schutz, Solardach und eine drahtlose Info- System!
Jetzt weiß das Fahrrad, wann es Tag oder Nacht ist, denn das Solardach ist nicht nur an die Batterie angeschlossen.
Aber ich habe 2 Modi, Sommer und Winter! Der Grund, in der kalten Jahreszeit ist es draußen bewölkt, neblig, regnerisch und stürmisch. Ich habe also nur 11 Volt statt 18 Volt an einem Modul.
Für den Sommer habe ich 3 Solarmodule seriell angeschlossen, das Ergebnis 54 Volt x 0.6 Ampere = 32 Watt
Für den Winter habe ich 6 serielle Solarmodule angeschlossen, hier das Ergebnis 67Volt X 0.3Amps = 20Watt
Die Solarenergie ist in das gesamte System integriert, sodass ich viele Prozesse automatisieren kann!
Mit dem Infosystem kann ich viele Informationen über das Fahrrad in einem Umkreis von 2 km erhalten.
Zum Beispiel, wenn jemand versucht hat, das Fahrrad zu stehlen ...
Das Fahrrad verfügt über 3 versteckte Kameras mit endloser Bewegungserkennung, um alle Fälle nachzubilden.
Mit einer 32GB SD Karte kann ich bis zu einigen Wochen zurückblicken, natürlich mit einem "TimeStamp" !!!
Um die Sicherheit rund um das Fahrrad zu gewährleisten, habe ich mich für einen festen Handfeuerlöscher und eine Erste-Hilfe-Box entschieden!
SEHR WICHTIG:
Wenn Sie denken, dass eine Art "freie Energie" existiert, irren Sie sich! Ich bin das Ladegerät! Diese Version (12/2010) des Lowracer Hybrid hat enorme Mengen
(LiPO / 37 V / 27 Ah / 66 ° C) http://www.youtube.com/watch?v=Zl9ACAbocZ0 von Energiereserven, aber wenn ich über einen längeren Zeitraum nicht in die Pedale trete, ist jederzeit die beste Menge aufgebraucht!
Ich würde sogar so weit gehen zu sagen, dass EIN ECHTES PERPETUUM MOBIL NICHT existiert !!!
ENERGIE IST NICHT FÜR NICHTS ZU HABEN,
Dann werden alle unsere Energieprobleme auf der ganzen Welt herausgefunden !!!
Probieren Sie es jetzt aus ...
In diesem Video sehen Sie mein fertiges Hybrid-Liegerad, ein Fahrzeug mit unbegrenzter Reichweite!
DANKE fürs zuschauen !!!
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