Es ist eine große Herausforderung für Software und Design, sich an alle realen Situationen auf der Straße und das Verhalten anderer Fahrer anzupassen, die manchmal ziemlich aggressiv sind, wenn wir die Straßenverkehrsordnung zu streng einhalten, beispielsweise indem wir zu stark bremsen oder nicht bei Gelb-Rot bremsen !!.
verliefen weitgehend ohne Zwischenfälle, abgesehen von einer Bodenwelle, als das Auto Berichten zufolge an einer Ampel von hinten angefahren wurde …
die Weltgesundheitsorganisation, die das zeigt Jedes Jahr kommen mehr als 1.2 Millionen Menschen im Straßenverkehr ums Leben. und sagte, dass die Zahl reduziert werden könne und sollte.
Sobald es entwickelt und getestet ist, wird es so sein
eine echte Revolution, langsam, aber unvermeidlich, mit fast Zügen von Automatikautos und viel weniger aggressivem Fahren!!
Wir gewinnen eine halbe Sekunde Reaktionszeit des Fahrers und die Möglichkeit, über große Distanzen an Kreuzungen gewarnt zu werden und über alle Fahrzeuge mit GPS und Geschwindigkeit informiert zu werden, noch bevor ein Problem auftritt.
Auf Autobahnen, die vollautomatisch und ohne Überraschungen sind, könnte die Geschwindigkeit höher sein, insbesondere in den USA, wo es langsamer ist!!
Ursprünglich war es ein US-Militärprojekt!!
http://www.pcw.co.uk/v3/news/2271265/go ... nomous-carGoogle beauftragte ein hoch angesehenes Entwicklungsteam mit der Entwicklung der Systeme des automatisierten Fahrzeugs, darunter Chris Urmson, Leiter des siegreichen DARPA Urban Challenge-Teams 2007, und Mike Montemerlo, den Software-Leiter des Teams, das 2005 die DARPA Grand Challenge gewann. Mit dabei sind auch Anthony Levandowski, der das erste autonome Motorrad der Welt baute, sowie ein modifizierter Prius, der Pizza auslieferte, ohne dass sich darin eine Person befand …
DARPA, das vom US-Verteidigungsministerium finanziert wird, wird finanziert die Herausforderungen bei der Untersuchung der Automatisierung von Militärfahrzeugen, insbesondere für alltägliche Nachschubarbeiten. Die Organisation hat angekündigt, dass bis 2030 ein Viertel aller Militärfahrzeuge automatisiert sein sollen, erste Prototypen wurden bereits gebaut.
http://www.rttnews.com/Content/GeneralN ... Id=1441193Aber die Ziele gehen weit über das Militär hinaus und Google könnte bei diesem Softwareprojekt für künstliche Intelligenz durchaus ein Gewinner sein, ebenso wie bei seiner Suchmaschine, die mich jedes Mal in Erstaunen versetzt, wenn ich eine Frage an Google stelle, die unglaubliche Informationen über das gewaltige Internetlabyrinth liefert!!
Viel atemberaubender als Microsous!!
Der Hauptprotagonist hinter dem Projekt ist Sebastian Thrun vom Stanford Artificial Intelligence Laboratory. Er ist Ingenieur bei Google und war einer der Miterfinder von Street View.
Weitere beteiligte Ingenieure sind Chris Urmson, Mike Montemerlo und Anthony Levandowski. Levandowski wird zugeschrieben, das erste autonome Motorrad der Welt gebaut zu haben, das an einer DARPA Grand Challenge teilnahm, und er ist auch der Architekt des „modifizierten Prius, der Pizza ohne eine Person im Inneren lieferte“.
Google sagte: „Eines der großen Probleme, an denen wir heute arbeiten, ist die Sicherheit und Effizienz von Autos.“ Das Unternehmen strahlte Optimismus aus und betonte „die Fähigkeit der Technologie, die Gesellschaft voranzubringen, weshalb wir uns so sehr dafür eingesetzt haben, die Fähigkeiten selbstfahrender Autos über den heutigen Stand hinaus zu verbessern.“
Nichts zwingt mich, mich an einen Konvoi zu halten, gerade am Anfang kann es zu Unfällen kommen...
