Wasserstoff in der PVC im Südwesten !!!
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Leo Maximus schrieb:Ich habe in dem Dokument gelesen: „Es gibt keine Anhäufung von.“Wasserstoff, also kein Risiko vonExplosion !"
Weil Wasserstoff ein Sprengstoff ist?
Hallo,
In Gegenwart von Sauerstoff, ja, und nicht nur in geringer Menge!
@+
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Dies ist nicht, weil wir immer gesagt, dass es unmöglich ist, dass wir nicht versuchen sollten,
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Hallo.
Es gibt immer noch Menschen, die zugeben, dass es auf dieser Welt Dinge zu entdecken gibt. Es ist fast beruhigend.
@ +
Maximus Leo schrieb:
Ich habe in dem Dokument gelesen: „Es gibt keine Ansammlung von Wasserstoff, also keine Explosionsgefahr!“
Weil Wasserstoff ein Sprengstoff ist?
Es gibt immer noch Menschen, die zugeben, dass es auf dieser Welt Dinge zu entdecken gibt. Es ist fast beruhigend.
@ +
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Mil'd49
Hallo.
Dies ist auch zu sehen, wenn es ernst ist:
http://www.utopiatech.fr/gpage.html
Ich persönlich habe es nie geschafft, Antworten auf die gesendeten E-Mails zu erhalten.
Gefälschte Seite, Geisterfirma?
@ +
Dies ist auch zu sehen, wenn es ernst ist:
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Mil'd49
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m_you49 schrieb:Hallo.Maximus Leo schrieb:
Ich habe in dem Dokument gelesen: „Es gibt keine Ansammlung von Wasserstoff, also keine Explosionsgefahr!“
Weil Wasserstoff ein Sprengstoff ist?
Es gibt immer noch Menschen, die zugeben, dass es auf dieser Welt Dinge zu entdecken gibt. Es ist fast beruhigend.
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Wasserstoff ist kein Sprengstoff. Etwas anderes zu sagen ist eine Fehlinformation. Air Liquide ist ein großer Produzent von H2. Im Jahr 2007 produzierte das Unternehmen 7,5 Milliarden Normalkubikmeter, um unseren geliebten Diesel zu entschwefeln und ihn auf die Einhaltung der Umweltschutznormen zu bringen. Sie sollten Air Liquide dringend warnen, dass sie die französische Bevölkerung einem großen Risiko aussetzen. Sie können Bernard Lledos, Direktor für wissenschaftliche Kommunikation bei Air Liquide, eine E-Mail senden: bernard.lledos@airliquide.com
In den 50er Jahren arbeiteten die Amerikaner an einem Wasserstoffflugzeugprojekt, es gab nie einen Unfall, aber wir kennen die Sicherheitsstandards der 50er Jahre ...
Link (auf Französisch!) zum Projekt: http://xplanes.free.fr/suntan/cl400-1.html
Seite „Wasserstoff und Sicherheit“: http://xplanes.free.fr/suntan/cl400-7.html :
"Als der Wasserstoffkanister zerbrochen und entzündet wurde, ging die Flamme schnell zurück, aber als dasselbe mit Benzin gemacht wurde, blieb das Feuer bestehen und richtete viel mehr Schaden an.
Der Benzinbrand war um eine Größenordnung schwerwiegender als der Wasserstoffbrand. Experimentatoren versuchten, den Wasserstoff zur Detonation zu bringen, allerdings mit begrenztem Erfolg. Bei 61 Versuchen kam es nur zu zwei Explosionen und in beiden Fällen musste Sauerstoff mit Wasserstoff vermischt werden. Die größte Explosion entstand durch das Mischen eines halben Liters flüssigen Sauerstoffs mit einer ähnlichen Menge flüssigen Wasserstoffs. Johnson und Rich waren überzeugt, dass flüssiger Wasserstoff bei richtiger Sorgfalt recht sicher gehandhabt werden könne. Allerdings filmten Johnson und Rich ihre Feuer- und Explosionserlebnisse, um Zweifler zu überzeugen."
In Europa gibt es Tausende von Kilometern Wasserstoffpipelines. Feuerwehrleute werden daher speziell geschult und sind nach ihrer allgemeinen Meinung weniger gefährlich als Erdgas. Die große Gefahr besteht darin, dass der Wasserstoff ohne sichtbare Flamme brennt.
Zuletzt bearbeitet von Leo Maximus die 16 / 09 / 08, 12: 39, 1 einmal bearbeitet.
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