Das Leben einer Batterie

[Christophe]

Aufschlussreiche Kurven zur Lebensdauer (Anzahl der Zyklen einer Batterie in Abhängigkeit von der Entladetiefe)



Quiz: Was sind die technologischen Unterschiede zwischen Autobatterie und Solar?

Quelle: Solar-PV / Universität Toulouse

[Bibiphoque]

Hallo,
Soweit ich weiß, sind stationäre Batterien oft alkalisch. Das habe ich vor ein paar Jahren auf einer Baustelle gesehen, auf der ich Wartungsarbeiten durchgeführt habe.
Es ist im Link nicht angegeben?
@+

[Christophe]

Nein, sonst würde ich po fragen! Sie reden nur über Gel-Elektrolyt oder nicht.

Müsste mir die Quellenangabe genauer ansehen.

[Bibiphoque]

Hallo,
Geliert, es müssen Blei-Säure-Batterien sein.
@+

[Christophe]

Ja, wie auf Motorrädern...

Deshalb verstehe ich den Unterschied in der Lebensdauer von Autobatterien nicht wirklich ...

[Bibiphoque]

Hallo,
Oh! die hübschen Batterien:

Code: wählen

http://www.solarsud.com/index.php?main_page=index&manufacturers_id=2

(Hast du die Verstärker gesehen? )
@+

[Christophe]

Schön, aber der Preis ist auch überhöht:

Mindestens 6 * 2V 400Ah Gel-Solarbatterie (C100) - 5 OPzV 400 Ah 390.00 € = 2340€ zur Herstellung von 12V...

Es passt zu meinem Thema zum Thema Kosten für PV im Vergleich zu den Kosten fossiler Brennstoffe ... selbst bei einem Kraftstoffpreis von 2 € pro Liter ...

Vergleichen wir hier die Zahlen Ihres „Ladens“ mit denen der Universität Toulouse:

- Lagerung auf Batterien: 3 6 € / Wc je nach gespeicherter Energie
(ungefähr 0,15 € / Wh, also entspricht 3 € / W 20 Stunden bei Pmax)

A) 0.15 €/Wh

2V 400Ah Gel-Solarbatterie (C100) - 5 OPzV 400 Ah

B) 400Ah * 2V = 800Wh für 390€ oder 0,49€/Wh

Das ist das 3,25-fache dessen, was die Universität angibt...

Nehmen Sie die größte Batterie vom selben Standort:

C) 1400Ah * 2V = 2800 für 1,035.00 € oder 0,36 €/Wh

Das ist mehr als das Doppelte dessen, was die Universität angibt...

Erklärungen?

[Bibiphoque]

Hallo,
Es ist nicht „mein“ Laden, sondern nur „im Netz zu finden“.
Erläuterung ? Ben, einfach, sie machen ein Maximum an Weizen.
@+

[Bibiphoque]

Hallo,
Die Info:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=180344
http://www.lomag-man.org/batterie%20tra ... nindex.php
http://www.bat4life.com/wp-content/uplo ... ife-fr.PDF

Viel Spaß beim Lesen!
@+

[citro]

Grundsätzlich gibt es bei Energiespeicherbatterien und Starterbatterien (Autobatterien) folgende Unterschiede:

Starterbatterien: sehr hohe Momentanleistung, reduziertes Gewicht, hält Tiefentladungen nicht stand.

Akkumulatoren Sehr hohes Gewicht, moderate Momentanleistung, ausgelegt für Tiefentladungen (80 % DOD)

Traktionsbatterien sehr schwer, dienen als Gegengewichte an Handhabungsgeräten, ihre Eigenschaften sind denen von Akkumulatoren „nahe“.

Bei Motorrad- (und Auto-)Batterien handelt es sich meist um Flüssigelektrolytbatterien, die beim Umstoßen die Schwefelsäurelösung freisetzen.

In Blei-Gel-Batterien liegt der Elektrolyt in gelierter Form vor und bedarf keiner besonderen Wartung (keine Füllstandskontrolle), sodass er ohne Gefahr verschüttet werden kann.
Dieser Batterietyp findet sich in Wechselrichtern, Alarmanlagen, Elektrorollern und anderem Kinderspielzeug sowie in preisgünstigen Elektrofahrrädern.