Leuchtstoffröhre SYLVANIA HS
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Leuchtstoffröhre SYLVANIA HS
Dies ist das erste Mal, dass mir bei Sylvania so etwas passiert ist, dass ich eine Röhre habe, die außer Betrieb ist, insbesondere eine T5. (Ich denke, dass es sich in erster Linie eher um ein Problem mit dem Ballast handelt) Die Filamente wurden beim Vorheizen plötzlich weiß (mit sehr starker Lichtemission). Die Seite wurde nur ein wenig dunkler, während auf der anderen Seite eine stärkere Schwärzung zu verzeichnen war und ein Filament in der Röhre zirkulierte. Die Röhre leuchtet immer noch, macht aber mit ihren Elektroden, die dauerhaft blau bleiben, ein abscheuliches Geräusch, als ob das Vorschaltgerät den Strom stärker begrenzen würde
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Betreff: Leuchtstoffröhre SYLVANIA HS
gregdu13250 schrieb:Dies ist das erste Mal, dass mir bei Sylvania so etwas passiert ist, dass ich eine Röhre habe, die außer Betrieb ist, insbesondere eine T5. (Ich denke, dass es sich in erster Linie eher um ein Problem mit dem Ballast handelt) Die Filamente wurden beim Vorheizen plötzlich weiß (mit sehr starker Lichtemission). Die Seite wurde nur ein wenig dunkler, während auf der anderen Seite eine stärkere Schwärzung zu verzeichnen war und ein Filament in der Röhre zirkulierte. Die Röhre leuchtet immer noch, macht aber mit ihren Elektroden, die dauerhaft blau bleiben, ein abscheuliches Geräusch, als ob das Vorschaltgerät den Strom stärker begrenzen würde
Benutzen Sie ein elektronisches Vorschaltgerät? Wenn ja, könnte es durchaus sein, dass er schuld ist, wenn nicht, ist es vielleicht der Anlasser ...
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Betreff: Leuchtstoffröhre SYLVANIA HS
Diese Röhre hat mehrere Halterungen durchlaufen, sie befand sich ursprünglich in einer Notlampe. Die Elektroden waren nicht schwarz. Sobald ich es auf eine normale Unterlage (8 W ferromagnetisches Vorschaltgerät) gestellt habe, dauerte es 1 Monat, bis beim Vorheizen auf der rechten Seite dieses große Leuchten auftrat. Jetzt startet es nicht mehr und die Stelle, an der der Glühfaden brannte, ist schwach beleuchtet Auf dem Ferromagnetischen funktioniert es großartig.LampenEco. schrieb :Benutzen Sie ein elektronisches Vorschaltgerät? Wenn ja, könnte es durchaus sein, dass er schuld ist, wenn nicht, ist es vielleicht der Anlasser ...
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gregdu13250 schrieb:Diese Röhre hat mehrere Halterungen durchlaufen, sie befand sich ursprünglich in einer Notlampe. Die Elektroden waren nicht schwarz. Sobald ich es auf eine normale Unterlage (8 W ferromagnetisches Vorschaltgerät) gestellt habe, dauerte es 1 Monat, bis beim Vorheizen auf der rechten Seite dieses große Leuchten auftrat. Jetzt startet es nicht mehr und die Stelle, an der der Glühfaden brannte, ist schwach beleuchtet Auf dem Ferromagnetischen funktioniert es großartig.LampenEco. schrieb :Benutzen Sie ein elektronisches Vorschaltgerät? Wenn ja, könnte es durchaus sein, dass er schuld ist, wenn nicht, ist es vielleicht der Anlasser ...
Wenn man die Symptome betrachtet, ist es entweder so, dass die Röhre nicht für dieses Vorschaltgerät geeignet war, oder es liegt ein Herstellungsfehler vor, oder es könnte auch ein Problem in der Fassung (auf der Seite, wo sie schwarz ist) sein...
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Betreff: Leuchtstoffröhre SYLVANIA HS
Was ich nicht sehe, ist dieses kleine Leuchten auf der Seite, wo es geschwärzt ist und der Anlasser nicht mehr ausgelöst wird. Wenn ich den neuen Schlauch einstecke, geht der Choke los.LampenEco. schrieb :gregdu13250 schrieb:Diese Röhre hat mehrere Halterungen durchlaufen, sie befand sich ursprünglich in einer Notlampe. Die Elektroden waren nicht schwarz. Sobald ich es auf eine normale Unterlage (8 W ferromagnetisches Vorschaltgerät) gestellt habe, dauerte es 1 Monat, bis beim Vorheizen auf der rechten Seite dieses große Leuchten auftrat. Jetzt startet es nicht mehr und die Stelle, an der der Glühfaden brannte, ist schwach beleuchtet Auf dem Ferromagnetischen funktioniert es großartig.LampenEco. schrieb :Benutzen Sie ein elektronisches Vorschaltgerät? Wenn ja, könnte es durchaus sein, dass er schuld ist, wenn nicht, ist es vielleicht der Anlasser ...
Wenn man die Symptome betrachtet, ist es entweder so, dass die Röhre nicht für dieses Vorschaltgerät geeignet war, oder es liegt ein Herstellungsfehler vor, oder es könnte auch ein Problem in der Fassung (auf der Seite, wo sie schwarz ist) sein...
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