PARIS (Reuters) - Die Total-Gruppe und drei weitere natürliche und juristische Personen wurden zu Geldstrafen und insgesamt 192 Millionen Euro Wiedergutmachung für "Meeresverschmutzung" während des Untergangs des Öltankers Erika vor der Küste der Bretagne in verurteilt 1999.
Nach achtjähriger Gerichtsverhandlung und viermonatiger Gerichtsverhandlung im vergangenen Sommer erkennt das Pariser Strafgericht auch das Recht der Naturschutzverbände an, eine Entschädigung für Umweltschäden zu erhalten, ein Sieg, der kurz vor der Anerkennung der "ökologischer Schaden", fragte sie.
Dieses Recht auf Entschädigung wird vom Gericht jedoch ausdrücklich den Verbänden vorbehalten. Die Gemeinden, Departements und Regionen sind immer auf das einzige Recht beschränkt, ihren eigenen Schaden zu ersetzen.
Unter den Hunderten von Zivilparteien - Regionen, Departements, Gemeinden, dem französischen Staat, Verbänden - erhält allein der Staat 153,8 Millionen Euro.
Insgesamt forderten die Kläger Reparationen in Höhe von rund einer Milliarde Euro.
Dieses Urteil stellt einen Durchbruch in der französischen Rechtsprechung zum Seeverkehr dar, da erstmals die Verantwortung eines Ölkonzerns in einem schwerwiegenden Verschmutzungsfall anerkannt wird.
Die Richter sind der Ansicht, dass die Gruppe rechtlich nicht der Charterer der Erika war. Er wird verurteilt, weil er de facto die Kontrolle über den Zustand des Schiffes ausübte, heißt es.
Der Transportsektor von Total, der rechtlich der Charterer der Erika ist, ist entspannt.
Der für die "Überprüfung" zuständige Dienst (Inspektion von Schiffen vor dem Charter, durchgeführt von Total) war der Total SA-Gruppe gesetzlich zugeordnet, stellte das Gericht fest. Also habe er eine De-facto-Kontrollmission übernommen, sagte er.
Erika, 24 Jahre altes Schiff unter maltesischer Flagge, wurde in der Hälfte im Dezember 12 1999 in einem Sturm vor Versenkung und Dumping Tonnen Heizöl auf 20.000 400 km Küste, das Töten Zehntausende von Vögeln aufgebrochen und Verwüstung der Meeresfauna und -flora.
Total SA ist das erste größte französische Unternehmen und das viertgrößte private Ölunternehmen der Welt und wird im Strafrecht zu einer Geldstrafe von 375.000 Euro verurteilt, der Höchststrafe für die Meeresverschmutzung einer juristischen Person.
MÖGLICHER ANRUF
Auf der anderen Seite spricht das Gericht das Unternehmen wegen "Mitschuld an der Gefährdung anderer" frei. Eine weitere juristische Person, die weltbekannte italienische Seekontrollbehörde Rina, wird mit einer Geldstrafe von 175.000 Euro belegt.
Giuseppe Savarese, ehemaliger italienischer Eigner des Schiffes, und Antonio Pollara, ehemaliger Manager der Erika, werden mit 75.000 bestraft. Der indische Kapitän des Tankers, Karun Mathur, der nicht vor Gericht steht und unter Haftbefehl steht, ist entspannt.
Auch freigesprochen Insgesamt zwei Tochtergesellschaften, Gesamt Petroleum Services und Total Transport und Gianpiero Ponasso, Teil von Rina, Bertrand Thouillin, ehemaliger Sicherheitsbeamter von Total, Alessandro Ducci und Mauro Clemente, zwei Italiener, die haben Unter gechartert die »Erika zu Total für seine letzte Reise.
Drei Militärs (einschließlich Admiral Michel de Fresse de Monval) und ein Zivilangestellter der Seeverkehrspräfektur Brest, die wegen angeblicher Fahrlässigkeit bei der Organisation der Rettung angeklagt wurden, wurden ebenfalls vom Tribunal gewaschen.
Total, der vorgibt, völlig unschuldig zu sein, sowie die anderen Verurteilten, die sich alle auf den Freispruch berufen, sollten gegen das Urteil Berufung einlegen, wodurch die Sanktionen ausgesetzt werden. Ein weiterer Prozess sollte daher in etwa einem Jahr in Paris stattfinden.
Die Zivilparteien forderten insgesamt rund eine Milliarde Euro, davon 153 Millionen für den Staat.
Quelle: Yahoo News
Exxon, in den Vereinigten Staaten des Liberalismus, an den ich mich erinnere, war wegen des Untergangs der Valdez 6 000 Million $ zu dieser Zeit verurteilt worden !!!
Ich habe eine kleine Frage, vielleicht dumm, was bedeutet GISME unter bestimmten Umständen?
