Wir haben hier und da seit einigen Monaten darüber gesprochen, um Informationen darüber zu zentralisieren Treibhauspotenzial von Wasserstoff Ich erstelle dieses Thema aus einem interessanten Kommentar eines Videos über Jean-Luc Perrier (diejenigen, die es nicht wissen: search.php )
Baudouin von Crombrughe
Vorsicht mit Wasserstoffbegeisterung.
Dies war diesen Sommer Gegenstand einer Kontroverse beim IPCC, was mich dazu brachte, meine Meinung zu ändern.
Sich selbst als „Nr. 1“ in Sachen Wasserstoff zu sehen, wirkt eher wie eine politische Modeerscheinung als das Ergebnis intensiver Reflexion.
Der Wasserstoffmotor stellt kein Problem dar, aber die Dichtheits- und Leckageprobleme werden unterschätzt und nicht deklariert.
Auch die besten Tanks sind nie ganz dicht: Die von Wasserstoffautos zum Beispiel können in wenigen Wochen leer sein, selbst wenn das Fahrzeug steht.
Eine perfekte Versiegelung gibt es bei Wasserstoff, dem kleinsten Molekül, nicht.
Wasserstoff setzt bei der Verbrennung nur Wasserdampf frei, was die Politik veranlasst hat, ihre Hoffnungen auf dieses neue Gas im Kampf gegen den Klimawandel zu setzen ... Aber Wasserstoff selbst trägt indirekt zur globalen Erwärmung bei.
Wasserstoff ist ein starkes, kurzlebiges, indirektes Treibhausgas, das bei seiner Freisetzung Kilogramm für Kilogramm 200-mal stärker ist als Kohlendioxid.
Wasserstoff reagiert zu bodennahem Ozon, das ebenfalls zum Treibhauseffekt beiträgt.
Auch Wasserstoff zerfällt in der Stratosphäre zu Wasserdampf, was ebenfalls zum Treibhauseffekt beiträgt.
Wasserstoff ist ein so starkes indirektes Treibhausgas, dass es die Klimavorteile der Dekarbonisierungsbemühungen untergraben KÖNNTE.
Wenn diese atmosphärischen Effekte berücksichtigt werden, werden die Klimavorteile des Ersatzes fossiler Brennstoffe durch Wasserstoff weniger offensichtlich, selbst wenn der Wasserstoff aus erneuerbarem Strom erzeugt wird.
... Und diese Warnung kommt von Wissenschaftlern und nicht von Politikern.
Der Wasserstoffbranche droht ein Fiasko, wenn die Wähler erkennen, dass es sich um eine Form von Greenwashing handelt.
Echte Beobachtung:
Eine perfekte Versiegelung gibt es bei Wasserstoff nicht, da es das kleinste Molekül ist.
... Und da Wasserstoff 200-mal mehr Auswirkungen hat als CO2, rechnen Sie nach: Es braucht nur einen von 200 stehenden Tanks, der allmählich seinen Wasserstoff durch Leckagen verliert, um die Auswirkungen auszugleichen und den gesamten Klimavorteil aufzuheben.
Kurz gesagt, das ist Grund genug, den Wasserstoffsektor zu disqualifizieren ... und die Investitionen in diesen Sektor umzulenken, um intelligenter und wirklich klimafreundlicher zu werden.
Es gibt genügend andere Technologien (Trägheits-, Kryo-, Schwerkraftspeicher, ...) von Energiepuffern als Alternative.
https://www.revolution-energetique.com/ ... ue-le-co2/
https://www.euractiv.fr/section/energie ... limatique/