Schneereifen und Winterreifen, welche Unterschiede?

Erwärmung und Klimawandel: Ursachen, Folgen, Analyse ... Debatte über CO2 und anderen Treibhausgasen.
Christophe
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Schneereifen und Winterreifen, welche Unterschiede?




von Christophe » 23/12/10, 19:25

Nach der Debatte und der Verwirrung um Schnee und Winterreifen (siehe hier: Klimawandel-co2 / paris-in-the-Schnee Schnee Schnee-t10248.html Hier ist ein kleines Update der Medien:

Verwechseln Sie Schneereifen nicht mit Winterreifen

Einige sagen, dass Winterreifen nur im Schnee nützlich sind und dass die Leistung eines normalen Reifens auf trockener oder nasser Straße besser wäre als ein Winterreifen. Es scheint jedoch, dass einige Autofahrer, aber auch einige Behörden, hier zwischen Winterreifen und Schneereifen verwechseln.

Der Winterreifen ist kein Schneereifen, da er in Ländern verwendet wird, in denen es stark und häufig schneit, sondern ein Reifen, dessen Leistung in jeder Hinsicht besser ist als der Sommerreifen, wenn die Temperatur unter 7 ° C fällt (in unseren Regionen im Durchschnitt zwischen Oktober und März). Die Hauptvorteile des Winterreifens sind ein besseres Handling auf trockenem oder nassem Untergrund bei kaltem Wetter, eine bessere Haftung auf Schnee und Eis und eine verbesserte Traktion. Unterhalb der 7 ° C-Marke kommen die Eigenschaften des Winterreifens voll zum Ausdruck. Die seit den 90-Jahren verwendete spezielle Zusammensetzung der Kautschukmischung, hauptsächlich Silizium, ist der Grund für diese optimalen Leistungen. Gummi härtet im kalten Zustand aus, was die Haftung beeinflusst. Andererseits ist der Gummi des Winterreifens perfekt an die niedrigen Temperaturen angepasst und behält auch bei extremen Temperaturen seine Flexibilität und damit seine Haftung. Der Winterreifen hat ein spezielles Profil aus dünnen Streifen. Abgesehen von der Haftung verbessern sie auch den Komfort und leiten besser Wasser oder Matsch ab. Ein Winterreifen eignet sich daher besser zum Entfernen von Regen, Schnee und Schmutz als das Profil eines Sommerreifens. Dies verkürzt den Bremsweg (um ca. 10%) und erhöht den Grip. (Belga) (PBNS)


Quelle: http://levif.rnews.be/fr/news/actualite ... 929712.htm

Leider widerspricht dies auf den Namen Schnee / Winter dem Hinweis von Gezeichneten Klimawandel-co2 / paris-in-the-Schnee Schnee Schnee-t10248-30.html

sherkanner schrieb:Nun, das ist die Verwirrung, ich werde versuchen, ein bisschen davon zu entwirren.

Die Sommerreifen, die wir normalerweise haben, eignen sich gut für warme bis mäßige Temperaturen. Weniger gut bei kalten Temperaturen und Echtholz im gefrorenen Zustand.

Die 4-Jahreszeitenreifen sind bei kaltem Wetter etwas besser. und für den Schnee sind sie etwas besser als die Sommerreifen, aber nicht ausreichend. Sie sind mit Sommerreifen verwandt, sie sind keine Schneereifen. (PV-Risiko in Deutschland / Österreich bei dieser Reifenart im Winter)

Die erkennbaren Schneereifen mit dem Symbol M + S an der Seite. Dies sind Schnee und Schlamm sowie Schneereifen, die im Winter bis 10-12 ° C verwendet werden. Besteht keine Frost- / Schneerisiko mehr, können wir die Sommerreifen zurückstellen.

Spikes Winterreifen Sie sind eigentlich nur für Schnee reserviert und werden auf dem Bitumen stark entmutigt. Im Allgemeinen werden sie nur in den Bergen verwendet oder die Schneeräumung ist unmöglich (wo wir Ketten verwenden müssen)

Hier hoffe ich, dass es etwas klarer ist.


und http://www.pneus-online.fr/equipement-hiver.html was anscheinend von Reifen M + S (= Schneereifen) als Winterreifen spricht!

Also, wer hat Recht?

M + S-Reifen = Winterreifen oder Schneereifen? :?: : Idee: : Cheesy: (Auch guter Artikel ist belgisch ... Ich war nicht überrascht, dass die Einladungen zwischen Frankreich und Belgien ... für Wohnwagen und Wohnmobile)

Kurz gesagt, alle Informationen über den Unterschied zwischen Schnee- und Winterreifen und deren Namen sind hier willkommen!
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von Forhorse » 23/12/10, 20:07

M + S = Schlamm + Schnee, dh Schlamm und Schnee

Für mich ist der M + S daher der "Schnee" -Reifen, das heißt, der sich gut einstellt.
"Winter" -Reifen sind normalerweise Gummireifen, die auch bei kaltem Wetter weich bleiben (auch bei kaltem Wetter hören Reifenhersteller + 7 ° C ...)

EDIT: zu beachten ist, dass der Reifen M + S zwangsläufig auch Winterreifen sind, da sie zur Gewährleistung ihrer Funktion (Débourbage) in der Regel mit sehr weichen Radiergummis hergestellt werden, dh es handelt sich um den Reifen mit Lamelle (PKW) Tourismus) oder schwere Steigeisen (4x4)
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von Christophe » 24/12/10, 11:17

Ok, wir sind also nicht weiter fortgeschritten : Mrgreen:
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von Forhorse » 24/12/10, 15:33

Was ist das problem : Schock:
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von Christophe » 25/12/10, 19:14

Ben Sie selbst sagen, dass die Unterscheidung Winter / Schnee nicht klar ist ...

Also schlage ich vor: Winterreifen = Schneereifen

Und es gibt Spikereifen, die ausschließlich auf Schnee / Eis eingesetzt werden

: Cheesy:
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von Forhorse » 26/12/10, 10:01

Nein, ich sage, dass M + S = Schneereifen
dieser Winterreifen = Reifen mit weichem Gummi
Schneereifen sind zwangsläufig Winterreifen, aber das Gegenteil ist nicht der Fall.

Oder klarer:
Schneereifen sind Winterreifen von MAIS
Alle Winterreifen sind keine Schneereifen.
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von moby25 » 26/12/10, 11:21

Winterreifen sind Schneereifen.

Einige Winterreifen eignen sich besser für Schnee als andere.

Es ist ein bisschen dasselbe zwischen "perfs" und "normalen" Sommerreifen.

In der gleichen Stückelung Sommerreifen haben wir "Slick" -Reifen und Reifen mit ausgeprägteren Mustern.

Ich weiß nicht, ob ich klar war : Mrgreen:
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Christophe
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von Christophe » 26/12/10, 14:01

Forhorse schrieb:Oder klarer:
Schneereifen sind Winterreifen von MAIS
Alle Winterreifen sind keine Schneereifen.


Oh ja, aber:

moby25 schrieb:Winterreifen sind Schneereifen.


: Lol: : Lol: : Lol:

Kurz gesagt, es ist immer noch nicht klar ... : Cheesy:

Und die Spikereifen sind Schnee oder nicht? : Cheesy:
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von oiseautempete » 26/12/10, 16:26

Spikereifen sind "verboten", wenn Schneereifen, wie wir sie früher gehört haben, nicht mehr existieren: Die M + S haben sie ersetzt ...
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von moby25 » 26/12/10, 18:07

Wir werden sagen, dass einige Winterreifen + oder - für die Verwendung von reinem Schnee geeignet sind
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